|
NX2000 SR20DE " Time attack weapon " by BeNeK |
| Autor |
Wiadomość |
Saqu
Mitsumaniak

Auto: Nissan s13, BMW e39
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 71 razy Dołączył: 28 Mar 2009 Posty: 2233 Skąd: Poznań
|
Wysłany: 05-02-2012, 21:35
|
|
|
| BeNeK napisał/a: | | Ostatnio nissana zaczyna spalać ogromne ilości paliwa czyt. 19l/100km |
to chyba taki okres, że nxy zaczynają się buntować:D |
|
|
|
 |
Wszyc
Mitsumaniak

Auto: ------>
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 31 razy Dołączył: 01 Mar 2009 Posty: 4156 Skąd: Gdynia
|
Wysłany: 06-02-2012, 16:12
|
|
|
| BeNeK napisał/a: | Ostatnio nissana zaczyna spalać ogromne ilości paliwa czyt. 19l/100km |
ehh te kochane gaźnikowce miłość do pierwszego rozregulowania się gaźnika |
_________________ Mitsubishi Galant E57A '93
Mitsubishi Galant E54A '93 sprzedany
Mitsubishi Galant E88A '93
Mitsubishi Eclipse D22A '92
Honda CB500 PC32 '97
By mjsystem;
papamitsu napisał/a:
Miejsce raczej dowolne ale standard lokalowy niech bedzie na poziomie dobrego Gala
mjsystem: Czyli dookoła rdza. |
|
|
|
 |
mkm
Forumowicz
Auto: Colty
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 187 razy Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 14126 Skąd: Krakow
|
Wysłany: 19-03-2012, 04:36
|
|
|
BeNeK, Nissan wydzielony.
Uzupełnij zdjęcia.
Wszystkich piszących w temacie przepraszam za edycję postów.
Usunąłem pojedyncze zdania "niepasujące" do tematu o Nissanie. |
|
|
|
 |
BeNeK
Mitsumaniak

Auto: Mitsubishi Galant 1.8 16v140km
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 3 razy Dołączył: 24 Wrz 2010 Posty: 678 Skąd: Kielce
|
Wysłany: 19-03-2012, 16:01
|
|
|
| Wielkie dzięki mkm ! |
_________________ “Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty – dla szybkich kierowców”
ś.p. Colin McRae |
|
|
|
 |
Endrjus
Forumowicz
Auto: Co rusz inne
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 25 Lut 2009 Posty: 155 Skąd: łódzkie
|
Wysłany: 19-03-2012, 16:08
|
|
|
| Setki bardzo mi się podobają. Zawsze mam niezliczoną ilość opcji na następne auto ale 100nx jest w czołówce. Małe, zwinne, na podzespołach niezawodnego Sunny no i najlepsze - targa.:) Niestety 90% setek na rynku wtórnym to gaźnikowce. |
|
|
|
 |
BeNeK
Mitsumaniak

Auto: Mitsubishi Galant 1.8 16v140km
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 3 razy Dołączył: 24 Wrz 2010 Posty: 678 Skąd: Kielce
|
Wysłany: 19-03-2012, 16:28
|
|
|
| Endrjus napisał/a: | | Setki bardzo mi się podobają. Zawsze mam niezliczoną ilość opcji na następne auto ale 100nx jest w czołówce. Małe, zwinne, na podzespołach niezawodnego Sunny no i najlepsze - targa.:) Niestety 90% setek na rynku wtórnym to gaźnikowce. |
Et am nie przesadzaj jakieś 50% Ale dostać takie gti to była by fajna sprawa Seryjne Gti po wydechu łoi dupy tym wszystkim 'hądą' Vti etc
Miało się skończyć na odkurzeniu ...
W przyszłym tygodniu ładnie się wypierze wykładzinę i fotele w sobotę założy a w przyszłym tygodniu składam na cacy zawieszenie Partsy które zakładam do zawieszenia ładnie odmalowałem co by jakoś to wyglądało
Kurde tylko spalanie mnie przeraża ... 19l/100km chyba trzeba wymienić sondę (sprawdzałem jej napięcie to 0,81V a powinna mieć 1V może to tego wina)
Planów co do nissana jest bardzo dużo , ale jak coś zrobię to dopiero będę się chwalił
Up na pierwszej stronie |
_________________ “Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty – dla szybkich kierowców”
ś.p. Colin McRae |
|
|
|
 |
BeNeK
Mitsumaniak

