Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Papik38]

Witam , jak myślicie czy normalnie docięcie grotu w specjalnym punkcie i mogę go używać do cari ?

http://allegro.pl/kluczyk...5993249611.html
http://allegro.pl/obudowa...6213306459.html

Przyznam że takie rozwiązanie kluczyka jest bardzo wygodne a zarazem praktyczne.
Immo zamierzam na stałe przymocować gdzieś koło stacyjki.

Ostatnio miałem okazje porównać wizualnie kształt grotu oryginalnego scyzoryka od VW z kluczykiem od Cari i jeżeli chodzi o długość i grubość grotu to brak większych różnic.

[plecho1]

Ważne są nacięcia biegnące wzdłuż grota, Miśki mają takie same groty jak Volvo V40 lub S40 i być może też inne.

[remi]

Nie wiem, czy masz centralny z pilota, ale w cari miałem taki myk (niestety nigdy go nie ukończyłem). Cari miała centralny na kluczyk, została dokupiona centralka na pilota, z pilotem typu scyzoryk. Niestety grot tego pilota nie pasował. Tutaj zakończyłem swoje zmiany zwykłego kluczyka na scyzoryk, jednak nie z powodów technicznych a z lenistwa. Z tego co sprawdzałem, to wystarczyło iść do miejsca gdzie dorabiają klucze, dokupić odpowiedni grot, zamontować go do tego pilota. Oczywiście pozostałby problem immo. Można to ogarnąć na trzy sposoby. 1. W cari przed liftem (taką miałem) pęka guma na kluczyku, więc można z uszkodzonego kluczyka wyciągnąć pestkę immo i umieścić ją gdzieś w scyzorryku. 2. W miejscu dorabiania kluczy zrobić dodatkową pestkę. 3. Przykleić ori kluczyk w okolicach stacyjki, tak, żeby kod immo był czytany z niego. Ten sposób ułatwia zwinięcie carismy.