Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[bongozuch]

Cześ wszystkim!
Wiem że temat silnika krokowego i wolnych obrotów był nie raz poruszany, mój problem jest jednak nietypowy dlatego założyłem nowy temat.
1. Auto sprawowało się bez zarzutu aż zaczęły się typowe problemy z wolnymi obrotami: po uruchomieniu samochodu silnik działał poprawnie jak był zimny, w momencie wejścia na temperature pracy obroty zaczynały falować, z wysokich na niskie i z powrotem (na biegu jałowym)
2. Następnie nastapiła zmiana i po zapaleniu zimnego silnika samochód nie włączał ssania, miał od razu za niskie obroty - brak mocy, silnik gasł przy próbach ruszenia (po rozgrzaniu silnika auto zachowywało się poprawnie)
Po obejrzeniu postów na forum postanowiłem przeczyścić przekładnie silnika krokowego i przepustnice. Przepustnica była praktycznie czysta. Po zdjęciu blaszki osłaniającej przekładnie silnika krokowego wyczyściłem zębatki plus nałożyłem nowy smar. Wszystkie czynności wykonałem przy zdjętych klemach z akumulatora. Nie zmieniałem położenia śrub regulacyjnych. Po przeczyszczeniu wszystkich elementów podłączyłem akumulator i zaczął się problem... Po przekręceniu stacyjki silnik krokowy zaczął bezustannie, intensywnie (głośno) pracować od skrajnego do skrajnego położenia. Pomimo tego zdecydowałem się odpalić samochód, odpalił się bez problemu. Silnik krokowy jednak cały czas pracuje tak jak opisałem wcześniej. Czy ktoś miał podobny problem z silnikiem krokowym po przeczyszczeniu przekładni? Pomocy!

[JACA_1978]

Nie wiem za bardzo co ci doradzić...najprościej było by kupić przepustnicę nową (używaną jak tak zrobiłem, kosztowała 60zł) 15 min pracy i prawdopodobnie problemy znikną być może silniczek jest już uszkodzony stąd te skoki.