Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[moj.skarb]

czy kontrolka od hamulca ręcznego opowiada tylko za re]ęczny czy za coś jeszcze?

[lesmen]

jeszcze za brak płynu hamulcowego

[jawaldek]

[moj.skarb]

dzięki

[zbyszekm2]

[Geronimo]

Witajcie mam podobny problem klocki ok płyn jest a kontrolka cały czas świeci. Czy ktoś z was wie jak dostać się do czujnika od dźwigni hamulca ręcznego. i gdzie jest pływak od poziomu płynu ?

[Heilsberg]

Pływak jest w zbiorniczku, pływa na wierzchu. Czasem trzeba go puknąć palcem to lampka zacznie się zachowywać poprawnie.

[jawaldek]

Na korku jest taki mieszek gumowy. Po odkręceniu w celu np dolania płynu będzie całkowicie rozciągnięty. Przy zakręcaniu powinien być jak by wklęśnięty czyli przysunięty,wciskamy go delikatnie, do denka korka-->> w trakcie "pracy" hamulcy sam się ułoży. Zbiorniczek jest po prawej stronie,stojąc przodem do samochodu w okolicach filtra paliwowego. Istotny jest poziom płynu->> są dwie kreski mini i max. Tak na marginesie co ile powinno wymieniać się płyn hamulcowy ??

[lukas 78]

co 30000 lub 2 lata

[sz4kal]

podepnę się do tematu, mam gdzieś nieszczelność w układzie bo ubywa mi płynu hamulcowego. Będzie chwila czasu to się tym zajmę ale do rzeczy bo nie wiem czy dobrze kombinuje. Mogę wlać DOT 4 nie wiedząc jaki jest teraz przez poprzedniego właściciela wlany płyn ?. Bo wątpię, żeby w wiekowym aucie ktoś wlewał DOT 5 ... A z tego co pamiętam to DOT 4 można mieszać z DOT 3. Dobrze myślę ?

[Marcus65]

No, ja na Twoim miejscu bym nie czekał aż "się znajdzie czas". Czekać to sobie można z awarią klimy albo podgrzewania foteli, a z hamulcami żartów nie ma. Tym bardziej jeśli nie wiesz, gdzie jest nieszczelność i czy nie ma niebezpieczeństwa, że za chwilę w ogóle stracisz zdolność hamowania. I obyś się o tym nie przekonał w czasie jazdy.
A rodzaj płynu opisany jest chyba na deklu od zbiorniczka.

Pozdro
Marcus

[sz4kal]

[jawaldek]

Zacznij od sprawdzenia reperaturek a i zakup zestawu naprawczego był by wskazany bo na nowych klockach hamulcowych nie będzie ciekło a jak ubędzie klocków tłoczek wysunie się dalej i zonk cieknie bo tłoczek nadżarty agresywnością płynu hamulcowego. Warto też skoro ruszysz hamulce zmienić na nowe przewody hamulcowe i nie koniecznie oryginalne a dorobić samemu-->> są na Allegro, za niewielką kasę, takie ustrojstwa do dorabiania przewodów hamulcowych. Warto też sprawdzić, kurcze jak się to zwie , takie długie śruby/prowadnice bo błotko + sól po zimie lubi robić spustoszenie a dokupić nowe to tak jak znaleźć igłę itd itd. Ogólnie nawet jak z hamulcami jest OK warto zrobić pozimowy przegląd.
Zobacz http://allegro.pl/sklep/2...y-motoryzacyjne

[Heilsberg]

Te takie długie śruby co jak igła niby w sianie leżą u Zbycha i czekają na chętnego.