Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[szpala85]

Pany mam pytanko ...
mój kolega spodziewa się dziecka ...planuje zakup wiekszego auta niż golf 4
ostatnio widział na ulicy Gala EAx w kombiaku i jak by nie patrzeć spodobał mu się z wyglądu .. chyba jedyny kombiak który ładnie się prezentuje
ja oczywiście proponowałem mu 2,5 v6 ...... bo jak by inaczej hehe
ale ten jest uparty i chce diesla .... powiedzcie mi jak sprawuje się 2.0 TD w Galu ?
chodzi tu o spalanie , moc , eksploatacja ....... tylko i wyłącznie o sam silnik
bo jeżeli chodzi o budę to już mu powiedziałem że nadkola i kielichy gniją

[robertdg]

http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=38803
Polecam także dział techniczny i wyszukiwarke na dole strony po prawej stronie, wystarczy wpisać diesel i masz najczęsciej spotykane polaczki.
Silnik jako tako, jexdzi ale nie poraża osiągami czy też ekonomią zwłaszcza w mieście, do tego jak sie źle trafi to przy uszkodzeniu głowicy przez zbyt mocne obciązenie na silniku można mieć nie lada wydatki, wszystko zalezy jak sie trafi

[szpala85]

wszystko już wiem ... podzienkował

[milo]

[milo]

[milo]

kuskatoja pewnie masz 2,5 v6 każdy chwali swoje - bez komentarza

[Andrew]

[milo]

[Andrew]

Nie ma sensu ta dyskusja.

[Jaro1974]

Ktoś kto kupuje diesla raczej kieruje się czym innym niż jazdą na pełnym kapciu przez miasto lub wieś. No chyba że kupuje sobie słynne tedełi w słynnych autach je posiadających Nie znam diesla galanta więc na jego temat nie będę się wypowiadał. Ale jeździłem dieslem w carismie przez ponad sześć lat. Była to jednostka TD pochodząca z renault megane. Oczywiście moi znajomi od razu powiedzieliże silnik to jeden wielki nie powiem co, i że długo się nim nie pocieszę. Pocieszyłem się sześć lat i mile wspominam ten silnik w tym aucie bo pomimo przejechanych przeze mnie ponad 100 kkm silnik nie dymił ( delikatnie było widać i to przy dużych obrotach ale nie był czarny) był w miarę dynamiczny jak trzeba było pocisnąć a uszczelkę pod czapką zmieniałem na własne życzenie ponieważ kupiłem sobie komplet kluczy i chciałem je wypróbować. Fakt teraz jeżdżę benzyną ale w tym modelu co teraz posiadam diesla nie montowali Bo pewnie jak by był to bym kupił. Wracając do tematu - nie ma co porównywać silnika diesla do V6 bo to nie ta klasa. I nie porównujmy silnika który ma 90 kM do silnika który ma 160 kM. To tak samo jak bym porównał malucha do CC1100.

[sampler]

Powiem w skrocie dylemat nad wyborem silnika 4D68T vs 6A13 jest prosty. Diesel ten nie jest ekonomiczny spala od 7l w gore. 6A13 tez moze ekonomia nie zabija ale roznica w dynamice jest porażąjąca. W dodatku są inne aspekty kultura pracy awaryjność itd. Jak dla mnie wybór jasny

[Tomek]

kuskatoja, oczywiście w dyskusji masz rację, ale:

[Jaro1974]

[bialyjayz]

[Jaro1974]

bialyjayz, zgoda, ale wystarczy doliczyć wartość całkowitych opłat za jednego jak i za drugiego - jakiż to problem?