Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » [97-04]Galant EAxA/W » Skrzynia Poprzedni temat «» Następny temat
Zamknięty przez: Owczar
18-03-2014, 13:09 		Skrzynia
Autor Wiadomość
Owczar 
Forumowicz

Auto: CLS 450
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 282 razy
Dołączył: 14 Lip 2008
Posty: 14386
Skąd: Pruszków
Wysłany: 22-02-2013, 23:28   
No to staniały :)
 
 
sipex 
Forumowicz
sipex

Auto: mitsubishi pajero pinin 1.8
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 19 Sie 2009
Posty: 560
Skąd: Stargard pajero pinin 1.8
Wysłany: 23-02-2013, 10:32   
Owczar napisał/a:
sipex napisał/a:
że koszt w najgorszym wypadku wszystkich łożysk to ok600zł


Ktoś Cię wprowadził w błąd. W najgorszym wypadku same łożyska to ok 1k. Plus uszczelniacze, olej jakieś 200zł. No i robocizna.

to mnie nie pocieszyłeś :P trudno będzie trzeba to zrobie wyjscia nie mam..

[ Dodano: 23-02-2013, 10:34 ]
Cezar napisał/a:
Owczar napisał/a:
sipex napisał/a:
że koszt w najgorszym wypadku wszystkich łożysk to ok600zł


Ktoś Cię wprowadził w błąd. W najgorszym wypadku same łożyska to ok 1k. Plus uszczelniacze

Wszystko kosztuje rowne 790 zl plus tak jak napisal Marcin olej i robocizna :wink:

oo to już parę złotych lepiej :) ale i tak koszmar z tymi cenami :? to będzie najdroższa naprawa po maglownicy :P dzięki Panowie :)
_________________
Obecnie :
Mitsubishi
 
 
stary alfer 
Mitsumaniak
Szkiełko i oko.


Auto: Już inne
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 39 razy
Dołączył: 08 Lip 2007
Posty: 5211
Skąd: Szczecin
Wysłany: 23-02-2013, 10:48   
Lekki dubelek posta z Naszych Misków, ale co tam ;)

Problem

Sprzęgło: tarcza, docisk Exedy, łożysko NSK (przebieg 44 tys.)
Lekko szumiąca łożyskami skrzynia.

Zatrzymałem auto bez wyłączania silnika aby wysadzić rodzinę. Sekundę wcześniej z okolic skrzyni słychać było głuchy odgłos. Krótkie puknięcie.
Wróciłem do auta, wcisnąłem sprzęgło, wrzuciłem wsteczny - auto oprócz szumów nie jedzie. Sprzęgło, jedynka - to samo.
Po jakiś 5 min wepchnąłem auto na parking. Włączyłem silnik jeszcze raz, sprzęgło, jedynka - ruszył normalnie. Wsteczny to samo. na wszelki wypadek zostawiłem samochód na parkingu i poszedłem do pracy.
Po powrocie.
Odpaliłem, ujechałem 10m i TRACH czy tam BUCH plus delikatne szarpnięcie i auto ponownie stoi.
Jak wrzucam bieg i puszczam sprzęgło to słychać głośny chrobot.

Będę wdzięczny za opinie również tutaj.
_________________
Dwie zasady gwarantujące sukces:
1. Nigdy nie mów nikomu wszystkiego,
2. ...

Ogarniam prawy ALT
 
 
sampler 
Forumowicz


Auto: Citroen C5 X7 2.2 HDI
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 62 razy
Dołączył: 08 Gru 2005
Posty: 2353
Skąd: Lubin
Wysłany: 23-02-2013, 11:49   
sipex napisał/a:

oo to już parę złotych lepiej :) ale i tak koszmar z tymi cenami :? to będzie najdroższa naprawa po maglownicy :P dzięki Panowie :)


Jak wymienisz lozyska sam to koszty zmniejsza sie o ponad polowe. Najwiecej kosztuje robocizna bo wyjecie skrzyni to jednak troche roboty
_________________
BYŁY:
GALANT E34 1.8 TD
GALANT EA5A'97 2.5 V6 24V
GALANT AVANCE EA5A'03 2.5 V6 24V
Xsara 1.4i

SĄ:
CITROEN C5 X7 2.2 HDI
Peugeot 308 2.0 HDI
 
 
 
sipex 
Forumowicz
sipex

Auto: mitsubishi pajero pinin 1.8
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 19 Sie 2009
Posty: 560
Skąd: Stargard pajero pinin 1.8
Wysłany: 23-02-2013, 13:45   
sampler napisał/a:
sipex napisał/a:

oo to już parę złotych lepiej :) ale i tak koszmar z tymi cenami :? to będzie najdroższa naprawa po maglownicy :P dzięki Panowie :)


