Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Estera]

Witam pilnie proszę o pomoc, być może ktoś miał podobny problem i może mi pomóc
mam colta 1.3 2000r. i problem polega na tym iż samochód odpala ale za chwile przestaje działać któryś z garów i silnik chce zgasnąć dodam gazu i już wraca do normy a po jakimś czasie samochód pada i nie da sie nim jeździć bo szarpie
wymieniłam pompe paliwa i po przejechaniu 50 km z samochodem zaczęło dziać się to samo
następne były wtryskiwacze gdyż dwa przestały działać, silnik nie palił na dwa gary a po zamianie wadliwych wtryskiwaczy ożył, ale przejechałam troche i znowu zaczęło dziać się to samo, co to może być? czyżby jakieś błedy sterownika?

gdyby ktoś jeszcze posiadał schemat ecu które piny odpowiadają za wtryskiwacze to prosiłabym o taki

[michalcjo]

Błedy sterownika nie występowały w tych modelach, opisane objawy to najczęściej aparat zapłonowy, ale jezeli padły wtryski (zakładam ze diagnoza była właściwa) to na początek sprawdź rure wlewu paliwa te która jest pomiędzy wlewem a zbiornikiem, lubi zgnić i woda spod kół dostaje się do zbiornika i zasyfia układ paliwa wymiana wtryskiwaczy jest konieczna ale wcześniej zbiornik i cały układ do wyczyszczenia.

[ludinho1]

po 1 to nie w tym dziale napisałas temat bo masz CJ1A. schematy elektryczne dałem i miały być wrzucone w dziale download. błędy były czytane z ECU wogóle?

[Estera]

dzięki za odpowiedź
w poniedziałek oddaję autko do elektryka i ma sprawdzić ecu oraz całą wiązkę elektryczną od wtryskiwaczy do sterownika i wszystkie punkty z masą
w sobotę sprawdzę tą rurę od baku ale bak był zdejmowany gdy wymieniana była pompa paliwa i ponoć było ok ale lepiej się upewnić

[ Dodano: 08-12-2013, 21:08 ]
czy da się wymienić samą rurę od wlewu do baku?

[bonkesku]

a

[robertdg]

[mrc44]

Ja przez problem z dziurą we wlewie dwa razy wymieniałem wtryski w koncu wypłukałem zbiornik i wymieniłem filtr paliwa, puki co jest ok choc wlew mam na razie prowizoryczny z kilku rur łączony musze jakis zakupić ale juz auto sie nie dusi, problem jest tez taki ze jezdzenie czesto na rezerwie zasyfia układ paliwowy