Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Moody]

Czy robiliście coś może kiedyś z filtrem oleju do turbiny ? Wymaga jakieś okresowej obsługi czy wymiany ?
W manualu jest to opisane jako: turbocharger lubrication "am" filter.
ilustracja

[Gotycki_Zdun]

No to poważnie zaintrygowałeś mnie tym filtrem. Podpytam mechaników jak pojadę na przegląd olejowy.

[Aleksander1965]

O kurteczka nie sądziłem,że coś takiego mam!!!!!!!

[supeer]

.....wg mojego manula to sruba przewodu smarowania turbo, ktora podczas naprawy turbo trzeba umyc lub wymienic na nowa.
Ciekawe czy czyszczenie jej co jakis czas ma wplyw na dzialnie/moc auta.

[Moody]

Już nie pamiętam jaka to była marka samochodu i jakich silników problem dotyczył ale właśnie dochodziło do zatarcia sprężarki z powodu zatkania filtra (sitka), o którym nikt nie pamiętał, że istnieje. Nas to w aż takim wydaniu pewno nie dotyczy bo już było by o takich przypadkach słychać. Jednak jak się ma świadomość, że coś takiego jest no to można tam od czasu do czasu zajrzeć. I jak pisze Gotycki_Zdun dobrym momentem jest okazja wymiany oleju (spuszczony olej, auto na podnośniku). Ja przynajmniej przy najbliższej wymianie nie omieszkam.

Do supeer - masz może w tym dokumencie numer tej części bo ja w necie nie bardzo mogę to znaleźć?

[Gotycki_Zdun]

Problem o którym piszesz dotyczył fiatowskiego silnika 1.4 T-Jet 150 PS w górę.

[supeer]

[Moody]

No dzięki za ten numer supeer bo miałem się czego chwycić.
Okazuje się, że dot. śruby natomiast sam filtr ma numer 1611517480 i nazywają go "filtr do śruby pod przewód turbiny Citroen/Peugeot 2.0HDi/2.2HDi". Oryginał kosztuje 10 zł.
Dodatkowo piszą o tym w sklepie:
Filtr siatkowy oleju do śruby przewodu olejowego (ciśnieniowy metalowy 16mm smarujący olejem turbosprężarkę, zakończony oczkami z obu stron), do przykręcenia przewodu na bloku silnika.
Filtr należy dokupić oddzielnie, nr OE 1611517480 do śruby nr OE 116446
Do uszczelnienia połączenia z blokiem należy stosować podkładki metalowo-gumowe (najlepiej nowe po każdym odkręceniu) oryginalne mamy pod numerem 422822

Chyba sobie to zamówię bo drogie nie jest a w razie czego nie będę uziemiony jak coś popsuje przy rozkręcaniu

[Gotycki_Zdun]

Będzie jakiś tutorial z wymiany?

[Moody]

[Gotycki_Zdun]

Spodziewam się pułapek i zawiłości. Stąd widzę potrzebę poczytania o doświadczeniach z wymiany.

[Moody]

OK, jak zrobię to pierwszy to opiszę wrażenia.
Tylko cierpliwości. Mam za dużo w domu samochodów i za dużo chcę przy nich sam zrobić. A nie jestem ani mechanikiem, ani nie mam kanału, ani podnośnika, ani narzędzi - więc to u mnie trwa . A jak dojdę do 4007 to najpierw te nieszczęsne świece.