Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Ghostman]

Cześć
Z racji posiadania interfejsu vag kkl, którym podłączam się do swojego space stara, chciałem z niego skorzystać i podłączyć się do colta. Niestety jedyny komunikat jaki zwraca mi evoscan to 'no ecu response'.
Pytanie czy evoscanem podłączę się do colta a jak nie to jakim innym programem i czy vag kkl wogóle da rade?

Cześć
Z racji posiadania interfejsu vag kkl, którym podłączam się do swojego space stara, chciałem z niego skorzystać i podłączyć się do colta. Niestety jedyny komunikat jaki zwraca mi evoscan to 'no ecu response'.
Pytanie czy evoscanem podłączę się do colta a jak nie to jakim innym programem i czy vag kkl wogóle da rade?

[Pawlik84]

Mam ten sam komunikat nie mam pomysłu jak skonfigurować evoscana aby łączył się c coltem po 2009 roku.

Tak wygląda połączenie:

Info: initialize vehicle ecu...
Info: initialize at 5 baud...
Info: initialize complete
Info: Waiting for INIT Response...
ERROR: No Response from Vehicle ECU


Na stronie evoscana http://evoscan.com/mitsub...obd2-can-cables - widnieje wpis że od 2008 r muszę używać z OP 2.0 nie mam takiego przewodu. Więc chyba nie da rady się połączyć ??

[plecho1]

Z tym interfejsem tylko Evoscan działa z Miśkami ale w waszych autach powinien też działać ELM327 (najwygodniej w wersji bluetooth) z dowolnym programem pod niego dedykowanym np. Torque na telefonie z androidem.

[Pawlik84]

Mam elma 327 w wersji 2.1 bluetooth. Łączenie się za pomocą aplikacji na androidzie graniczy z jakimś cudem. Każdym z programów(piston, torque, obd doctor itd) udało mi się połączyć max 2 razy na 20-30 prób...? nie wiem o co chodzi, czy robie coś za szybko czy colt ma jakąś brame w OBDII która czasowo jest otwarta ? Skanuje wszystkie protokoły i raz się podłączy odrazu a za chwilę nie daje rady?

- wydaje mi się że evoscan ma znaczniej więcej informacji i wolałbym go używać.

[plecho1]

Podaj link do elma którego kupiłeś.

[Pawlik84]

http://allegro.pl/tester-...jNiZTllYmNjMQ==


Testowałem nim samochody z grupy VAG i działa bez problemu. Z mitsu ma problemy(1 na 10 szans że się połączy). Zaraz sprawdzę połączenie jego z lapkiem przy użyciu ScanMastera 2.1 -elm

[plecho1]

Moim zdaniem wina samego interfejsu, jakoś nie przekonują mnie takie mikro rozmiary kiedy oryginalny Elm jest ze trzy razy większy. Nie ma też czegoś takiego jak "elma 327 w wersji 2.1".

[Pawlik84]

Gdy próbuje się łączyć z torque to wyskakuje mi informacja że moduł jest w wersji 2.1.
Próbowałem się łączyć przez laptopa za pomocą programu ScanMaster - niestety ELM nie widzi ECU? Za 17 razem udało się połączyć przez androida. Tym modułem łącze się z innymi autami bez problemu. Mam wrażenie że chyba mój ECU w colcie coś nie halo...


--
Po zakupie adaptera ELM 327 z wersją 1.5A - znacznie większego niż mini ELM327 łącze się każdorazowo bez problemu przez apki na Androidzie-WindowsPhone, nawet za pomocą programów ScanMaster ELM na PC.

[MarcinZ]

Podpowiecie skad sciagnac program ,no i jaki kabel kupic najlepiej ?

[plecho1]

Jeśli sprzedawca nie kłamie, to ten powinien działać http://allegro.pl/vag-kkl...4901320100.html
Ważne aby był na FTDI232.
Program można chyba kupić u producenta oraz oryginalny interfejs.

[Pawlik84]

Ja ten przewód kupiłem kilka lat temu do vw golfa 4 z tym chipsetem - tam mi spoko działał. W colcie z 2009r już nie - nie wiem czemu?

[MarcinZ]

[plecho1]

Najmłodszego miśka podłączałem z 2002r. podłączałem i Elmem 327 i takim Vagiem z Evoscanem. Najmłodsze auto z jakim się łączyłem za pośrednictwem Elma to S-MAX w dieslu z 2009 albo 2010.

[MarcinZ]

a teraz bedzie glupie pytanie ,bo zaglebilem sie pod spod deski u kierowcy i nie wiedze zadnego zlacza ? gdzie ono jest ?

[Bizi78]