Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[sqza]

Witam,

Dziś padł mi akumulator - jeszcze męczę go prostownikiem ale nie wiem czy coś z tego będzie.

Miałem jakiś nie oryginalny MATADOR 12V 60Ah 540A(lub 510A - niestety jakieś zdrapane było) - i gdyby się okazało, że jednak akumulatorek padł to co kupować - jaki proponujecie do tego auta ??
MSS 1,3 86KM (99r)

Czy takie parametry jak ten miał - czy coś mniejszego ?? (mam 4 elektryczne szyby - jeżeli to ma jakieś znaczenie )

Jakich producentów polecacie ?? (znajomy polecał FIAMM - podobno w miarę dobre za rozsądną cenę)

[lapass]

Z tego, co wyczytałem w instrukcji, można stosować aku o pojemności od 50 Ah do 62 Ah, z założeniem, że te największe są na zimny klimat.
Ja założyłem coś po środku - 55 Ah, jeżdżę rok i jestem zadowolony.
Niedawno podłączałem go pod prostownik i nie był zbyt rozładowany.
Moim zdaniem, jeśli jeździ się głównie po mieście, to lepiej kupić mniejszy aku, bo duży może się nie doładowywać do pełna, a to szybko uśmierca baterię.
Co do firmy - wiadomo, jest kilku znanych producentów, Bosch, Varta, Centra etc, ale warto też wiedzieć, że ci sami producenci produkują pod kilkoma markami, np. dla sieci typu Inter-Cars czy Fota, a ich niższa cena (w sieciach) jest podyktowana tylko brakiem znaczka firmowego.
Ważniejsza jest konstrukcja akumulatora, np. Bosch Silver ma konstrukcję odporną na rozładowanie i jest polecany np. dla policji, taksówek etc. Jest też "całkowicie bezobsługowy", czyli hermetycznie zamknięty. Inni znani producenci też mają takie 'wyższe' modele.
Ale takie (niestandardowe) aku są droższe.
Zwykłe (tańsze) modele mają napisane 'bezobsługowy', ale to ściema, bo trzeba w nich sprawdzać poziom elektrolitu (mają odkręcane korki).
Jeśli chcesz coś standardowego, to nie ma dużej różnicy między producentami (wiadomo, że 'chińszczyznę' lepiej omijać).
O każdy aku trzeba dbać - nie dopuszczać do rozładowania, o co łatwo przy krótkich trasach i mniejszych temperaturach.

[sqza]

A można wiedzieć jakiej firmy akumulator Ty posiadasz ??
Ja też właśnie słyszałem opinie, że przy głownie miejskim użytkowaniu samochodu lepiej mniejszy - dlatego jeżeli będzie taka konieczność to pewnie kupię 55Ah.

[szkuba]

Jeśli producent przewidział różne pojemności to układ ładowania jest do tego przystosowany. Z innego źródła wiem że mniejszy akumulator będzie się głębiej rozładowywał przy rozruchu co wbrew obiegowym opiniom szybciej go wykończy. Np rozruch silnika na małym akumulatorze spowoduje większy spadek napięcia i w ruchu miejskim alternator nie zdąży go doładować. Większy akumulator ma mniejszy spadek napięcia przy rozruchu i nie grozi mu szybkie rozładowanie w ruchu miejskim. Poza tym im więcej odbiorników elektrycznych jak np klimatyzacja (wentylator klimy) tym lepiej mieć ten większy aku żeby alternator nie był tak mocno obciążony. Dwa lata temu też kupiłem ten mniejszy z zakresu proponowanego w instrukcji... teraz zrobiłbym zupełnie odwrotnie. Poza tym trzeba sobie jasno powiedzieć że alternator nigdy nie doładuje akumulatora w pełni. Najlepiej właśnie przed zimą go podładować za pomocą dobrego prostownika.

[lapass]

[zet-em]

Pytanie takie jak w tytule tylko dotyczy benzynowego o pojemności 1.3.
Jaki byłby odpowiedni bo muszę wymienić w najbliższym czasie?

[JCH]

Za stroną 24batteries.com:

Zalecany akumulator

Pojemność (Ah) 64
Prąd rozruchowy EN (A) 513
Maks. długość (mm) 241
Maks. szerokość (mm) 175
Maks. wysokość (mm) 185

I pewnie to by się zgadzało bo te ok. 60 Ah jest typowe dla tej klasy samochodów, mocniejszy prąd rozruchu też niepotrzebny....
Sprawdź wymiary akumulatora w swoim samochodzie i stronę gdzie (+) a gdzie (-).

I jak się pojawi pytanie o markę to warta rozważenia jest YUASA (jeśli ma to być zakup na dłużej). Aczkolwiek może być ciut drożej niż tradycyjne akumulatory Bosche, Centry czy jakieś Kagery....

[lucxxx]

Moim zdaniem do 1.3 to 50 lub ewentualnie 55Ah powinno być OK.

[zet-em]

Dzięki Wam za rady, u mnie jest akumulator 70 Ah/ EN 640 A i tak myślałem, że poprzedni właściciel dał dość duży zapas mocy, godny diesla:)
Pzdr:)

[franek333]

W 1,3 podręcznikowo wg DIN 550 czyli 55 Ah.
Jeśli chodzi o centrę to chyba optymalne rozwiązanie.
Ogólnie to najważniejsze żeby gwarancję miał na 2 lata.
Później i tak trzeba już być wyczulonym.
Nam Centra pochodziła 4 lata.
Przedwczoraj zaczęła odmawiać posłuszeństwa choć w zimę kręciła bez problemów za każdym razem.
Podobno cele się pokrzywiły i elekrolit się gotował.
Teraz samochód stoi u mechanika z innymi przypadłościami i próbuje mi sprzedać jakiś ukraiński aku za 205zł pasujący do naszego MMS-a.

Za centrę na mieście powiedzą podobnie więc chyba się przejadę po nią.

Pozdrawiam i też czekam na Wasze trafne spostrzeżenia

[franek333]

Właśnie wymieniłem na Westę.
Coś ze wschodu.
Podobno lepszy na mrozy.
205 zł

[Bizi78]

Właśnie stoję przed dylematem jakiej firmy aku kupić
Stare aku Centra ma już ponad 4,5 roku, ostatniej zimy odpalał za pierwszym razem ale z oporami.
Byłem nastawiony na Forse (Westy) ale w sklepie (wyspecjalizowanym, nie w TESCO) mi go sprzedawca odradzał .
Jak zechcę może mi zamówić ale nie poleca .
Teraz rozważam Vartę blue ewentualnie Atlant produkowany przez Vartę.
Różnica 50zł ale Atlant 2lata gwarancji a Varta blue 3lata.
Co wybrać Panie Premierze .

[plecho1]

Wczoraj właśnie kupiłem Vartę Blue właśnie z tej aukcji http://allegro.pl/show_item.php?item=4588626703

[Bizi78]

Dokładnie nad tym samym typem się zastanawiam .

[eve1988]

A co sadzisz o aku firmy Topla? ja juz mam drugi tej firmy w Carismie. Poprzedni jesli wierzyc naklejce gwarancyjnej "zyl" 6 lat. Dopiero tej wiosny padl gdy doszczetnie go rozladowalem.