Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[asiox]

Witam. Mam problem z colcikiem w zimę. Autko po przejechaniu raz 30km a raz 150km zaczyna przerywac i nie ciągnie jak to na colta przystało. Pierwsza oznaką tego jest wskazówka od obrotomierza, która wtedy zaczyna skakać. Podczas jazdy w tym stanie autko spala wiecej paliwa i wywala wiecej bialego dymu. Najczeście wpada w ten stan powyżej 4-5 tys obrotów choć tez nie zawsze. Na zimnym silniku jest wszystko ok. Dziwne jest to, że w lato to zjawisko wogóle nie wystepuje. Pozdrawiam

Witam. Mam problem z colcikiem w zimę. Autko po przejechaniu raz 30km a raz 150km zaczyna przerywac i nie ciągnie jak to na colta przystało. Pierwsza oznaką tego jest wskazówka od obrotomierza, która wtedy zaczyna skakać. Podczas jazdy w tym stanie autko spala wiecej paliwa i wywala wiecej bialego dymu. Najczeście wpada w ten stan powyżej 4-5 tys obrotów choć tez nie zawsze. Na zimnym silniku jest wszystko ok. Dziwne jest to, że w lato to zjawisko wogóle nie wystepuje. Pozdrawiam

[Hugo]

Wymień świece.

[asiox]

Witam wymienilem świece na NGK i nadal to samo, z tym ze jest cieplej na dworze i tak bardzo nie przerywa i nie gasnie. Teraz szarpie tylko pow 5 tys obrotow i wskazówka od obrotomierza skacze. Pozdrawiam

Witam wymienilem świece na NGK i nadal to samo, z tym ze jest cieplej na dworze i tak bardzo nie przerywa i nie gasnie. Teraz szarpie tylko pow 5 tys obrotow i wskazówka od obrotomierza skacze. Pozdrawiam

[wojmi1]

asiox, a czy sprawdziles kable w/n???

[gregorbu]

Palcec rozdzielacza i kopułka sprawdzone?

Palcec rozdzielacza i kopułka sprawdzone?

[Kuczan]

Przerywanie i skakanie obrotów wskazuje na to iż jest to jeden z elementów układu zapłonowego ( kable WN, kopułka, palec, świeczki)

Przerywanie i skakanie obrotów wskazuje na to iż jest to jeden z elementów układu zapłonowego ( kable WN, kopułka, palec, świeczki)

[asiox]

Witam. Palec i kopulka sprawdzone, tzn wyczysciłem papierem i kontakt sprayem ale nie były w takim stanie, który by wskazywal na ich uszkodzenie, kable przebic nie maja. Kiedys przez błedną diagnozę mechanika wymienilem moduł zaplonowy na angielski zamiennik a pózniej ECU i od tego czasu wszystko sie zaczęło. Pozdrawiam

Witam. Palec i kopulka sprawdzone, tzn wyczysciłem papierem i kontakt sprayem ale nie były w takim stanie, który by wskazywal na ich uszkodzenie, kable przebic nie maja. Kiedys przez błedną diagnozę mechanika wymienilem moduł zaplonowy na angielski zamiennik a pózniej ECU i od tego czasu wszystko sie zaczęło. Pozdrawiam

[gregorbu]

Ostatnio Krzyzak pisął o konieczności zgrania aparatu z silnikiem. Może tu leży problem? Ponadto dobrze byłoby profilaktycznie wymienić kondensatory w ECU. Zakładam, ze ECU jest od takiego samego samochodu...

Ostatnio Krzyzak pisął o konieczności zgrania aparatu z silnikiem. Może tu leży problem? Ponadto dobrze byłoby profilaktycznie wymienić kondensatory w ECU. Zakładam, ze ECU jest od takiego samego samochodu...

[asiox]

ECU wymienilem 2,5 roku temu na takie jak było wczesniej czyli nr 5667 od goscia z Poznania i zapewnial mnie ze juz nie trzeba bedzie ich wymieniac. Może mechanik ktory grzebał w aparacie podczas wymiany modułu cos w nimj uszkodził?

ECU wymienilem 2,5 roku temu na takie jak było wczesniej czyli nr 5667 od goscia z Poznania i zapewnial mnie ze juz nie trzeba bedzie ich wymieniac. Może mechanik ktory grzebał w aparacie podczas wymiany modułu cos w nimj uszkodził?