Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

benio

Zapala mi się kontrolka chek engine.
Elektryk, a własciwie 2 stwierdzili ze do wymiany katalizator.
Samochód ma przejechane 55 tys km wiec chyba za wczesnie na katalizator.
Sądy pokazują dobre wartosci.
Czytałem tez na tym forum , ze oprogramowanie jest za czułe, może to to?
Prosze o pomoc.

Pozdrawiam.
Grzegorz.
gg1181222

kojomedal · Wysłany: 22-03-2012, 09:07

najlepiej podjechać do dobrego serwisu,bo kat przy takim przebiegu raczej odpada

[ Dodano: 22-03-2012, 09:10 ]
w benzynach często jest problem z przepustnicą,ale tak jak mówię najlepiej podjechać i sprawdzić kod błędu,w serwisie aso zapłacisz 70 zł za diagnozę

plecho1 · Wysłany: 22-03-2012, 09:13

Jak napisał kojomedal, bez sprawdzenia błędów nic się nie da na pewno powiedzieć.

benio · Wysłany: 23-03-2012, 10:24

Komputer podpowiada:
"System katalizatora (Bank 1) - wydajność poniżej progu P0420"

Czy znacie jakis program do sciagniacia zeby diagnozować sobie samemu autko?
Kabel posiadam, nie moge znaleść żadnego programu.

Dziś ponownie podłącze go do kompa i popowiem czy cos zmieniło się.

Bizi78 · Wysłany: 23-03-2012, 10:37

Napisz jeszcze jaki masz interfejs (kabel)

.

benio · Wysłany: 24-03-2012, 09:06

Podpiełem wczoraj pod kompa i znowu wyszło:

"System katalizatora (Bank 1) - wydajność poniżej progu P0420"

Co do wtycznki to taka sama jak w VW to chyba nazywa się OBDII

elektryk · Wysłany: 25-03-2012, 01:11

Temat przerabiany często w Miśkach, prawdopodobnie to wina samego katalizatora, brak znanego rozwiązania i kosztowna diagnostyka.
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=69243
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=58800
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=18496

benio · Wysłany: 26-03-2012, 10:51

Pomału tez do tego dochodze, ze to katalizator. Dzięki wszytskiem. Szukam katalizatora....

domingos · Wysłany: 26-02-2013, 18:46

Witam, wczoraj w czasie jazdy zapaliła się kontrolka chek engine i wszystkie kontrolki (tryb awaryjny?) zgasiłem silnik i po ponownym uruchomieniu pojechałem do domu (6km). Dzisiaj rano nie paliła się już. Troszeczkę jakby wyższy poziom oleju w silniku (ale nie mleko) mechanik podpiął komputer i pokazały się kody U1108 i U1073, po skasowaniu został tylko U1073. Kazał obserwować przez tydzień. Może Ktoś miał podobny przypadek?

elektryk · Wysłany: 27-02-2013, 14:29

A co znaczą U1073 i U1108, bo to jakaś nietypowa numeracja.

domingos · Wysłany: 27-02-2013, 19:31

tokyo · Wysłany: 27-02-2013, 23:00

Witam
Kody zaczynajace sie na U to kody polaczenia z magistrala danych, raczej sie ich nie bierze pod uwage poniewaz w tamtych latach oprocz Colta podobne bledy mial L200.
Ale do problemu. Najpierw jedz do serwisu lub elektronika co ma MUT 3 niech ci sprawdzi czy masz dobry soft w sterowniku silnika. Pojezdzij troche i zobacz czy znow bedzie usterka (ale po upgradzie chyyba juz nie)
Pozdrawiam