Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Carisma » Carisma - Techniczne » Uszkodzony-Siłownik Linki Gazu w Cari 1.9TD Poprzedni temat «» Następny temat
Uszkodzony-Siłownik Linki Gazu w Cari 1.9TD
Autor Wiadomość
sony35 
Forumowicz

Auto: Carisma
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 28 Lip 2011
Posty: 40
Skąd: sady
  Wysłany: 27-02-2012, 16:16   Uszkodzony-Siłownik Linki Gazu w Cari 1.9TD
Dzisiaj w czasie ruszania oraz przy zmianie biegów Cari strasznie ryczy tj: Linka gazu nie odbija?

-Okazało się ,że siłownik do spowalniania linki gazu (dolny Trzpień) ma LUZ i wyskakuje z niego.

-zamiennika nie ma :cry: , a w Servisie to koszt 200zł.

Czy jest sposób na naprawę tego siłownika lub w jaki inny sposób to zrobić?

zał. Fotki:

http://w220.wrzuta.pl/obr...dDV/20120227191
http://w220.wrzuta.pl/obr...bpZ/20120227190
http://w220.wrzuta.pl/obr...bNB/20120227192

Uszkodzony jest Wcisk dolny ten bez Nakrętki na Fotkach :|
Pompa w Cari to LUKAS.

pozdrawiam
 
 
lesmen 
Mitsumaniak


Auto: Carisma1,9TD & PajeroI&
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 25 Lip 2008
Posty: 117
Skąd: Kaszuby
Wysłany: 27-02-2012, 16:38   
Wywal ten siłownik całkiem i dopiero zobaczysz jaką ma moc Twoja Cari. Ja już pare miesięcy jeżdżę bez niego i jest nie ten samochód.
_________________
 
 
 
sony35 
Forumowicz

Auto: Carisma
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 28 Lip 2011
Posty: 40
Skąd: sady
Wysłany: 27-02-2012, 18:27   
Jak zdemontuję siłownik to Cari Wyje :| -czyli chodzi na wysokich obrotach :!:
-po depnięciu na pedał-GAZU i przy zmianie biegów tak się dzieje(chyba Linka nie odbija) :| nie schodzi na niskie Obroty?
Ostatnio zmieniony przez sony35 27-02-2012, 20:13, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
lesmen 
Mitsumaniak


Auto: Carisma1,9TD & PajeroI&
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 25 Lip 2008
Posty: 117
Skąd: Kaszuby
Wysłany: 27-02-2012, 18:52   
dziwne bo u mnie linka sama odbija, bo przecież zarówno dźwignia na pompie ma sprężynę jak i pedał gazu. Może linka w pancerzu jest zasyfiona przez co ciężko chodzi. Spróbuj ją przesmarować WD 40.
_________________
 
 
 
kosek 
Forumowicz

Auto: Carisma 1,9TD
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 9 razy
Dołączył: 01 Lis 2008
Posty: 158
Skąd: Świdnik
Wysłany: 27-02-2012, 19:32   
Przerabiałem już ten temat. Stabilizator ma za zadanie elastyczną zmianę biegów.
Bez stabilizatora silnik szybko zdaje obroty podczas zmiany biegów i może powodować szarpnięcia przy ich zmianie.
Za powrót linki odpowiedzialna jest sprężyna:
http://imageshack.us/phot.../p1070357s.jpg/
http://imageshack.us/phot.../p1070073s.jpg/
Masz kilka możliwości:
- dobrać główkę stabilizatora i wymienić,
- jeździć bez stabilizatora,
- szukać używanego lub zamiennika.
Zamiennik być może ten, ale sprawdź:
http://allegro.pl/volvo-s...2120066669.html
a tu mój wcześniejszy post:
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=51778

pozdrawiam
_________________
kosek
http://emoty.blox.pl/resource/jeep.gif
 
 
sony35 
Forumowicz

Auto: Carisma
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 28 Lip 2011
Posty: 40
Skąd: sady
Wysłany: 27-02-2012, 20:17   
kosek napisał/a:
Masz kilka możliwości:
- dobrać główkę stabilizatora i wymienić,
- jeździć bez stabilizatora,
- szukać używanego lub zamiennika.


-czyli pozostaję szukać używki lub znależć jakiś sposób na to :wink:


Oryginał 200zł :shock:
kosek napisał/a:
Przerabiałem już ten temat. Stabilizator ma za zadanie elastyczną zmianę biegów.
Bez stabilizatora silnik szybko zdaje obroty podczas zmiany biegów i może powodować szarpnięcia przy ich zmianie.