Jak wymienisz lozyska sam to koszty zmniejsza sie o ponad polowe. Najwiecej kosztuje robocizna bo wyjecie skrzyni to jednak troche roboty


nie mam gdzie za bardzo.. a fakt za ściągnięcie i założenie skrzyni 350zł+ewentualne sprawdzenie sprzęgła 50zł.
_________________
Obecnie :
Mitsubishi
 
 
malina_drizzt 
Forumowicz


Auto: Galant 2.5v6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 25 Lip 2010
Posty: 453
Skąd: Tam gdzie szczury są większe od kotów
Wysłany: 23-02-2013, 19:32   
Mam pytanie, jak rozebrać skrzynię?
Odkręciłem wszystkie śruby trzymające dzwon, także te dwie od środka.
Odkręciłem zaślepkę czy coś takiego na wałku od strony sprzęgła.
Wyjąłem zębatkę piątego biegu.
Silikon uszczelniający puścił kilka milimetrów odeszło i dalej nic, coś blokuje.
Czy trzeba zrobić coś jeszcze??
_________________
...
Każdy się spina jak plandeka na żuku.
...
 
 
sampler 
Forumowicz


Auto: Citroen C5 X7 2.2 HDI
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 62 razy
Dołączył: 08 Gru 2005
Posty: 2353
Skąd: Lubin
Wysłany: 23-02-2013, 20:11   
malina_drizzt napisał/a:
Mam pytanie, jak rozebrać skrzynię?
Odkręciłem wszystkie śruby trzymające dzwon, także te dwie od środka.
Odkręciłem zaślepkę czy coś takiego na wałku od strony sprzęgła.
Wyjąłem zębatkę piątego biegu.
Silikon uszczelniający puścił kilka milimetrów odeszło i dalej nic, coś blokuje.
Czy trzeba zrobić coś jeszcze??


zebatke chyba wstecznego biegu :) Musisz jeszcze wyciagnac czarna zaslepke od gory i sciagnac pierscien siegera z rowka w lozysku. Powinno wtedy pojsc
_________________
BYŁY:
GALANT E34 1.8 TD
GALANT EA5A'97 2.5 V6 24V
GALANT AVANCE EA5A'03 2.5 V6 24V
Xsara 1.4i

SĄ:
CITROEN C5 X7 2.2 HDI
Peugeot 308 2.0 HDI
 
 
 
malina_drizzt 
Forumowicz


Auto: Galant 2.5v6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 25 Lip 2010
Posty: 453
Skąd: Tam gdzie szczury są większe od kotów
Wysłany: 23-02-2013, 20:15   
Jakąś zębatkę wyjąłem :D
Zaślepkę z zewnętrznej skrzyni? Jak to zrobić?
Pierścień na wałku od strony sprzęgła?
Wybaczcie głupie pytania, ale mam mało czasu. :)
_________________
...
Każdy się spina jak plandeka na żuku.
...
 
 
major 
Mitsumaniak
Major


Auto: carisma 1.6, galant 2.5 V6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 29 Wrz 2006
Posty: 678
Skąd: kalisz i wrocław
Wysłany: 23-02-2013, 20:53   
Cezar napisał/a:
Wszystko kosztuje rowne 790 zl plus tak jak napisal Marcin olej i robocizna

sipex napisał/a:
oo to już parę złotych lepiej ale i tak koszmar z tymi cenami to będzie najdroższa naprawa po maglownicy dzięki Panowie


Moim zdaniem nie trzeba wymieniać wszystkich łożysk. Warto obejrzeć łożyska od mechanizmu różnicowego jeżeli nie ma wżerów to nie wymieniać.
Podobnie zastanowiłbym się czy wymieniać łożysko wałeczkowe bo ono sporo wytrzymuje.
Ogólnie wymienił bym łożyska na wałku sprzęgłowym i tyle+ uszczelniacze.
i wtedy z ponad 700 złotych robi nam sie 160 około :wink:
_________________
Moje autka:

Carisma GLX 1.6 1996 rok
Galant SPORT EDITION 2.5 V6 1998 :)
 
 
 
malina_drizzt 
Forumowicz


Auto: Galant 2.5v6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 25 Lip 2010
Posty: 453
Skąd: Tam gdzie szczury są większe od kotów
Wysłany: 23-02-2013, 20:55   
Dobra z zaślepką i pierścieniem się uporałem, łożysko wyskoczyło,
ale coś wciąż trzyma?

