Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[lays22]

Słuchajcie mam problem z silnikiem a mianowicie a głowicą. Wymieniając wtryskiwacze uszkodzony został gwint w głowicy i mechanik dorobił tulejkę do wtryskiwacza i wkręcił na gorąco w głowicę. Niestety samochód strasznie dymi nierówno chodzi oraz najprawdopodobniej nie przewala ropy bo wymieniając olej praktycznie dwa razy więcej go spuszczam niż wlewam.

Jak się to stało miałem już wymieniać silnik ale mechanikowi udało się tak zrobić, myślałem że bedzie ok jednak nie jest:/

Co radzicie zrobić? Da jakoś radę to zrobić? Czy trzeba wymieniać głowicę albo cały silnik?
Pozdrawiam

[Piwor]

Gdzie to taki kowal jest? Uszkodzony gwint w głowicy od stopki trzymającej wtryskiwacz. Dobrze rozumiem?

[lays22]

W głowicy wyrobił się gwint tam co się wkręca wtyskiwacz, tak trzyma on wtryskiwacz

[Piwor]

W takich przypadkach stosuje się helicoil. Co on tam wkręcał na gorąco... Pytani, jak to wygląda i czy nie rozwalił wtrysku. Dymi od razu po "naprawie"?

[rasiak1980]

helicoil to jest właśnie druciarstwo w dosłownym tego słowa znaczeniu i prowizorka tylko tyle że ładnie nazwana jeżeli jest możliwość to albo rozwierca się stary otwór i gwintuje się większym gwintownikiem i używa innej śruby, albo tak jak mechanik zrobił pasuje sie tuleje na gorąco, tuleja schłodzona, niestety często bywa tak że w miejscu w którym wiercimy pod nową tuleje przebiegają kanały i nie można tego zrobić. jeżeli ktoś się upiera przy swojej bezmyślności może rozwalić głowicę, z tego powodu stosują właśnie helicoil że jest to metoda mniej inwazyjna i nie ma praktycznie ryzyka uszkodzenia głowicy a problemem przy ewentualnej kolejnej naprawie obarczona jest osoba która kolejna będzie wykręcać ową nieszczęsną śrubę nie panikuj podjedz do drugiego mechanika może po prostu podczas montażu uszkodził ci wtrysk

[Piwor]

rasiak1980, korzystałeś z tego kiedykolwiek? Ratowałeś gniazda świec żarowych? Naprawiałeś gwinty do rolek rozrządu? To jest wg Ciebie druciarstwo?

[lays22]

Tzn jak zrobił to nie dymił tylko gdzieś po miesiącu może dwóch, teraz widać na odpalonym silniku że cieknie z tego wtryskiwacza.

Co w tym wypadku zrobić? Wymienić ten wtryskiwacz i tym samym sposobem go wkręcać czy coś innego?

[ Dodano: 19-05-2013, 10:07 ]

[Piwor]

Trzeba by było w to zajrzeć, co tam się dzieje.

[lays22]

Dzisiaj byłem u mechanika, powiedział że przyczyn tego może być kilka: wtryskiwacze, jakiś zawór czy coś takiego przy pompie z przodu jakiś element, że przez niego może ropa dolewać się do oleju, i że nie chodzi na jeden zawór czy coś takiego nie pamietam już dokładnie.

Jestem umówiony na poniedziałek, zobaczymy ile za to mnie zgarnie. Jak sądzicie?

[vivare]

[rasiak1980]

mało który mechanik wie że szpilkę do głowicy powinno się za każdym razem wymieniać, zazwyczaj boleśnie się o tym przekonują kiedy podczas dokręcania któraś ze szpilek trzaśnie, panuje błędne przekonanie ze można używać dwukrotnie, koszt jednej to 7-20zł czy to aż takie duże pieniądze? ja zawsze powtarzam "na oszczędzanie mnie nie stać" a o helicoil zdania nie zmienię bo już raz wykręciłem śrubę po "mechaniku" wyciągając zwoje ciśnienie skoczyło mi jak podczas narodzin moich dzieci, później zorientowałem się o co chodzi, zerwany gwint to partactwo tego co demontował albo montował i przekręcił a helicoil to pudrowanie syfu to jedynie skuteczna prowizorka stosowana nawet przez ASO a naprawą jest za tulejowanie na nowo otworu bądź prze gwintowanie i zastosowanie większej śruby

[Piwor]

vivare, z całym szacunkiem, ale o "klejeniu" to ja nigdzie nie pisałem.