Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

kamil · Wysłany: 03-06-2011, 17:33 **Colt cjo -6a12 mivec 200 KM**

Witam
Od początku było Mitsubishi .Pierwszy mój colt to A150 z silnikiem 1,2 moc 55koni skrzynia 4 biegowa i od niego wszystko sie zaczeło wspanialy samochód tylko tak po jakims czasie mało koni a wiec co ? - swap ,swap na 1.4 moc 70 koni i super skrzynie 4 biegi+ połbiegi (power-ekonomizer),samochód nie do zajechania .Kolejny colt to cao 1,3,juz 12v 75koni 3 letnia bezawaryjna jazda i znów mało no to swap na 1,6 i juz 16 v 113 koni ,mała rakieta i znów bezawaryjna jazda !!ale ciagle mało

a wiec cieżko dostepny zdrowy Gti.Nie ma rzeczy nie mozliwych trafiłem na zdrowego Gti i znów swap 1.8 dohc 16v 140 koni .gti to wspaniały samochód fantastyczna jazda . Nowe marzenie to Eclipse 2g.Piękna sylwetka wspaniale prowadzenie tylko malo mocy

,ale cóz kupiłem ,zrobiłem i nim jeżdze ,jednak z [sentymentem wspominam żwawe Gti. Za jakiś czas pojawiło sie nowe marzenie .Bedac w Angli po raz pierwszy ujrzałem dziwaczny model mitsubishi - Fto .Samochód mnie zauroczył , ładny kształt ,ciekawy silnik ,dlatego dlugo śledziłem te auto w Polsce .Obejrzałem kilka sztuk ,jednak kłopoty z zarejestrowaniem spowodowały .iż poszedłem inna drogą.Jeśli nie Fto to mivec w Cjo Dużo przemyśleń ,przygotowań potem pracy i jest radość. Silnik Mivec 2.0 v6 dohc 24v i zmienna faza rozrządu dają piekne brzmienie .Auto mknie jak pocisk:) Dwutłoczkowe zaciski przód tarcze tył gwarantuja bezpieczna jazdę ,całą zawiecha z fto spowodowała ze Cjo prowadzi sie jak gokard . Kupiłem dokładke na przód ,progi ,musze dobrac jeszcze spoiler na klape i dopracowac drobiazgi i wyruszam na zlot na dziś wyglada to tak :W dalszym ciągu mysle o fto -marzenia sie spełniaja

mystek · Wysłany: 03-06-2011, 17:42

Projekt marzenie!!

gratuluję zacięcia!!

Swoją drogą - jakie koszty tak +/- na taki swap?

Seichan · Wysłany: 03-06-2011, 17:42

Nareszcie mivecjo doczekał się opisu :mrgreen:

Gratulacje i szerokości, niech się dobrze prowadzi

Ja_good · Wysłany: 03-06-2011, 17:42

MEGA MEGA MEGA

szkoda ze do CB nie pasuje ten silnik. aczkolwiek zawsze mozna wrzucic 4g63t

gratuluje zapalu i autka.switne jest

_Slawek_ · Wysłany: 03-06-2011, 17:55

No nareszcie jest opis

Kamil, FTOrek, świetna robota :thumbright:

Miałem szczęście na własne oczy/uszy ujrzeć i usłyszeć tego potwora i potwierdzam - TO żyje :biggrin:

Powodzenia przy dalszych pracach i niech służy jak najdłużej

Jeszcze raz gratulacje!

mystek · Wysłany: 03-06-2011, 17:59

Jest to imo chyba najlepsze rozwiązanie-kompromis między sportem a jazdą codzienną

kamil · Wysłany: 03-06-2011, 18:14

MYSTEK- jeśli chodzi o koszty ,to zakup zdrowego fto, ja robiłem wszystko tak więc kupiłem całego fto do tego doliczyc trzeba koszty pasków ,płynu ,olejów

Saqu · Wysłany: 03-06-2011, 18:24

kamil, a nie myślałeś czasem, żeby zrobić jakiś ładny dolot powietrza mu ? bo wygląda jak by miał jednak mimo wszystko mało powietrza przez te zagięcia i akumulator, ale wygląda ciekawie

Jogurt · Wysłany: 03-06-2011, 18:26

kapitalny sleeper. pewnie sie nie jeden już zdziwił. przetarłeś nowy szlak

masz jakieś foto tego A150? żyje jeszcze ?

FTOrek · Wysłany: 03-06-2011, 18:26

Zakup całego,bo zawiecha cała potrzebna,wydech,serce,wszystkie drobiazgi.Kupując oddzielnie straćisz więcej-forsy i nerwów.

Kleju · Wysłany: 03-06-2011, 18:42

Super projekt

Jakieś fimiki jak to jedzie i jak to słychać?

Jesteś w tym małym procencie który najpierw coś działa a później się chwali, a nie jak większość pozerów i teoretyków

rosomak1983 · Wysłany: 03-06-2011, 18:47

swietny projekt, gratulacje. Mozna prosic o dokładny opis wzraz z opisiem kombinacji.
Szacun.

adamovicius · Wysłany: 03-06-2011, 19:24

No ładnie,takie rzeczy we Wrocławiu, a ja nic o tym nie wiem,moze kiedyś zobacze ta strzałę w miescie

Derpin · Wysłany: 03-06-2011, 19:45

świetny niepozorny killer :twisted:

masz jakieś dane 0-100 ?

kamil · Wysłany: 03-06-2011, 20:26

http://img703.imageshack....=zdjcie008t.jpg
po A150 zostało tylko zdjecie szukam jeszcze takiego colcika ale bardzo cieżko co do dolotu to jest seria jest włozona tylko wkładka K&N moze kiedys bedzie cos innego narazie ma byc niepozorny co do przyspieszenie jest super a co najwazniejsze nie ma ograniczenia lecialem juz nim 210km do 100km/h rozpedza sie 5,5 ale to trzeba brac poprawke bo mierzone zwykłym stoperem ale jest dużo dużo lepiej niz Gti