Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Mietek]

Zmieniłem w swoim lancerze silnik z 1.3 na 1.5 z wiązką kabli i ECU.
Silnik startuje, ale po chwili gaśnie. Zmieniłem chyba regulator ciśnienia z silnika 1.3, bo wężyk nie pasował od powrotu. Czy to przez regulator czy muszę jeszcze zmienić pompę paliwa z 1.5 ?

[robertdg]

Jak odpala na chwile i gaśnie to wygląda jakby go Immo blokowało, sprawdź ECU czy nei zapisuje jakiegoś błedu

[Mietek]

Problem rozwiązany. Nie łączyła kostka od przepływomierza. Auto ożyło i SWAP uważam za udany, chociaż nie było to takie proste jak mogłoby się wydawać. Pozdrawiam i dzięki za pomoc!

A jednak nie do końca. Po nocy samochód znowu nie chciał zapalić. Udało się po kręceniu przez chyba dwie minuty. Nie chciał się wkręcić na obroty. Trochę się rozgrzał i chodził normalnie. Zrobiłem z 10km i po powrocie okazało się, że kolektor wydechowy rozgrzał się do czerwoności! Kod błedu 21. Cóż to może być?

[robertdg]

21 to zwyczajowo czujnik cieczy chłodzacej, po objawie można sądzić że masz problem z zapłonem, wypoadałoby sprawdzić czy rozrząd dobrze zsynchronizowany oraz jak ustawiony zapłon

[Mietek]

[robertdg]

Na kołach rozrządu sa markery i mają sie pokrywac, w aparacie zapłonowym tez jest marker zerowy, zapłon ustawia sie na rozgrzanym silniku przy zmasowanym łaczu i sutalonym biegu jałowym

[Mietek]

Okazało się, że niedomagała pompka paliwa. Jednak zapłon ustawiony jest na oko i będę musiał podjechać do mechanika. ECU nie wyświetla żadnych błędów. Na razie spokój. Dzięki za pomoc!

[KsiadzRobak]

zapłon się ustawia po podłączeniu złącza zapłonu do masy - inaczej będzie źle
normalnie powinien być pośrodku fasolki regulacyjnej na aparacie