Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[soundboy]

Cześć,
Tu świeżyna używająca 1,9 DID (2001) od pół roku. Ostatnio stracił z połowę swojej mocy, zastanawiam się, czy to tylko wymiana filtra, czy może coś jeszcze? Będę wdzięczny za info.

Autko ma 317tyś km, filtr powinienem wymienić za ok 2tyś, ale to pierwsza rzecz, która ciśnie mi się na myśl.

Poniżej opiszę kilka problemów, które mi się pojawiają, prosząc o pobieżną diagnozę.

1. Auto nie ma w ogóle przyspieszenia. Pod górę wręcz traci moc
2. Czasami na zimnym silniku poszarpie przy ok 2000obr, ale wtedy wchodzi na wyższe
3. Kilka dni temu zapaliła się i po odstawieniu samochodu na dzień zgasła, kontrolka check engine. Wtedy nie byłem w stanie wykręcić więcej niż 2000obr, a maksymalna prędkość to ok 100-110km.

ad 3 - przy zjezdzie z dużej góry silnik znów zakaszlał i się "odblokował" na tyle, że mogłem już jechać 3000obr i 140km na autostradzie.

4. Jakiś czas temu miałem drobną stłuczkę - najechałem na poprzedzający samochód lekko wgniatając sobie zderzak - kapnie mi czasem 2-5kropli oleju, zależy od dnia, ale w silniku jest cały czas ok 1/2.

Mam warsztat dopiero na 13.05, może do tego czasu uda się do trochę internetowo zdiagnozować.
Będę również wdzięczny warszawiakom za wskazanie solidnych i tanich serwisów, na razie planuję wybrać się do Japan Auto przy ul. Cyprysowej. Czy polecacie ten zakład?

Dzięki wszystkim za poświęcenie czasu na przeczytanie mojego tematu

[Ardil]

Witam jakiś rok temu miałem podobne objawy . Check engine brak mocy . Okazało się , że zapchał się EGR i komputer przełączył się w tryb awaryjny.Nie wiem czym było to spowodowane , może codzienne dojazdy do pracy na krótkich odcinkach + jazda po mieście w korkach .Po zalaniu paliwa do pełna , przejechaniu autostradą problem ustał.

[soundboy]

[robertdg]

Sprawdź kody błedów to najszybszy sposób na przekonanie sie co go boli

[soundboy]

[Ardil]

[Hugo]

[soundboy]