Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[smk]

Z czystej ciekawości, trochę zainspirowany tematem ustrojstwa, które się nazywa "oil catch tank" postawiłem zrobić mały test.
Kupiłem zwykły filierek paliwa za 5 PLN i kawałek rurki i "ztuningowałem" odmę.

Wyglądało to tak na początku:
http://imageshack.com/a/img540/5198/C0MF3U.jpg

Po instalacji oczywiście autostrada ok. 20km i but w podłogę. Temperatura otoczenia ok 30 C. Zdziwiłem się jak po tej przejażdżce zobaczyłem gdzieś łyżeczkę oleju w tym filtrze.... Podczas normalnej jazdy nie było tego za wiele a nawet miałem wrażenie, że sporo odparowało. Choć mogło być tak że wsiąkło trochę w sam filtr.
Podsumowując, sporo syfu idzie prosto do kolektora co może prowadzić do nagarów.

Tak wygląda filtr po ok 400 km:

http://imageshack.com/a/img538/7757/U1N8rv.jpg
http://imageshack.com/a/img540/3515/jlsrTt.jpg

Ciekaw jestem czy tylko u mnie tak to wygląda czy jest tak wszędzie....? Choć podejrzewam, że w większości aut....

Może ktoś kiedyś rozkminiał temat lub montował taki filtr na stałe?

[milo]

To nie jest odma , odmę masz po prawej stronie pokrywy zaworów i idzie do gumy łączącej miedzy przepustnicą a filtrem

[smk]

Oj nie wiem.... tam po prawej to powietrze jest zasysane pod pokrywę z tego co sprawdzałem.
Zaworek PCV pozostał na miejscu. Wszędzie piszą że odma jest tam gdzie PCV.
Może być tak jak piszesz wsio ryba.
Tak czy inaczej syfu leci dużo.

[Iwonka]

odpowietrzanie skrzyni korbowej to jedna z mozliwych drog zuzycia oleju przez silnik. Pytanie czy zawor PCV masz sprawny, robiles chocby test dmuchania ustami? Takie zaworki z czasem sie zuzywaja i zaczynaja przepuszczac w obie strony, przy zbyt niskim cisnieniu, przycinac sie etc.

pozdr
Alex

[smk]

Tak zaworek działa prawidłowo i puszcza tylko w jedną stronę. Śmiem twierdzić, że w wielu lancerach taki syf tędy leci
Dlatego zastanawiam się nad filtrem na stałe.