Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

modzel

po "euro tripie" o odległości 5600 km w dwa tygodnie, awarii uległ układ wydechowy a mianowicie pierwsze łączenie za kolektorem, oczywiście auto zaczęło buczeć, zamówiłem uszczelkę i śruby i jak widzicie na zdjęciu sprężynki ( 300 zł ), o efektach naprawy poinformuje was w najbliższym czasie.

Trik · Wysłany: 11-09-2013, 21:29

Ja swoje wymieniłem przy około 100Kkm, coś trochę się telepało przy zimnym starcie i wydech był nieco głośniejszy. Pękły uszczelki metalowe między elementami wydechu przed katalizatorem. Po wymianie i nałożeniu nowej pasty głuszącej głośność układu spadła.

modzel · Wysłany: 15-09-2013, 21:23

naprawa trwała 15 min. Odkrecenie dwóch śrub i wymiana "ruchomej” uszczelki . Była poprostu zmielona od temperatury. Jak zacznie wam głosniej misiek kaszlec szukajcie najpierw przyczyny własnie na pierwszym łaczeniu za kolektorem.

.swat. · Wysłany: 16-09-2013, 15:04

A mógłbyś jakoś przybliżyć na czym polega ten "kaszel"?
U mnie w czasie jazdy jest OK, ale gdy włączę silnik na początku i jeszcze stoi, zanim dodam trochę gazu, tak jakby mi trochę wpadał w delikatny tubalny rezonans..... jak lekko przycisnę to już jest dobrze.

I co ciekawe słyszę to tylko z kabiny, gdy wyjdę z auta i ktos dociśnie trochę gazu to nic takiego nie słyszę. Słychac tylko fajowy pomruk :biggrin:

Niedawno w AS napisali małą recenzję i jako jedną z dwóch częstych aczkolwiek niegroźnych usterek wymienili przepalanie łącznika elastycznego objawiające się właśnie buczeniem z układu wydechowego. To to?

modzel · Wysłany: 17-09-2013, 07:06

tak to ten łacznik sie przepala.... jesli chodzi o turbulencje na niskich obrotach to mam znajomego w aso i mowił ze niedawno była wzywana jaka partia lancerow i cos było naprawiane w rozrzadzie. Moge go popytac o szczegoły. natomiast buczenie jest chsrakterystyczne jak przy zepsutym wydechu i dochodzi z przedniej czesci układu . Z czasem przepalania łacznika bedzie coraz głosniej . teraz mam civhutko w aucie

.swat. · Wysłany: 17-09-2013, 16:44

popytaj, dzięki

a czy ta naprawa realizowana jest w ramach gwarancji czy nie, skoro to układ wydechowy?

modzel · Wysłany: 21-09-2013, 08:00

jeżeli masz jeszcze na gwarancji to napewno

tyku · Wysłany: 21-09-2013, 12:16

Trik · Wysłany: 21-09-2013, 16:02

1575A085 do 1.5
1575A085 do 1.6
1575A082 do 1.8
Mnie, razem ze swoimi z klockami TRW, wymiana w ASO kosztowała 413pln.

tyku · Wysłany: 21-09-2013, 18:13

Trik, Dziękuję za informację. Zadając to pytanie byłem przekonany, że to właśnie Ty odpowiesz na nie. Liczyłem nawet na schemat z japancars.ru

Trik · Wysłany: 21-09-2013, 22:18

Mówisz, masz. :mrgreen:

http://japancars.ru/index...id=1&blk_id=510
http://japancars.ru/index...id=1&blk_id=510
Szukaj symbolu 13085C
Różnice między 1.5 a 1.8 zależy od średnicy wydechu.

slim21 · Wysłany: 22-09-2013, 10:36

Witam. Poszukuje uszczelki kolektora wydechowego do mojego lancera. Mam hamerykanca 2,0 . Czy uszelka z silnika 1,8 benzyna będzie pasować?

Trik · Wysłany: 22-09-2013, 15:10

MR431022
http://japancars.ru/index...id=1&blk_id=510

1575A082 Ale wygląda na to, że ten sam element masz w Lancerze 1.8.
http://japancars.ru/index...id=1&blk_id=510

Można sprawdźić z Outlandera II

slim21 · Wysłany: 22-09-2013, 15:54

http://japancars.ru/index...id=1&blk_id=310
chyba bardziej interesuje mnie cześć 12010. Mechanik powiedział że chodzi o pierścień uszczelniający przy kolektorze wydechowym.

Trik · Wysłany: 22-09-2013, 22:11

12010 to uszczelka między blokiem silnika a kolektorem. Jeśli pierścień to za kolektorem i raczej 13085C (MR431022) Dopytaj mechanika o strony za czy przed.