Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Kafarnauster]

Witam,

mój problem polega na tym że nie mogę poprawnie zamocować gałki zmiany biegów. Domyślam się że czegoś u mnie brakuje, na drążku natoczone są 2 gwinty, większy niżej i na końcu mniejszy. W gałce mam wielowypust który powinien chyba z czymś współgrać?

Jak przykręce gałkę to znajduje sie ona odwrotnie albo bokiem (tak jak się zakończy gwint). Czy dobrze kombinuje że powinienem mieć trzeci element do poprawnego złożenia całości? Jak to kupić w necie znajduję tylko same gałki. Próbowałem kleić gwint i robić jakieś tulejki ale prędzej czy później znowu gałka zaczyna się kręcić

[elektryk]

U mnie chyba w gałce jest gwint i się ją nakręca na sam drążek. Być może to co nazywasz wielowpustem jest pozostałością po gwintowanej tulejce?

[Bzyk_R1]

W gałce jest taki biały plastik nie wiem jak to nazwać ale oglądałem to z bliska. Jest to taka jakby redukcja pomiędzy gwintem gałki a gwintem drążka. U mnie gałkę też można ustawić krzywo jak nie dokręcę do końca, jednak w momencie silnego dokręcania, gdy kończy się gwint to gałka idzie już bardzo ciężko i nie trzeba nic tam kleić. Podejrzewam ,że ta redukcja wewnątrz gałki jest obrobiona i kręci się wewnątrz uniemożliwiając Ci dokręcenie do oporu.
Kupuj org. gałkę od Staszka z forum.

[staszq2]

[Bzyk_R1]

To jednak ten plastik? Zgadłem? Fajnie dogadajcie się chłopaki.

[staszq2]

[dynam]

Moja trochę powycierana można to jakoś zreanimować?

[Bzyk_R1]

dynam, Zapraszam na 3 stronę mojego tematu. Wrzuciłem tam foto mojej gałki po odświeżeniu. Teraz już się tak nie świeci i struktura jest chropowata Mogę Ci zdradzić sekret jak to zrobić