Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[bycekkamil]

Witam wszystkich Mam taki problem że kupiłem eclipse 1g, no falują mi obroty i nie wiem zabardzo za co się zabrać doradzicie coś ?? Dzieki

[Hugo]

Na początek czyszczenie dokładne przepustnicy. Jak nie pomoże to zajmij się silniczkiem krokowym.

[kafar_1989]

nieszczelnosc ukladu dolotowego 99% to wlasnie to mam 2 eclipsy wiem co mowie

[bycekkamil]

Powiem tak , sprawdziłem układ dolotowy szczelny , więdz wziołem się za sprawdzenie krokowego i tak na 1-2 pinie pokazuje 3 ohm na 3-4 (nic) na 5-6 30 ohm
Dalej to już sam nie wiem za co się brać
Pozdrawiam

[Bartek]

Za poprawne sprawdzenie krokowego

1-2 ma być 30 ohm
2-3 ma być 30 ohm
4-5 ma być 30 ohm
5-6 ma być 30 ohm

1-3 ma być 60 ohm
4-6 ma być 60 ohm

[bycekkamil]

Czyli pierwsze co to będę musiał się rozglądnąć z krokowym ;/ Gdzie taki dostanę ??

[Krzyzak]

da radę naprawić - Bartek ogarnia temat

[Bartek]

Da się ogarnąć, ale oczy już nie te i nie bawię się w takie sprawy.

http://www.topendpower.pl...0gt+galant.html

PS. jak faktycznie masz 3 ohmy pomiędzy 1 a 2, to do naprawy masz jeszcze ECU

[bycekkamil]

omg 600 zł taki silniczek ;oooo ale mnie pocieszyłeś xd To chyba rozglądnę się za używanym...
Nie da rady go jakoś naprawić ??
A w ecu to tylko wymiana kondensatorów wystarczy ??
Pozdrawiam

[Bartek]

[Krzyzak]

[Bartek]

[bycekkamil]

o masakra powoli już trace wene do wzięcia się do naprawy za to . Teraz to silniczek , ecu , CE się swieci po 3-4 minutach ;/

[elektryk]

[bycekkamil]

Dzisiaj poskłądame wszystko na starym silniczku, znajomy mi mówił zebym sprobował odpiąć czujnik przepustnicy jak odpiołem to silnik chodził na 2300 obrotów jak odpiołem przepływomierz to silnik miał obroty 1000. czyli co można stwiedzić po tym ?