Czy trzeba odkręcić wybierak?
_________________
...
Każdy się spina jak plandeka na żuku.
...
 
 
milo 
Mitsumaniak


Auto: galant 2.0 td 2001r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 115 razy
Dołączył: 27 Lut 2011
Posty: 3452
Skąd: BP
Wysłany: 23-02-2013, 21:07   
malina_drizzt napisał/a:
ale coś wciąż trzyma?

Wybierak biegów odkręciłeś :?:

1000 - POST :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
_________________
Jest ryzyko jest zabawa
三菱ギャラン

Yamaha FZ 750
Lancer 1,8 d
Galant 1,8 td
Galant 2,0 td
 
 
 
malina_drizzt 
Forumowicz


Auto: Galant 2.5v6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 25 Lip 2010
Posty: 453
Skąd: Tam gdzie szczury są większe od kotów
Wysłany: 23-02-2013, 21:38   
Wielkie dzięki za pomoc. :D
Jutro przy świetle dziennym postaram się zrobić dobre zdjęcia.
No i oczywiście będą dalsze pytania. :)
_________________
...
Każdy się spina jak plandeka na żuku.
...
 
 
major 
Mitsumaniak
Major


Auto: carisma 1.6, galant 2.5 V6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 29 Wrz 2006
Posty: 678
Skąd: kalisz i wrocław
Wysłany: 23-02-2013, 22:59   
malina_drizzt, proponował bym siciągnąc manual do skrzyni jest tam ładne po kolei pokazane jak rozbierać skrzynie :wink:
_________________
Moje autka:

Carisma GLX 1.6 1996 rok
Galant SPORT EDITION 2.5 V6 1998 :)
 
 
 
malina_drizzt 
Forumowicz


Auto: Galant 2.5v6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 25 Lip 2010
Posty: 453
Skąd: Tam gdzie szczury są większe od kotów
Wysłany: 24-02-2013, 00:05   
major napisał/a:
malina_drizzt, proponował bym siciągnąc manual do skrzyni jest tam ładne po kolei pokazane jak rozbierać skrzynie :wink:

Już wszystko rozebrane.
Pewnie manual jest, ale ja na takie zabawy mam jeden dzień raz na dwa tygodnie, a dzisiaj akurat tylko kilka godzin i zamiast czytać wolałem działać. :D

Tutaj łożysko, wydaje się nie mieć luzów ale niżej na zdjęciu widać coś jest odgięte.
http://img43.imageshack.u...braz004ezzc.jpg

Tutaj, widać wyłamane zęby synchronizatora i uszkodzone zęby stalowe zębatki głównej chyba wstecznego. :(
http://img837.imageshack..../obraz006aw.jpg

Tutaj kolejne synchronizatory:
http://img832.imageshack..../obraz016td.jpg
http://img12.imageshack.u.../obraz018tm.jpg
http://img824.imageshack..../obraz026ah.jpg

http://img521.imageshack..../obraz019zd.jpg

http://img685.imageshack....9/img8754eu.jpg
http://img69.imageshack.us/img69/8153/img8764a.jpg
http://img854.imageshack....22/img8765c.jpg

http://img191.imageshack....17/img8753q.jpg

Łożyska przynajmniej te od góry wydają się nie mieć luzu.
Jeśli chodzi o synchronizatory to chyba każdemu coś dolega. ?? :D
Wiem, że najlepiej całość rozebrać i podrzucić komuś kto się na tym zna, ale wstępnie na wymianę których synchronizatorów muszę się przygotować?
_________________
...
Każdy się spina jak plandeka na żuku.
...
 
 
Owczar 
Forumowicz

Auto: CLS 450
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 282 razy
Dołączył: 14 Lip 2008
Posty: 14386
Skąd: Pruszków
Wysłany: 25-02-2013, 00:35   
Czy miałeś problemy wrzucaniem.redukcją biegów?

Synchro nie wyglądają źle, ale nie widać na zdjęciach dość ważnego na nich elementu. W temacie o synchro jest foto.

Łożyska na wałku wymieniaj w ciemno. Resztę tylko jeśli mają luz.

Pamiętaj o podkowie trzymającej łożysko wejściowe wałka sprzęgłowego
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » [97-04]Galant EAxA/W » Skrzynia
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.