Masz rację tak się dzieje jak opisałeś,
Zamienników-BRAK
 
 
lesmen 
Mitsumaniak


Auto: Carisma1,9TD & PajeroI&
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 25 Lip 2008
Posty: 117
Skąd: Kaszuby
Wysłany: 27-02-2012, 20:33   
To albo mam tak wyczute samochód, że mi i żonie nic nie szarpie bez tego siłownika albo coś z waszymi jest nie tak :)
_________________
 
 
 
Jaro1974 
Mitsumaniak
Outsilverman ;-)


Auto: O1 bez T, EA5A i moto
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 57 razy
Dołączył: 05 Sty 2008
Posty: 20739
Skąd: Z outlandera ;-) LRY ;-)
Wysłany: 27-02-2012, 22:36   
Ja kupiłem bez tego siłownika i już piąty rok jeżdżę i nie szarpie mi nic.
_________________
Admirał Gwiezdnej Floty :D
Pomogłem - kilknij POMÓGŁ ;-)
carisma http://forum.mitsumaniaki...p=940699#940699
outlander http://forum.mitsumaniaki...1289542#1289542
S40 https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?p=1581589#1581589
EA5W A/T '02 https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?p=1636386sid=8c835a59cb4250aa44c46bb3733c4f92#1636386

"Memories are the most important things that we remain to remember the most moving ones flowing from the depths of the HEART, recorded to the end of LIFE"
wozidełka; FSM 126P - 1995-1999; FSO 1500 - 1999-2004; seat ibiza 1.2 - 2004-2008; carisma 1.9td GLX - 2007-2014; megane 1.4 energy - 2008-2014; O1 - 2014- ; suzuki epicuro UC 125 - 2016 - ; honda CBF 125R - 2017 - ; volvo s40 1.9 Di- 2018 - 2020; EA5W A/T - 2020 - 2024 "RIP"; EA5A A/T 2024 - ?
"A co ja mogę - przecież tylko zwykłym szeregowym mitsumaniakiem już nie jestem :P "
ルブリン
 
 
 
sony35 
Forumowicz

Auto: Carisma
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 28 Lip 2011
Posty: 40
Skąd: sady
Wysłany: 28-02-2012, 09:02   
Jaro1974 napisał/a:
Ja kupiłem bez tego siłownika i już piąty rok jeżdżę i nie szarpie mi nic.



Tu nie chodzi,że SZARPIE ,tylko przy zmianie biegów wyje -silnik(chodzi na wysokich obrotach) :!: nie schodzi na niskie obroty :?:
 
 
Jaro1974 
Mitsumaniak
Outsilverman ;-)


Auto: O1 bez T, EA5A i moto
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 57 razy
Dołączył: 05 Sty 2008
Posty: 20739
Skąd: Z outlandera ;-) LRY ;-)
Wysłany: 28-02-2012, 14:11   
No to na pompie nie masz sprawnej sprężyny której zadaniem jest ściągniecie ramienia do pozycji wolnych obrotów.
_________________
Admirał Gwiezdnej Floty :D
Pomogłem - kilknij POMÓGŁ ;-)
carisma http://forum.mitsumaniaki...p=940699#940699
outlander http://forum.mitsumaniaki...1289542#1289542
S40 https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?p=1581589#1581589
EA5W A/T '02 https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?p=1636386sid=8c835a59cb4250aa44c46bb3733c4f92#1636386

"Memories are the most important things that we remain to remember the most moving ones flowing from the depths of the HEART, recorded to the end of LIFE"
wozidełka; FSM 126P - 1995-1999; FSO 1500 - 1999-2004; seat ibiza 1.2 - 2004-2008; carisma 1.9td GLX - 2007-2014; megane 1.4 energy - 2008-2014; O1 - 2014- ; suzuki epicuro UC 125 - 2016 - ; honda CBF 125R - 2017 - ; volvo s40 1.9 Di- 2018 - 2020; EA5W A/T - 2020 - 2024 "RIP"; EA5A A/T 2024 - ?
"A co ja mogę - przecież tylko zwykłym szeregowym mitsumaniakiem już nie jestem :P "
ルブリン
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Carisma » Carisma - Techniczne » Uszkodzony-Siłownik Linki Gazu w Cari 1.9TD
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.