Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Eizo]

Witam ponownie. Mam taki problem. Jeden z kluczyków rozleciał się. Tzn ta gumowana część uchwytu . Po przekręceniu go w stacyjce samochód odpala na 2-3 sekundy i gaśnie. Czy to oznacza uszkodzenie immo w kluczyku? Na drugim odpala bez problemu. Pozdrawiam

[halbog]

Eizo, czytałem na forum wątek dotyczący rozwiercenia tej gumowanego uchwytu kluczyka i uszkodzenia w ten sposób immobilizera. Myślę, że z dużym prawdopodobieństwem i Ciebie to spotkało .
Pozdrawiam
Bogdan

[zet-em]

Zielony jestem w temacie, więc mam pytanie do bardziej doświadczonych.
Mam jeden kluczyk który otwiera mi tylko jedne drzwi (od kierowcy) a podobno powinien działać na wszystkie zamki?
Mam zamiar dorobić zapasowy, bo co będzie, gdy i tych nie otworzy?
Stacyjka działa bez zarzutu, w czym tkwi problem, że nie mogę tym kluczem otworzyć prawych drzwi i bagażnika?
SS 1.3, ROCZNIK 1999 z immo w obudowie kluczyka.

[Bizi78]

Jak naprawiałem stacyjkę to magik od zamków powiedział mi, że zamki, które otwiera się za pomocą pilota (centralny zamek) po prostu psują się przez nie używanie.
U Ciebie zet-em może była wymieniana wkładka stacyjki lub drzwi i coby nie nosić dwóch kluczyków poprzednik zmienił tylko wkładkę w stacyjce i drzwiach kierowcy.

[draco09]

Pytanie z innej beczki. Dzisiaj jest sobota i dzwonienie po zakładach dorabiających klucze nic nie dało.

Może dowiadywał się ktoś z Was czy jest możliwość dorobienia kluczyka do Galanta, który działałby na zasadzie scyzoryka i miał w sobie od razu funkcję pilota zdalnego?

Kupiłem auto tylko z jednym kluczykiem, dmuchając na zimne wypadałoby zabezpieczyć się zapasowym - przy tej okazji pomyślałem, że fajnie byłby mieć wszytko w jednym a do tego z składanym grotem

[macos]

Dobre opinie słyszałem o w/w zakładzie w Legnicy - www.dorabianiekluczy.legnica.pl ,chyba to najbliżej od Ciebie.
Pozdr.

[draco09]

[Mehu]

Ja zgubiem kluczyki, inny mi sie rozwalil totalnie że zostala sama czesc metalowa, tak wiec juz nie mam pilota i to bede chcial jakos odzyskac (jakies sugestie porady ile to kosztuje ??) a kluczyk w efekcie kupilem normalny i dorobilem 2 za 60pln, oczywiscie bez trnspondera. Transponder ze mialem tylko jeden to wyciagnalem i przykleilem silikonem w okolicach stacyjki, troche piracki sposob ale tani. Za dorobienie kluczyka z kodowaniem chcieli kilkaset zlotych i to tylko w serwisie bo ten rodzaj kluczyka podobno nie mozna dorobic w zwyklym punkcie. pozdrawiam

[plecho1]

Ja dorabiałem w Lublinie za 210zł z transponderem. Gość mi powiedział, że jeśli nie będzie mógł skopiować transpondera, to może mi sprzedać za około 50zł sam transponder który w ASO zakodują za 100zł. Ale jednak mógł skopiować i wszystko działa jak należy.

[sqza]

Ja też mam problem z kluczykiem - aktualnie mam jeden z transponderem, jeden sam grot.
Pytałem w kilku punktach w Rzeszowie - koszty masakryczne około 250 - 300 zł SZOK!

[plecho1]

Spróbuj dowiedzieć się ile u ciebie kosztuje czysty transponder i jaki jest koszt jego zaprogramowania w ASO jak pisałem wyżej. Dorobienie zwykłego klucza z miejscem na transponder nie powinno przekroczyć 60zł.
A co się stało z transponderem z klucza z którego został ci tylko grot?

[Mehu]

No tak główny koszt to ten transponder jak się go nie ma i trzeba kodować nowe. A jakies sugestie żeby dorobić zgubione piloty bo nie mam żadnego już.

[plecho1]

Kupić uniwersalny sterownik z nowymi pilotami i podłączyć. Taki sterownik kupisz za około 50-100zł.