Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Owczar · Wysłany: 23-09-2008, 13:36 **[EAxx] Diagnostyka i kasowanie błędów**

Podejrzewam, że temat mógł się już przewijać przez to forum. Próbowałem szukać ale znalazłem tylko to:
http://forum.mitsumaniaki...er=asc&start=15

Otóż chciałbym sam diagnozować mojego misia. Od zakupu pali się w nim kontrolka od ECU. Możliwe, że zapaliła się po tym lekkim dzwonie w przód, albo jest problem z jakimś czujnikiem. W każdym razie, znalazłem jak samemu odczytać błędy przez zwarcie pinów, ale nie chciałbym czegoś uszkodzić.
W temacie powyżej pisano o takim testerze:
http://moto.allegro.pl/it...ylko_59_zl.html
Używał może ktoś z Was takie urządzenie?
Ewentualnie może posiada ktoś schmat interfejsu do OBD2 na USB lub COM?
Tylko potrzebne będzie jeszcze oprogramowanie.. Ale jakby miał odpowiedni soft, może mógłbym wyświetlać także aktualne parametry pracy silnika

Domniewam, że w EA6A jest złącze OBD2? Jeśli się mylę to proszę o poprawienie.

pablo diablo · Wysłany: 23-09-2008, 15:10

ale konieczne ci diagnozowanie samemu ? mysle ze jak wszystko dobrze chodzi to nasze silniki w miskach sa niezle i nie trzeba w nich wiekszej ingerencji jak mi sie swiecila kontrolka silnika mój misiek tracil moc i niemial mocy pojechalem do servisu oni maja orginalne programy znaja sie na rzeczy podpieli sprawdzili ustawili i mija rok i nic sie niedzieje zaplacilem nie duzo zreszta opisalem to w poscie http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=9183

Owczar · Wysłany: 23-09-2008, 15:24

No może nie muszę, ale lubię naprawiać to autko sam

No wiadomo, śą rzeczy które muszę zostawić specjalistom i jeśli nie będzie innego wyjścia to podepnę go pod komputer przy okazji sprawdzania geometrii.

jin · Wysłany: 23-09-2008, 15:41

myślę że wszystkie odpowiedzi znajdziesz tutaj :
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=3245

Owczar · Wysłany: 23-09-2008, 16:02

To widziałem, ale o interfejsach do ODB2 nic nie znalazłem...

jin · Wysłany: 23-09-2008, 17:27

nie wiem może to Ci pomoże
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=26373

ten temat był rozwijany na forum dogłębniej ale nie pamiętam gdzie

pozdrawiam

Serek · Wysłany: 23-09-2008, 20:38

Dużo szanujących się warsztatów posiada interfejsy OBD2 wraz z softem. Nie tylko ASO ma wyłączność posługiwania się komputerem. Być może ktoś z klubowiczów posiada logger na OBD2 ale kto? Tego nie wiem. Był topic o MMcd (dla wersji OBD1) a w nim przewinął się wątek OBD2. Tylko go znależć :wink:

Jest w dziale Galant :arrow:

E3x

gdzieś pod koniec.

trawkins · Wysłany: 24-09-2008, 08:26

Podobno najlepszym programem jestEvoScan pojawiła się teraz wersja 2.5. Sam program nie jest drogi ale kabelek, który można zrobić samemu, albo jak ktoś ma kabelek ELM327 może spróbować od wersji 2.5 jest wsparcie tego interfejsu. Kabelek OpenPort1.3U musimy zaprogramować specjalnym wsadem pod EvoScan

EVOSCAN

Schemat prostego kabelka powinien działać ze starszymi modelami Mitsubishi

Schemat kabelka OpenPort1.3U Tactrix PDF

Owczar · Wysłany: 24-09-2008, 09:46

Trawkins, a jak myślisz ten prosty kabelek zadziałałby z moim EA6A? Bo widzę, że schemat dość prosty

[ Dodano: 24-09-2008, 10:13 ]
A tak w ogóle to czy mój galant obsługuje protokół OBD2?
Bo zastanawiam się nad kupnem tego testera:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=444733354
Na początek by wystarczył.

Serek · Wysłany: 24-09-2008, 11:24

Tester wart ceny, jeżeli nagminnie wyskakują błędy a w dodatku jesteś noga z elektryki lub nie ma nikogo w twojej okolicy, kto mógłby zrobić taki kabel.
Choć przyznam, że będąc z Warszawy nie powinieneś mieć problemu ze znalezieniem mitsumaniaków mogących pomóc.

Owczar · Wysłany: 24-09-2008, 11:35

Czy nagminnie jeszcze nie wiem. Dopiero kupiłem to auto. A tester przyda się, bo w rodzinie jest kilka aut

Jeszcze można dokupić złączkę na OBD1, bo podobno ten tester obsługuje oba interfejsy. Noga całkowita nie jestem, ale nie mam sprzętu jak narazie. Rozglądałem się ostatnio za stacją lutowniczą z HotAir itd. Ale brak czasu, miejsca i z kasą krucho ostatnio. Ten prosty kabelek bez problemu bym zrobił, wycieczka na wolumen i pewnie wszytko bym dostał. Jak narzie nie mam nawet zwykłej lutownicy oporowej

W ostateczności na wydziale mógłbym wykonać interfejs.

Serek · Wysłany: 24-09-2008, 12:41

Też o tym myślałem. Dziś mam Palm'a wraz z kablem ręcznej roboty i wgląd w pracę silnika na bieżąco. Dodatkowo mogę opublikować wyniki na forum i dowiedzieć się co jest nie tak. tyle, że to OBDI. Przy OBDII jest więcej roboty z kablem. Chyba warto.

Owczar · Wysłany: 24-09-2008, 12:53

A skąd mogę wziąć schemat kabelka PALM>OBD2? A jakiego softu używasz? Czy w przypadku OBD2 będzie to inny program?

Serek · Wysłany: 24-09-2008, 13:06

W tym temacie znajdziesz sporo informacji:

http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=1370

Owczar · Wysłany: 24-09-2008, 16:33

Dzięki za odpowiedzi