Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Szymuś]

Cześć, dzisiaj wyciągnąłem akumulator z mojej Carismy po ponownym założeniu i przejechaniu paru metrów wolne obroty zaczęły się bujać do samego dołu (po drodze auto nawet dwukrotnie zgasło). Kontrolka check się nie świeci, wcześniej nie było takiego problemu i auto pięknie jeździło (nie paliło od strzału ale podejrzewam, że to wina akumulatora - ten ma tylko 47Ah 420A). Co może mu dolegać?

[Bizi78]

Musisz nauczyć obrotów:
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=31379

[Szymuś]

Dzięki jutro koniecznie to sprawdzę. Temperatura 85*C to wskazówka w połowie skali?

[Bizi78]

Tak.

[Szymuś]

Chyba się udało co prawda czasem wskazówka obrotów czasem trochę opadnie ale nie ma tragedii. Czyszczenie przepustnicy by na to pomogło?

[volve]

Kiedy ostatni raz była czyszczona przepustnica ? Ja polecam wyczyścić, robota dość prosta, demontaż przepustnicy to jakieś 10 minut.

Co do obrotów to pojeździj trochę, ECU cały czas się uczy i dostraja Ale przepustnicę wyczyść, bo konsekwencje jazdy z brudną mogą być dość nieprzyjemne...

[Szymuś]

Oj nie wiem, nie wiem autko mam dopiero od tygodnia. Przepustnicę do czyszczenia zdemontować całkowicie? Czyścić "ręcznie" czy takim środkiem do psikania w spreju? Do mycia ręcznego nada się WD-40 lub jakiś środek do czyszczenia silników?

EDIT:
pytania spoza zakresu
Czy w Carsimsie GDI z 98 (wersja przedliftowa) roku powinna być kontrolka Eco?
Nie działają mi kontrolki świateł długich, otwarcia przednich drzwi, podświetlenie prawej strony klimatronika - przyczyną są spalone żarówki czy te raczej problemu doszukiwać się w wiązce?

[daniel0011]

Cześć Szymuś, ja mam auto od półtora miesiąca i mam te prawie wszystkie naprawy za sobą co chcesz wykonać.
Powiem Ci tak, czyszczenie przepustnicy duzo da mi to zajeło 2h od początku do końca ale miałem problem z demontażem bo mam gaz, tak to w godzine powinienes dać rade, do wyczyszczenia urzyłem rozpuszczalnika. Obroty na benzynie sie poprawiły i nie mam spadków o jakieś 100 - co było przed czyszczeniem.
Kontrolka od drzwi - krańcówka do czyszczenia, styki zaśniedziałe. Kontrolka długich i podswietlenie klimatornika to raczej żarówki do wymiany.

Mam jeszcze pytanie do tematu, jak by ktoś wiedział to piszcie, czy w carismie jest różnica w podłączaniu akumulatora, pierw plus czy minus. Otóz autko mam od znajomego i jak się na odwrót podłączyło to carisma wariowała na gazie - gasła na wolnych obrotach, na benzynie chodzi idelanie. Problem mam dalej i sie pogorszył ale jak nie pomoże wymiana filtra gazu i regulacja to bede się zastanawiał i pisał o pomoc

[volve]

[mlun]

daniel0011, mapy od LPG Ci się na 99% rozjechały. Wizyta u dobrego majstra i po kłopocie.

Szymuś, w klimie to na pewno żarówki:) mam to u siebie od 2 lat i nie chce mi się zrobić:)

[plecho1]

[Szymuś]

Sporo czasu minęło zanim wziąłem się za mycie przepustnicy - użyłem środka do czyszczenia kominków oraz kuchenek który rozpuścił nagar w mgnieniu oka potem całość dokładnie wyczyściłem wodą a wszelkie otwory przedmuchałem powietrzem.

