Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

pfx · Wysłany: 24-02-2009, 21:34

Przy dobrej mapie - nie zapali checka - niezależnie od ilości sond. Potrzebny jest jeszcze do tego dobry emulator wtrysków.
Jakie błędy wywala?

Bartek3g · Wysłany: 24-02-2009, 22:03

Nie wiem, bo nie mam gazu

pisze tylko opinie uzyszkodnikow ktorzy zagazowali. Wg Ciebie jaka min. instalacja? Ja nie zaloze i tak, ale z ciekawosci co polecasz?

VirMan · Wysłany: 24-02-2009, 23:29

może tak.. po pierwsze , jak siemontuje instalajcę sekwencyjną ( a innych nie uznaję ) to żadnych emulatorów i przy odpowiednim zestrojeniu nie ma prblemów z sondą lambda , po drugie BRC jest na tej samej półce co landi , i nie widzę tutaj różnic ( landi ma nieco wiecej opcji softu a BRC ma lepsze sterowanie wtryskami )

Jakbym miał polecać to te dwie ( choć jeżdżę na BRC ) i nigdy innego niż sekwencję albo lpi.

Bartek3g, można mówić że nie ma tragedii - jakbyś robił po 50k kilometrów rocznie , to połowa kosztów paliwa to spora różnica

Bartek3g · Wysłany: 24-02-2009, 23:42

VirMan · Wysłany: 25-02-2009, 10:53

u mnie to daje około 15000 złotych rocznie róznicy :]

[ Dodano: 25-02-2009, 11:02 ]
zdarza sie ze miesiecznie puszczam za 2000 gazu

- to bym na benzynce zbankrutował

- założmy zeby paliło troche mniej ,nawet sporo , to bym wydał 4000 - a to robi różnice :]

Bartek3g · Wysłany: 25-02-2009, 13:54

To ile Ty robisz miesiecznie kilometrow?

KaWu · Wysłany: 25-02-2009, 14:12

VirMan · Wysłany: 25-02-2009, 16:03

no ostatni tydzien to 1200 mil

ale ostatnio mam zastój , od grudnia jak kupiłem diamante to nim zrobiłem 7 tys mil

- stanza zrobiła 39 tys mil przez 13 miesięcy.. well wystarczy trasa tarnów - wawa - tarnów , tarnów lublin lodz tarnow , i na spocik tarnow krk , tar. i juz jest ile... 1800 km

[ Dodano: 25-02-2009, 16:07 ]
no i po miescie

pfx · Wysłany: 25-02-2009, 17:21

Bartek - wystarczy BRC s 24 z wersją na 6 cylindrów.
Jaka jest moc?
Jeśli powyżej 300 KM to dwa reduktory. BRC ma w standardzie reduktor Genius Max - obsługuje moc do 300 KM - i niestety to jest słaby punkt tej instalacji.
Jeśli walnie pcha gaz w obieg wody - kończy się to wypchaniem cieczy i przegrzewaniem, lub bummm i wydmuchaniem pod głowicą uszczelki. Stąd musi zakład dać gwarancję na szczelność reduktora i ewentualne szkody jakie może to zrobić po strzale. Faktem jest, że awaria reduktora odcina gaz i wtedy nie wolno z uporem maniaka próbować przełączać sie na gaz, tylko od razu do zakładu. Jedno przedmuchnięcie, czy dwa nie zrobi szkód bio LPG wyparuje przez zbiornik wyrównawczy. Gorzej jak mała dziurka i cały czas przepycha się niewielka ilość.
Nie trzeba emulatorów, ale emulator wtrysków jest konieczny - obecny w zestawie. Sondy najlepiej wogóle nie podpinać.

Bartek3g · Wysłany: 25-02-2009, 17:34

No wlasnie mialem naprawiana glowice i wiem ile to kosztuje, wiec raczej dziekuje za takie ryzyko. Nie jezdze na tyle duzo zeby mi sie to oplacalo. Zreszta miedzy BRC a Landi jest tysiac zloty tylko roznicy.

VirMan · Wysłany: 25-02-2009, 17:36

ja mam ładnie podpięte sondy lambda , piękny czarny kwadratowy wielki reduktor ( za mało miejsca żeby zobaczyć jaki konkretnie ) i na sygnał wtrysków podłączony komputer ( zapewnie emuluje rezystancję

) pozatym miód - ale mam dziwne wrażenie ,że jedną rzecz zepsuji - podłączyli siez wyjściem obiegu wody chyba w złe miejsce i cały czas leci przez duży obieg to co leci do lpg

dlatego mi niedogrzewa - no nic - przejadę siena nowym termostacie to będę wiedział

misjonarz. · Wysłany: 25-02-2009, 21:37

ja mam u siebie zenita i jak na razie przez 8 miesięcy zero problemów. jedyny minus to słabszy silnik, ale założyłem ją żeby taniej jeździć więc żaden problem. poza tym nie jest to jakaś kosmiczna różnica.

VirMan · Wysłany: 25-02-2009, 21:49

i jest ok :] - wymieniłem termostat - i dzial jak marzenie - temperaturka ok , wszystko ok - Czyli panowie od BRC zrobili sprawę wzorowo :]

wegiel · Wysłany: 26-02-2009, 08:43

Nie jezdze dlugo na gazie bo zaledwie pare miesiecy. Kupilem auto z zalozona BRC Sequent 56 - nie to bylo powodem kupna auta - ale te 6 garkow w rzedzie

Faktem jest ze jak kupilem to cos bylo nie tak z instalacja - walniety reduktor - dziwne bo instlacja miala niecaly rok - moze ktos podmienil albo diabli wiedza co.
Po wymianie reduktora powiem szczerze ze nie czuc w ogole roznicy w jezdzie na gazie i jak na razie bezproblemowo - oby jak najdluzej.