Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Carollus

Witam, od dłuższego czasu w Niemczech mam galanta 2.4. Jeździł bardzo dobrze, ostatnio zdecydowałem się sprowadzić go do polski i jak na złość zaczęło mu brakować mocy. Przyspiesza i to z wielkim trudem do 120 km i dalej nie idzie. Mam wrażenie jakby miał tylko z 40 koni. Przy tym zapala się kontrolka z silnikiem (pomarańczowa). Nie mam pojęcia co to może być, może nie chce na polski drogi

Wiecie może co to może być?
Z góry dziękuje i pozdrawiam

radek79 · Wysłany: 06-12-2012, 13:00

na początek trzeba podpiąć pod komputer i sprawdzić kod błędu ,resztą można się zająć po sprawdzeniu błędu

Carollus · Wysłany: 06-12-2012, 13:22

Ja aktualnie jestem w Polsce, tam użytkuje samochód moja matka i była w mitsubishi ze swoim przyjacielem i podłączali pod komputer. Tyle że nie potrzebnie przed tym rozłączyli klemy i na badaniu nic nie wyskoczyło. Czekają teraz aż znów pojawi się problem, wtedy podłączą go jeszcze raz.

radek79 · Wysłany: 06-12-2012, 13:29

prawdopodobnie uległa awarii przepustnica lub regulator ciśnienia lub jeszcze coś innego ale to można stwierdzić po kodzie odczytaniu błędów

Carollus · Wysłany: 06-12-2012, 13:31

Jak tylko będę coś więcej wiedział to napisze. dzięki wielkie

Owczar · Wysłany: 06-12-2012, 13:46

swinks_UK · Wysłany: 06-12-2012, 16:40

Owczar · Wysłany: 07-12-2012, 00:05

Zależy z którego roku. Tylko egzemplarze z początku produkcji miały taką opcję, ale autor nie napisał o jaki chodzi...

Carollus · Wysłany: 07-12-2012, 20:48

Sorki już piszę... Podłączyli w Niemczech pod komputer w Mitsubishi i okazało się że przepustnica a dokładniej elektromagnez... Ile może kosztować nowa przepustnica? Chyba
że można go jakoś oszukać...?

Dread87 · Wysłany: 07-12-2012, 20:54

Carollus, wystarczy dobrze wyczyscic:)

deejay · Wysłany: 07-12-2012, 21:18

radek79 · Wysłany: 07-12-2012, 21:20

yam1530 · Wysłany: 07-12-2012, 22:10

Witam
Co prawda mam TD ale miałem podobny problem. Samochód przyśpieszał ale tylko do ok 100 potem jak by mu mocy brakowało i zapalała się kontrolka. Jak zwolniłem kontrolka gasła. Odczytywałem błędy i wyszło że zawór na pompie wtryskowej. Podjechałem do serwisu, gość się przejechał i podłączył pod komputer , potwierdził błąd zawór w pompie, zawór nie do dostania osobno trzeba cała pompę. Na odchodne powiedział mi żebym spróbował wymienić filtr paliwa bo to może pomóc. Powiedział też że zanim zaczną diagnozować silnik GDI to wymieniają filtr paliwa, bez tego nie podchodzą.
W domu podłączyłem paliwo bez filtra (by pass), wszystko wróciło do normy, przyspiesza jedzie. Pojechałem do sklepu kupiłem filtr i wszystko jest ok.
Spróbuj wymienić filtr, mały koszt więc dużo nie ryzykujesz.
Pozdrawiam

Carollus · Wysłany: 07-12-2012, 22:27

Owczar · Wysłany: 08-12-2012, 00:50

Ewentualnie http://allegro.pl/przepus...2834530600.html