Niestety przed samym montażem przepustnicy do samochodu z zaciekawienia odkręciłem te śrubki trzymające czujnik położenia przepustnicy... Po montażu na początku wszystko było super, obroty stały praktycznie w miejscu a auto bardzo dużo zyskało na zrywności (stwierdził bym, że lepiej wchodzi na obroty ale sam nie wiem czy po prostu nie wciskam pedału mocniej). Niestety po krótkiej przejażdżce problemy ze spadkiem obrotów podczas hamowania znowu zaczęły występować ;/ nie są one aż tak silne jak wcześniej jednak spadają do okolicy kreski tuż nad zerem - nie jest to zbyt komfortowe... Dlatego rodzi się w mojej głowie pytanie:

1. Czy poruszenie czujnikiem położenia przepustnicy może mieć negatywny wpływ na wolne obroty?

+ Pytania dodatkowe

2. Czy to normalne, że moja Carisma nie ma zbiornika wyrównawczego płynu chłodniczego?
3. Podczas czyszczenia przepustnicy zauważyłem, że dolot ("trąba słonia") po wyjściu z filtru powietrza ma dodatkowe ujście, gdzie ono powinno iść? Niestety nie widzę żadnego wolnego podłączenia przy silniku... Obrazek tłumaczący o które ujście mi chodzi poniżej

4. Mam fotel z poduszkami bocznymi, chciałbym wymontować go i oddać do tapicera ale czy mogę odpiąć wiązkę idącą do poduszki?
5. Nie mogę uruchomić tylnej wycieraczki ani trzeciego stopu, czy te rzeczy mają jakieś dodatkowe bezpieczniki? Gdzie szukać przyczyny? (nigdy nie działały odkąd mam auto)
6. Gdy otworzę maskę widać jak silnik trzęsie się po prawej stronie (przy pasku klinowym). Pasek klinowy ma spory luz, czy da się go jakoś podciągnąć? Czy winy szukać w poduszce silnika?

[scoratir]

1. Tak, jak rozkalibrujesz to normalne że wolne obroty mogą wariować.
2. Nie, to nie jest normalne. Każda carisma powinna mieć taki zbiornik. Bo jak jego nie ma to co jest?
3. To wyjście nie jest przypadkiem zaślepione? Jeśli tak, to tak powinno być.
4. Jeśli odłączysz akumulator przed wyjęciem fotela to tak. Nie wiem tylko czy możesz podłączyć akumulator z wyjętym fotelem - chodzi o błędy.
5. Sprawdź kable na łączeniu pomiędzy kabiną a klapą. Możliwe że są przetarte/popękane.
6. Silnik się trzesie czy pasek? Może koło pasowe jest skrzywione. Sprawdź naciągnięcie paska, naciąga się go alternatorem bądź pompą wspomagania.

[Szymuś]

1. Jest jakiś sposób (manual) jak go wyregulować? Mam także błąd 56 na komputerze ale z tym zacznę od sprawdzania pompy.
2. U mnie nie ma, ale dopiero przed chwilą sprawdziłem dokładnie, waż od wlewu w chłodnicy był puszczony pod auto, i dalej nic . Cóż, będę polował na taki na allegro.
3. Rzeczywiście wcześniej nie zauważyłem, że jest zaślepione
6. Przyjrzałem się dokładnie i okazało się, że wibracje powstają chyba na sprężarce klimatyzacji, jutro postaram się poprawić naciąg paska.

Czy to normalne, że silnik podczas pracy straszliwie cyka? Cykanie jest słychać nawet po zamknięciu komory silnika siedząc w samochodzie z zamkniętymi szybami i cicho grającym radiem. Przy większym prędkościach silnik pracuje trochę ciszej...

[Bizi78]

Szymuś, w tym miejscu pokazanym na obrazku powinien być teoretycznie rezonator powietrza .
Tutaj masz przykładową aukcję z rezonatorem do cari:
http://allegro.pl/rura-re...3144114806.html