Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[emoto2013]

Witam
Jestem posiadaczem Cari z 98r wersja LX z silnikiem 1.8GDI 125KM
Od jakiegoś czasu a zaczęło się to gdy wykreciłem włącznik światła wstecznego (aby kupić nowy) i autko jeżdziło bez tego włacznika, przejechałem nim około 30kilometrów. Gdy wkręcałem czujnik zauważyłem że przez otwór wyciekło troche oleju ale nie dużo. Później zaczęły się kłopoty z obrotami, a mianowicie gdy silnik jest zimny obroty potrafią falować tzn raz ma 800 a raz wskakuje na 1500 i tak trzyma gdy jade na zimnym silniku i wciskam sprzegło to gaśnie, gdy się nagrzeje czasami jest w porzadku. Dodam też że nie robiłem nic przy tym silniku i raczej nie czuje się na tyle mocny żeby czyścić np. przepustnicę. Podobno siada pompa wtryskowa na listwie ale chciałbym się od was dowiedzieć kochani gdzie znajdę dobrego mechanika czy elektryka, który zna się na tych silnikach bo w mojej miejscowości(Drawsko Pomorskie)takiego nie ma.
Przy zamykaniu potrafi"kopnąć" ale ten typ tak chyba ma.
Najbardziej przerażają mnie te obroty.
Za wszelkie sugestie będę wdzięczny
Pozdrawiam

[Bismarck]