Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[pablo eldiablo]

Cześć

czy ktoś z szanownych kolegów dyskutował ze swoimi księgowymi zagadnienie VAT-u po 1. kwietnia 2014 w kontekście L200?

Czy homologacja ciężarowa i wbity VAT-4 w DR pozwoli na zasadzie praw nabytych odliczać 100% VAT-u od paliwa i serwisu bez prowadzenia upierdliwej ewidencji, którą zresztą i tak kontrolujący urzędnik będzie w stanie podważyć pod byle pretekstem?...

Przyjazne państwo... [edit]..

pablo

[cviat]

NIE!
Albo ewidencja zgadzająca się co do kilometra, albo połowa VATu
Czas powoli przenieść interes za granicę.

[romero]

[PiotrKw]

[cviat]

Niestety wiem co piszę. tu sobie ogarnij: http://ksiegowosc.infor.p...tawy-o-VAT.html
Następnym krokiem naszego państwa będzie stwierdzenie, że skoro używasz auta też do celów prywatnych to nie możesz zaliczać w koszty (PIT) całych kwot i tam też przytną pewnie do 50%.

[czortunio]

Czy tak trudno sięgnąć do ustawy ?

100% VATu od paliwa można odliczać od pojazdów innych niż pojazdy samochodowe osobowe:

Cytat:

1) pojazdów samochodowych mających jeden rząd siedzeń, który oddzielony jest od części przeznaczonej do przewozu ładunków ścianą lub trwałą przegrodą, klasyfikowanych na podstawie przepisów prawa o ruchu drogowym do podrodzaju: wielozadaniowy, van; 2) pojazdów samochodowych mających więcej niż jeden rząd siedzeń, które oddzielone są od części przeznaczonej do przewozu ładunków ścianą lub trwałą przegrodą i u których długość części przeznaczonej do przewozu ładunków, mierzona po podłodze od najdalej wysuniętego punktu podłogi pozwalającego postawić pionową ścianę lub trwałą przegrodę pomiędzy podłogą a sufitem do tylnej krawędzi podłogi, przekracza 50% długości pojazdu; dla obliczenia proporcji, o której mowa w zdaniu poprzednim, długość pojazdu stanowi odległość pomiędzy dolną krawędzią przedniej szyby pojazdu, a tylną krawędzią podłogi części pojazdu przeznaczonej do przewozu ładunków, mierzoną w linii poziomej wzdłuż pojazdu pomiędzy dolną krawędzią przedniej szyby pojazdu, a punktem wyprowadzonym w pionie od tylnej krawędzi podłogi części pojazdu przeznaczonej do przewozu ładunków; 3) pojazdów samochodowych, które mają otwartą część przeznaczoną do przewozu ładunków; 4) pojazdów samochodowych, które posiadają kabinę kierowcy i nadwozie przeznaczone do przewozu ładunków jako konstrukcyjnie oddzielne elementy pojazdu;

Ja mam VAT-1, pajero i się cieszę

P.S.

Cytat:

Niestety wiem co piszę. tu sobie ogarnij: http://ksiegowosc.infor.p...tawy-o-VAT.html

Ten artykuł jest ogólnikowy. Nie zawiera połowy cennych informacji z ustawy. Wprowadza w błąd !

[pablo eldiablo]

czortunio, niestety cytujesz nieaktualne przepisy.
Temat mam już dość dobrze zgłębiony, wg. nowelizacji VAT od 1. kwietnia 2014 będzie można odliczyć 100% VAT od pickupa - ale tylko z jednym rzędem siedzeń - za to bez prowadzenia ewidencji.

Mój L200 ma podwójną kabinę, więc w tym stanie się nie będzie łapał - ale jest rozwiązanie Samodzielne wymontowanie tylnej kanapy i wizyta w okręgowej stacji kontroli pojazdów, tam zmiana w DR na 2 miejsca (80zł) + przegląd za 100zł = pełne odliczenie. Niestety nielegalne będzie ponowne zamontowanie kanapy - raz, że nadgorliwy policjant będzie mógł zabrać DR, ale gorsze moga być sankcje KKS za odliczenia VAT od pojazdu, który na nie nie pozwala.

Ja w każdym razie pójdę tą drogą (tj. wywalam kanapę i niestety stracę nieco na praktyczności).

Przy okazji pozdrawiam moderatora londoluta , dzięki jego cennej nauce dowiedziałem się, że wykropkowany wulgaryzm nadal jest wulgaryzmem, o ja niefrasobliwy

pablo

Edited by kibloo

[czortunio]

Rzeczywiście bezmyślnie wkleiłem aktualne przepisy. A nie te obowiązujące od 1 kwietnia.

Powinno być:

Cytat:

9. Do pojazdów samochodowych, o których mowa w ust. 4 pkt 2, należą: 1) pojazdy samochodowe, inne niż samochody osobowe, mające jeden rząd siedzeń, który oddzielony jest od części przeznaczonej do przewozu ładunków ścianą lub trwałą przegrodą: a) klasyfikowane na podstawie przepisów o ruchu drogowym do podrodzaju: wielozadaniowy, van lub b) z otwartą częścią przeznaczoną do przewozu ładunków; 2) pojazdy samochodowe, inne niż samochody osobowe, które posiadają kabinę kierowcy z jednym rzędem siedzeń i nadwozie przeznaczone do przewozu ładunków jako konstrukcyjnie oddzielne elementy pojazdu; 3) pojazdy specjalne, które spełniają również warunki zawarte w odrębnych przepisach, określone dla następujących przeznaczeń: a) agregat elektryczny/spawalniczy, b) do prac wiertniczych, c) koparka, koparko-spycharka, d) ładowarka, e) podnośnik do prac konserwacyjno-montażowych, f) żuraw samochodowy - jeżeli z dokumentów wydanych zgodnie z przepisami o ruchu drogowym wynika, że dany pojazd jest pojazdem specjalnym.

Źródło: http://www.przepisy.gofin...140101,3,0.html

[pablo eldiablo]

[PiotrKw]

[czortunio]

Cytat:

Art.17.Ustawa wchodzi w życie z dniem 1 kwietnia 2014 r., z wyjątkiem art. 1 pkt 7 i 8, art. 4 i art. 6, które wchodzą w życie z dniem 1 stycznia 2015 r. Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej: B. Komorowski

Czyli do 2015 mamy czas z "nowymi" badaniami na VAT ? Do tego czasu po staremu ?

[londolut]

[pablo eldiablo]

[Witold_Rybarz]

[czortunio]

Cytat:

Nie. Badanie dla celów VAT należy zrobić przy najbliższym badaniu technicznym, ale nie później niż 3 mies. od wejścia w życie ustawy. Tylko że to badanie techniczne ma służyć potwierdzeniu możliwości odliczania 100% bez prowadzenia ewidencji - czyli że samochód konstrukcyjnie jest na tyle niepraktyczny na codzień, że fiskus zakłada jego wyłącznie firmowe wykorzystanie.

Cieszyłem się, że przy VAT-1 się nic nie zmienia i będzie ważne dotychczasowe badanie
I w sumie nie zmienia się nic ... ciekawe jak to się teraz będzie nazywać