Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Myszon]

Witam.W naszych 4g92 na pokrywie zaworow po lewej jest odma skierowana do dolotu.U mnie dolot jest zaslepiony i na pokrywie mam stozkowy filtr.Po prawej stronie jest rowniez jakies wezyk poprowadzony do kolktora dolotwego.Czy to tez jest odma i moge z nia postapic tak samo jak z ta po lewej?Zalezy mi na tym zeby silnik zasysal czyste i zimne powietrze a nie opary oleju z komory korbowej badz komory zaworowej.Kupowal ktos komplet uszczlelek pokrywy u japaneze w oryginale?Pytam o cene i jakosc.Sylikon chyba nie bedzie potrzebny?Jakie uszczelniacze proponujecie bo moje chyba puszczaja i ubywa oleju.dzieki

[maro275]

Jak już chcesz fabrykę poprawiać to zamontuj filtr na odmę oddzielnie, no i zmień cały dolot daj rurę kwasiaka i kolanka sylikonowe co by ładnie wyglądało, no ale wtedy to stożek w ładnej obudowie, żeby zasysał chłodne powietrze, a to co podpięte do dolotu to nie ruszaj, zdejmiesz wężyk to Ci silnik zgaśnie.

[Myszon]

Wezyk laczacy pokrywe zaworow z rura ukladu dolotowego zostal zdemontowany.Na pokrywe trafil filtr.Pytanie moje bylo odnosnie drugiego wezyka ktory laczy pokrywe zaw. z kolekrotem dolotowym.Czy jest to tez odma na ktora moge dac filtr?

[maro275]

Napisałem przecież, no ale może trochę nie jasno :], to co masz podpięte do kolektora dolotowego to nie odłączaj bo Ci zgaśnie auto, tzn jak ja odłączałem to zaczęło się dusić to założyłem z powrotem szybko. Zresztą sam sprawdź , ale ten wężyk musi być.

[Myszon]

dzieki Maro.Sprawdze to.Juz kiedys zacisnalem ten waz i nic sie nie stalo,dlatego nasunelo mi sie pytanie jak wyzej.Napisze co wyszlo:)Jesli sciagnales waz to do kolektora dostawalo sie lewe powietrze.Mysle, iz krociec wystajacy z kolektora powinien byc zatkany a wtedy silnik bedzie pracowal bez zakłóceń.