Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Artur.W]

Proszę o radę

robię remont i przebudowę Elki, w tym wymianę rozrządu
zdemontowany cały przód, niestety praca stanęła na głównym kole pasowym
w użyciu był już klucz z metrową przedłużką, młot i pneumat
śruba nawet nie drgnęła.

kontrowałem obrót specjalnym kluczem wkładanym w otwory na kole - bez rezultatu - efekt to uszkodzony klucz do blokady.
próbowałem również zablokować na zębach wieńca - bez skutku

zaczynam się zastanawiać czy gwint śruby jest na pewno prawy ?

w jaki sposób odkręcić to dziadostwo ?

[olo667]

jest na pewno prawy, niedawno miałem podobny problem i zrobiłem sobie specjalny przyrząd
do blokowania wału .Jak mi ktoś objaśni jak wrzucić fotkę ,to zrobię i wrzucę ,bo ja taki nie do końca internetowy jestem

[Heilsberg]

Odkręć i wyjmij rozrusznik, zblokuj wieniec i kręć. Musi pójść.

[Artur.W]

Dzięki za rady
dorobiłem blokadę na zęby wieńca mocowaną na zaślepce na skrzyni biegów.(bez demontażu rozrusznika)
przedłużka 1,2m + 100kg obciążnik (JA) i ... puściło, choć miałem wrażenie że zaraz ukręcę śrubę

jak się okazało mechanik wkręcił śrubę na klej anaerobowy, (trochę przesadził z ilością).

[Heilsberg]

Jak będziesz nową śrubę koła zakładał to też daj porządny klej do gwintów. Inaczej to koło się lubi odkręcić a w ostatecznym wypadku kończy się to wymianą wału korbowego co sam przetestowałem.