Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Fragu · Wysłany: 21-06-2013, 13:19

Panowie olej mobil 1 super 3000 x1 5w40 podejdzie do ea5a ? :wink:

Owczar · Wysłany: 21-06-2013, 13:23

Poza tym, że to nie Mobil 1, tylko mobil super, czyli hydrokrakowany olej, to podejdzie.

Fragu · Wysłany: 21-06-2013, 13:34

Owczar, śmiało mogę lać czy polecasz coś innego? :wink:

sampler · Wysłany: 21-06-2013, 14:51

wybierz cos z serii Mobil 1 a serie Mobil Super omijamy szerokim lukiem

plassteer · Wysłany: 21-06-2013, 16:57

W moim Galu 2,5 (kupiony dwa dni temu) olej 0w40 mobil1 podobno dobry, co sądzicie o tym 0w40? Pasuje galantom?:)

fuegos · Wysłany: 21-06-2013, 17:33

Ja bym pokusil sie o stwierdzenie ze za rzadki moze byc... 5w40 doskonale sprawuje sie w tym silniku i nie szukalem innych rozwiazan. Polecam Millers EE LONGLIFE C3 5W30 lub CFS NT 5W40. Co prawda CFS jest 2 lub nawet 3x drozszy od innych olejow ale 6A13 bardzo go lubi i pracuje na nim przepieknie...

Owczar · Wysłany: 21-06-2013, 17:40

Fragu, ja bym polecal Ci Mobil 1 ESP 5W30 i obowiazkowo plukanke LM. Moj pracuje na nim rewelacyjnie. Millers XFS niestety slabo sie u mnie spisal. O maly wlos nie zatarlem popychaczy. Po 8kkm klepaly jak szalone.

Fragu · Wysłany: 21-06-2013, 17:50

Owczar, ale płukanke wlać juz teraz do oleju ? Zlac i wtedy ESP 5W30 czy jak?

inq · Wysłany: 21-06-2013, 17:56

Płukankę wlewasz chwilę przed wymianą - silnik sobie chwile chodzi i później normalnie wymiana.

Owczar · Wysłany: 21-06-2013, 22:31

Remington · Wysłany: 21-06-2013, 22:35

Ja miałem wcześniej problem z " cykaniem " bo wlałem Elfa excellcium LDX , zrobiłem 1000km i z ciekawości wlałem Mobile 1 ESP Formula 5w30 i silnik o wiele ciszej chodzi i nie ma żadnego " cykania "

Iron.Falcon · Wysłany: 21-06-2013, 22:54

u mnie ( gdi ) od nowości do dzisiejszych 192 tys serwis zalewał mobila 0w40

galant99

Witam wszystkich. Zaczne moze od poczatku a mianowicie przejezdzam miesiecznie moim galancikiem okolo 1500- 1700 km. Czesto dolewam olej, okolo 0.7 litra co 5000 - 6000 tys km (niewiem czy to duzo czy malo). Od ostatniej wymiany minelo okolo 10 miesiecy ale przy moich dosc dalekich trasach przejechalem okolo 20 tys km. Od 2 -3 dni zapala mi sie co jakis czas kontrolka od oleju. Wiec sprawdzilem stan oleju na bagniecie. Okazalo sie ze oleju bylo ponizej minimum. Wiec zakupilem komplet filtrow (oleju , paliwa , kabinowy . powietrza) oraz olej castrol magnatec 10w 40 . Przy wymianie filtra oleju spadlo malo oleju okolo 2,5 litra :evil:

. Zauwazylem rowniez ze na lejku gdzie wylewal sie olej znajdowaly sie albo jakies brudy albo cos dziwnego . Moje pytanie brzmi czy moge sie obawiac o stan silnika. Wiem ze to moje zanidbanie.

PS Jeszcze mam jedno pytanie ile nalezy wlac oleju

arturj123 · Wysłany: 29-06-2013, 12:00

Większość odpowiedzi tutaj: http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=72313

Poziom między minimum a max.na bagnecie to ok.1L, więc ubyło tylko 2.5L

Castrol 10W40 - niezbyt dobry olej....
Warto było zrobić płukankę przed wymianą (znajdziesz opis w linku powyżej).

Nowy olej ok.4L + filtr oleju (~0,4L).

Jeśli nie cykały popychacze to mogą się odezwać przez takie zaniedbanie. Co do silnika to już nieco dłuższy temat do rozważania.

Sprawdź gdzie tracisz tyle oleju. Przykładowo: uszczelniacze przy rozrządzie (wałków itp.), uszczelniacze gniazd świec, uszczelka pod pokrywą zaworów itd.
Możesz wykonać pomiar kompresji silnika (miernikiem) i sprawdzić kondycję pierścieni itp.

Ogólnie nie pochwalamy takie zaniedbania :evil:

PS> Rozpisałem się a i tak pewnie temat trafi do <kosz>