Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[diabelll]

Witam wszystkich

Mam problem z moim Galantem .... No wiec tak problem jest z zapaleniem samochodu gdy postoi przez noc w krakowie teraz temperatura minus 19 . Co juz zrobilem wymienilem akumulator ,filtr paliwa sprawdzilem rozrusznik ,problem jest dalej na gazie ani na benzynie nie idzie odpalic dopiero po podaniu paliwa do kolektora odpala

POMOCY

[ Dodano: 04-02-2012, 09:15 ]
dodam jeszcze ze gdy juz odpali to caly dzien nic sie nie dzieje

[Kamil_Ziomek]

Coś więcej o autku ? Podejrzewam że benzyna tylko jaka. Akumulator jaki kupiłeś firmowy jakiś ile Ah albo jaki prąd rozruchowy i czy auto przy tych -19 stopniach kręci tak jak powinno czy ledwie co ? Może to też być walnięty czujnik temperatury.

[sBartez0]

Według mnie masz coś z paliwem, jeżeli dajesz do korektora i pali , to może miec słabe ciśnienie . Albo lipna wacha .:)

[diabelll]

2 litry benzyna ...wlalem do baku plyn do wytracania sie wody bo widac troche go bylo w ukladzie ,wacha no nie wiem panowie ja leje tylko shell v-power racing pozatym dziwny efekt jak odpali to juz caly dzien spokój dopiero po nocy nie moze zapalic ....aku sprawne bosch 60 ah nowy czekam na cieplejsze dni

[Kamil_Ziomek]

Przy zbyt niskich obrotach większa dawka paliwa pomaga odpalić. Mój misiek (pojemność ta sama) odpalił nawet przy -32 st. Co prawda biegu się od razu wbić nie dało i wspomaganie ledwo działało ale silnik palił. Ja tankuje zwykłą 95 i niczego nie dolewam. A na wode w paliwie najlepszy jest denaturat.

To zmieniłeś AQ czy nie ? "nowy czekam na cieplejsze dni "

[diabelll]

tak zmienilem aku na nowy ,czekam na cieplejszcze dni bo do -12 dalo sie odpalic bez problemu

[Kamil_Ziomek]

A spróbuj przed odpaleniem przekręcić parę razy stacyjkę tak żeby pompa paliwowa nabiła paliwa (wystarczy 3 razy po jakieś 5 sekund)

[jacek11]

Miałem podobny kłopot,i przyczyną był za niski poziom paliwa leję zawsze za 50 zł.a teraz to jest sporo mniej benzynki niż kiedyś.tym bardziej,że auto parkuję w takim miejscu,że jest lekko przechylony,i pompa nie może podać paliwa.po dolaniu kolejnej piędziesiątki,silnik zapala bez kłopotu

[diabelll]

jacek11, Tez o tym myslalem ale dotankowalem i dalej efekt byl dzis odpalil ,ale co zrobiłem
Na listwie wtryskowej jest taki "parownik "? ktory otwiera i zamyka doplyw paliwa wyciągnąłem to potraktowalem wd40 przedmuchalem zalozylem ,pojechalem na stacje i kupilem preparat do wytracania sie wody wlalem cala buteleczke i dzis odpalil

[jacek11]

[Kamil_Ziomek]

Na pewno bo na listwie wtryskowej nic innego nie ma co by pasowało do opisu. A filtr paliwa kolega zmieniał ?

[tpodsiadlo]

Cytat:

A spróbuj przed odpaleniem przekręcić parę razy stacyjkę tak żeby pompa paliwowa nabiła paliwa (wystarczy 3 razy po jakieś 5 sekund)

a czy nie jest tak ze pompa zaczyna pracowac dopiero z rozrusznikiem ? na pewno tak jast u mnie (2.0 sohc)

ja obstawiam ze auto pojezdzilo o suchym baku - przytarla sie pompka i nie daje cisnienia. sprobuj podlaczyc ja kilka sekund na krotko - jesli jest przytarta to przez chwile pochodzi troche glosniej i po kilku sekundach przycichnie. i wtedy sprobuj odpalic.

[diabelll]

jacek11, dokladnie zawor cisnienia paliwa ,pompa chodzi wyciagnąlem ja i caly czas chodzi tak samo :> wiec to raczej nie ona ,probowalem juz róznych sposobów narazie odpalil zobaczymy jutro

[artuditu999]

witam mam proble ze swoim galantem 2.5 V6 24 zawory benzyna.nie odpala mi auto jak jest mokro.wczesniej dal rade po kilku minutach krecenia a dzisiaj odmowil na dobre.nadmienie ze mieszkam w Anglii i teraz caly czas pada.....
z gory dziekuje za porady

[Hugo]

artuditu999, palec i kopułka aparatu zapłonowego na 100% do wymiany. Jak już w ogóle nie chce odpalić to od wilgoci, która dostała się do aparatu zapłonowego mógł paść moduł zapłonu w aparacie.