Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[pojara08]

Witam w moim miśku (3.2 did 08rok, AT) pojawił się problem, po gwałtownym wciśnięciu pedału gazu auto nie reaguje. Jedzie jednym ciągiem nie przyśpiesza, nie zwalnia, nie gaśnie, często choć nie zawsze po chwili pojawia się efekt jak przy spalaniu stukowym motor pracuje jak wiertarka bardzo mechanicznie. Po odpuszczeniu pedału wszystko wraca do normy i jeśli pedał wciska się z głową stopniowo to nie ma efektu zmulenia. Brak błędów na desce i na kompie ( dla próby wypięta kostka wtrysku odrazu wywala błąd) Mechanik twierdzi że wtryski do wyjęcia sprawdzenia i ewentualnej regeneracji. Autko ma względnie mały orginalny przebieg 130tkm i troche mi te wtryski nie pasują (tankowanie tylko Orlen i BP, na przemian verva, ultimate i zwykła ropka) bo z doświadczenia wiem że przed wtryskami wypada sprawdzić wszystkie zaworki czujniczki itp itd. Generalnie filtry i oleje 7tkm temu wymienione, ostatnio jeszcze koło pasowe na wał i paski ( ale to raczej nie rzutuje) olej w skrzyni świeży, ładny, czerwony. Przepływka wyczyszczona i sprawdzona po parametrach wszystko ok. Jeśli ktoś z forumowiczów miał podobny przypadek lub wie coś na ten temat lub ma pomysł co po kolei posprawdzać to będe wdzięczny i stawiam 0,7 w plenerze;)

[zbyszekm2]

Sprawdź zawór EGR. i stosuj ON bez dodatków, żadna verva itd.

[McMab]

Chciałbym, odświeżyć ten post właśnie mój Pajzerak złapał takie same objawy ktoś pomoże?

[enea]

[McMab]

Tak błędów brak. Sytuacja o tyle ciekawa że problem pojawia się i znika nie występuje stale.
EGR sprawdzony czysty filtr paliwa ma 5 tyś.

[Michał_PIII]

Duże prawdopodobieństwo że to może być albo czujnik ciśnienia na listwie wtryskowej albo regulator ciśnienia w pompie.
Musisz podłączyć pod komputer żeby sprawdzić te dane. Może być jednak problem ze zdiagnozowaniem ponieważ nie musi to tak jak piszesz występować cały czas tylko co jakiś czas i w danym momencie parametry mogą być dobre.