Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[aga78]

Witam wszystkich mam pajero II 2,8 zaczeło przybywać oleju a mianowicie paliwo dostaje się do oleju może ktoś miał taki problem w swoim miśku mechanik powiedział że wtryski mogą lać ale by kopcił a tego nie robi drugą przyczyną jest pompa wtryskowa a mianowicie jej nieszczelność może ktoś wie co trzeba wymienić w pompie w poniedziałek daję auto do mechanika i chciałam się czegoś dowiedzieć
pozdrawiam wszystkich na forum

[jawaldek]

[aga78]

witam oleju przybyło 1cm ponad stan sądzisz że niema to nic wspólnego z pompą wtryskową

[jawaldek]

[aga78]

mówił mi że to nie wtryski bo auto by dymiło to nie płyn chłodniczy bo olej jest czarny i żadki zostaje tylko pompa wtryskowa

[jawaldek]

[milo]

Cytat:

zostaje tylko pompa wtryskowa

Uszczelniacz pompy wtryskowej w tym miejscu moze paliwo przedostawac sie do oleju , pompa napedzana jest za pomoca kół zebatych które pracuja w oleju

[U-96]

Witam,
to na 99 % uszczelniacz pompy wtryskowej
Jeden z głównych mankamentów tego silnika i PW
Przede wszystkim nie do mechanika idź tylko do specjalistów od PW
2. Wymień wszystkie uszczelnienia w całej pompie (mają zestawy naprawcze)
3. Bardzo ważne - wałek napędowy pompy na którym jest uszczelniacz jest wykonany z stosunkowo miękkiego materiału , bardzo często ma wytarty rowek po simeringu/uszczelniaczu, koniecznie trzeba to naprawić lub wymienić wałek
Ponieważ za chwilę będzie znowu ten sam problem
Paliwo w Oleju lub olej w Paliwie i gasnący zapowietrzający się silnik
W przypadku gdyby nie było drugiego wałka lub nie chciało się warsztatowi naspawać i szlifować wałka pompy polecam skrócić o 2-3 mm sprężynę uszczelniacza
Mocniej zaciśnie uszczelniające wargi do wytartego wałka
Uszczelniacz oryginał polecam

Pozdr.