Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[deejay]

Witam wszystkich , mam problem z silnikiem od wczoraj Galant E33 2.0 8V chodzi mi o to że gaśnie mi silnik na rozgrzanym silniku { jazda w korkach } nie zawsze ale z 2,3 razy potrafi zgasnąć jak schodzi z obrotów najpierw zejdzie do 500 obr. a potem zgaśnie , jak go odpale to jest wszystko ok. przez jakieś 5 km. Jeśli chodzi o obroty to są ustawione według Krzyżaka , zadnych błedów w ECU , kopółka , świece , przewody , palec i filtr powietrza są nowe , czy ktoś zna powód takich objawów Pozdrawiam Barney.

[wojmi1]

A sprawdz sobie zaplon bo to na to wyglada tylko na zmasowionym oinie ECU powinno byc ok +6stopni

[deejay]

Zapłon mam ustawiony na 8 stopni bo tak mi zawsze najlepiej chodził , fabrycznie jest 5 stopni + - 2 stopnie

[wojmi1]

Ja swoj skorygowalem ostatnio na such /nie zalecam/ tzn delkatnie go przyspieszylem i chodzi nie gasnie

[deejay]

Ja mam właśnie przyśpieszony o ok. 2 stopnie Ps. paliwo tankuje tylko na Shellu bo sobie bardzo chwale te paliwko

[Krzyzak]

kondensatory w ECU zmienione?

[deejay]

bałem się tego właśnie kto o to zapyta , ale nie zmieniałem , ale mam drugiego kompa ale w nim jak go podłącze to świeci sie cały czas Check i pali jak SMOK !!! { co to może być } tak na marginesie ?

[ Dodano: 01-03-2007, 20:55 ]
A może filtr paliwa ? , tak sobie teraz pomyślałem chociaż zmieniałem 16000 km temu a jak nie to zostaja kondensatory ???

[Krzyzak]

oj zmien - koszt 2zl i godzinka pracy a wyeliminujesz przynajmniej ta mozliwosc
a to drugie ecu - jak masz ce, to sprawdz jakie bledy znajduje (pewnie samo jest uszkodzone)

[deejay]

Mam 327 tyś. przebiegu . i raczej nie były robione bo znam historie tego auta jestem 3 właścicielem . A oprócz tego to co może jeszcze być jak by to nie dało efektów ? Dzięki za informacje pozdrawiam Barney