brzozowski886 - 13-07-2010, 15:35 Temat postu: Mitsubishi Galant VI Witam. Jestem nowy na tym forum myśle że mi pomożecie. Mógłby ktoś opisac jak się sprawują galanty z od 97 roku , seria VI Diesel 2.0 td, sedan/ limuzyna. Czy długo wytrzymują silniki i takie tam. mismen1980 - 13-07-2010, 15:49 Witam, osobiście posiadam starszą wersję Galanta, ale co chodzi o silnik praktycznie się nie różnią. Tylko podnieszono pojemność i moc, ale konstrukcja silnika ta sama. Mój Misiek w tym roku obchodził 18kę i chodzi jak strzała. Bez problemów pali, zryw też dość dobry. Praktycznie brak usterek.  Zdecydowanie polecam.
brzozowski886 - 13-07-2010, 15:57 Te starsze wersje to wiem że dobrze chodziły bo wujo miał galanta tylko nie pamietam z którego roku to zrobił nim coś około 560 000 tyś. km. I tak się zastanawiam czy też się nie skusić na galanta. Tylko właśnie nie wiem bo podobno głowice pękają. A jak u Ciebie z głowicą wszystko ok?? mismen1980 - 13-07-2010, 16:06 298000 km bez problemu ...chyba nie trzeba nic dodawać. A propos taki "stary egzemplarz" jest teraz do sprzedania tutaj na forum. W dziale sprzedaje. Może warto zaglądnąć. [ Dodano: 13-07-2010, 16:09 ] oto link do ogloszenia http://forum.mitsumaniaki...ight=galant+e34 jakby nie to że już posiadam prawie takiego to zdecydowanie nie zastanawiałbym się fj_mike - 13-07-2010, 16:11 Polecam lekturę: FAQ Diesel oraz Galant 2.0 TD- opinie brzozowski886 - 13-07-2010, 16:12 Wolałbym takiego jak wcześniej pisałem. Wszyc - 15-07-2010, 12:05 Głowice same nie pękają są wrażliwe na przegrzania i pracę na wysokich obrotach czyli jak tyrasz auto lub jak masz problemy z układem chłodzenia jeżeli wszystko ok jest to głowica nie ma prawa pęknąć no chyba że była spawana ( a tak po za tematem nie sugeruj się tym co jest na allegro napisane to nie jest VI generacja galanta tylko VIII generacja  )
Andrew - 15-07-2010, 14:40 Ja mam gala EA6A w dieselku. Mam go już prawie rok (w sierpniu się spełni) i jak narazie ok. Początkowo ubywał mi płyn z układu chłodniczego, wymieniłem go i już ponad pół roku nie ubywa grama... Poza tym bolączką jest raczej skrzynia, tzn. synchronizatory 2 i 3. U mnie 2 z wyższych biegów podczas redukcji nie chce wchodzić, ale używam wtedy do tego synchronizatora 1 i wchodzi bez problemu 
Spalania teraz nie mierzę, bo jeżdżę na klimie praktycznie cały czas, więc na pewno się zwiększyło... Wcześniej wychodził mi ok. 7 litrów w cyklu mieszanym. Sama moc silnika mogłaby być większa, ale i tak jak na 90KM i tą masę nie jest tak źle. Swoim wozem często ciągam przyczepkę, wożąc różne ciężary i powiem, że silnik daje spokojnie radę. W zimie podczas tych dużych mrozów odpalał bez problemów. Do tej pory wymieniłem: rozrząd, 2xolej w silniku, olej w skrzyni biegów i płyn chłodniczy. Mam do roboty rdzę i chyba amorki niebawem do wymiany. Poza tym auto ok
[ Dodano: 15-07-2010, 14:43 ]
[ Dodano: 15-07-2010, 14:45 ] Miałem wcześniej gala e34 i miał najechane 400 tys. km i wszystko chodziło jak należy. brzozowski886 - 15-07-2010, 19:26 Dzięki za odpowiedzi. A jak jest z tym spalaniem bo jeden pisze że pali 7 a drugi 9. Chciałbym kupić diesla który nie palił by zbyt dużo, bo tak to by mi się nie opłacało, kupiłbym w benzynie. I miałbym wiecej kucy a to samo spalanie. robertdg - 15-07-2010, 19:50 http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=8373 mismen1980 - 16-07-2010, 12:09
brzozowski886 - 19-08-2010, 17:57 A co wy na tego galanta http://otomoto.pl/mitsubishi-galant-C14371530.html fj_mike - 19-08-2010, 20:25 brzozowski886, nie tez dział. http://forum.mitsumaniaki.pl/viewforum.php?f=86 brzozowski886 - 19-08-2010, 22:47 Sory 
|
||||||||||||
