Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Walcz72]

Witam serdecznie,
Jestem szczęśliwym posiadaczem Outka 2.0 DID ale trochę cierpie na brak mocy , jest na gwarancji i nie bardzo chcę go chip-ować . Dowiedziałem sie ze strony V-TECH-a o ciekawym rozwiązaniu które łączy chip i powerbox w jednym czyli RTS . Czy może ktoś otarł sie o to cacko i może podzielić się informacją na ten temat.
Wielkie dzięki

[michu300]

W V-tech pytałem, sami polecają Chip'a. Tak też zrobię, jak skończy mi się gwarancja.

[sylb]

No, ale RTS, to przecież najnormalniejszy chip, tyle, że do ręki dostajesz programator i przed wizytą w serwisie zmieniasz na serie. Wiec przydatny przede wszystkim jak się jeszcze ma gwarancję.

Może jakiś zakup grupowy ?

[mitsu00]

[rolnikon]

no ale w tym RTS'em możesz mieć 3 programy
seryjny, wyścigowy i np. ekonomiczny.
Wystarczy chwila aby wgrać jeden z tych programów,

[mitsu00]

[rolnikon]

ale ile masz gwarancji 3 lata i potem nikt takich rzeczy nie będzie sprawdzał

[mitsu00]

[rolnikon]

mitsu00,
a co ogólnie sądzisz o tym rozwiązaniu ??

[mitsu00]

[markowoj]

RTS nie jest głupim rozwiązaniem , nie trzeba się martwić że przy kolejnej wizycie w aso , ktoś przypadkiem wgra aktualizację programu. W Łowiczu jest V-tech z hamownią , ale nie 4x4 , więc muszę podjechać i wywiedzieć się więcej. Może będę musiał montować w W-wie. Jak coś więcej będę wiedział to się podzielę .
Zakup grupowy to chyba tylko przy boxie , ale zapytać się można.

[Bulbo]

coś tak banalnego jak licznik programowań w tym sterowniku skasuje każdy porządny tjuner tak że wielki szef serwisu będzie podstępnie próbował od klienta się wywiedzieć czy coś było grzebane w aucie
przerabiałem i dalej mam gwarancje

[mitsu00]

[Bulbo]

tak mam to potwierdzone podobnie jak z Bmw , nie jest to kwestia błedów że ASO wykrywa modyfikacje , troszkę inaczej to przebiega , ale żadne ASO nie powie prawdy , poczytaj sobie jeżeli masz dostęp serwisówki BMW , sporo to wyjaśnia

[mitsu00]