Auto: Mitsubishi Galant 1.8 16v140km
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 3 razy Dołączył: 24 Wrz 2010 Posty: 678 Skąd: Kielce
|
Wysłany: 05-04-2012, 21:14
|
|
|
Kurde ja juz nie wiem ... Sonda wymieniona na NTK NGK, spalania jeszcze nie sprawdzałem ale nismo po odpaleniu zaczyna dymić i walić wodą z wydechu , sądząc po zapachu nie jest to olej jak i nie jest to siwy dym jak przy spalaniu oleju . Pod korkiem wlewu oleju nie robi się mleko ani nie ma oleju w płynie chłodzącym .... Ponad to jak wciskamy hamulec to zaczyna przygasać , na wolnych obrotach faluje , i zauważyłem ze są również skoki napięcia , świtała i liczniki na dosłownie minimalny moment przygasają. Jeśli chodzi o sprawę z hamulcem to podejrzewam podciśnienia bo hamulec chyba ogólnie chodzi na podciśnieniu ? Czy ta woda wydobywając się z wydechu nie jest to efekt złego spalania ? dodam że świeczki mam nowe denso , a poprzednie po wykręceniu były czarne co chyba świadczy o złym spalaniu ?
http://www.youtube.com/wa...eature=youtu.be |
_________________ “Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty – dla szybkich kierowców”
ś.p. Colin McRae |
|
|
|
 |
BeNeK
Mitsumaniak

Auto: Mitsubishi Galant 1.8 16v140km
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 3 razy Dołączył: 24 Wrz 2010 Posty: 678 Skąd: Kielce
|
Wysłany: 06-04-2012, 15:09
|
|
|
Przyczyna chyba znaleziona:
Gaźnik na podstawie(połączenie kolektora z gaźnikiem) jest cały mokry ja i u góry gaźnika
NA początku z tatą zatkaliśmy rurę która zasysa powietrze ta obok akumulatora , nissan chodził jak gdyby nigdy nic na wolnych ja i wysokich obrotach , więc poszliśmy dalej tym tropem i zatkaliśmy już sam gaźnika i na wolnych też chodził , ale jak już dodałem gazu zgasł a resztę obrazują fotki Trzeba będzie kupić komplet uszczelek gaźnika |
_________________ “Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty – dla szybkich kierowców”
ś.p. Colin McRae |
|
|
|
 |
Wszyc
Mitsumaniak

Auto: ------>
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 31 razy Dołączył: 01 Mar 2009 Posty: 4156 Skąd: Gdynia
|
Wysłany: 06-04-2012, 16:45
|
|
|
Gaźnik zaczyna szwankować i od razu całe grono ludzi jest chętne do pomocy |
_________________ Mitsubishi Galant E57A '93
Mitsubishi Galant E54A '93 sprzedany
Mitsubishi Galant E88A '93
Mitsubishi Eclipse D22A '92
Honda CB500 PC32 '97
By mjsystem;
papamitsu napisał/a:
Miejsce raczej dowolne ale standard lokalowy niech bedzie na poziomie dobrego Gala
mjsystem: Czyli dookoła rdza. |
|
|
|
 |
BeNeK
Mitsumaniak

Auto: Mitsubishi Galant 1.8 16v140km
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 3 razy Dołączył: 24 Wrz 2010 Posty: 678 Skąd: Kielce
|
Wysłany: 06-04-2012, 17:51
|
|
|
Ano Muszę zaopatrzyć się w uszczelki gaźnika i je wymienić a do tego trzeba wyjąć gaźnik z kolektorem. Rozebrać gaźnik i wymienić uszczelki to nie będzie trudne ale poskładać to to już level hard , i podejrzewam że sam tego jak to powiedział Krzysiek ''wytworu szatana'' nie dam rady poskładać do kupy |
_________________ “Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty – dla szybkich kierowców”
ś.p. Colin McRae |
|
|
|
 |
BeNeK
Mitsumaniak

Auto: Mitsubishi Galant 1.8 16v140km
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 3 razy Dołączył: 24 Wrz 2010 Posty: 678 Skąd: Kielce
|
Wysłany: 07-04-2012, 19:41
|
|
|
Dzisiaj z tatą zaczęliśmy rozkręcać gaźnik po odkręceniu pierwszych śrub i zobaczeniu co jest wewnątrz nawet nie rozbieraliśmy dalej , trzeba będzie gdzieś oddać do mechanika ... Ale za to zaczęliśmy walkę z zawiechą
Stabilizator z 1.6 vs Gti
A tu stabilizator na samochodzie
A to czeka jeszcze na montaż
-Rozpórka tył
-sprężyny H&R progres x4 , -35mm
Radyjko wyleciało
Materiał na obicie podłokietnika
Polowanie na takie coś trwa
Enkei RP01
 |
_________________ “Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty – dla szybkich kierowców”
ś.p. Colin McRae |
|
|
|
 |
Saqu
Mitsumaniak

Auto: Nissan s13, BMW e39
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 71 razy Dołączył: 28 Mar 2009 Posty: 2233 Skąd: Poznań
|
Wysłany: 07-04-2012, 22:24
|
|
|
widziałem taki stabilizator w 100nx'e można by pomyśleć, że ołówek jest grubszy od niego :O
ładna gałeczka biegów |
|
|
|
 |
BeNeK
Mitsumaniak

Auto: Mitsubishi Galant 1.8 16v140km
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 3 razy Dołączył: 24 Wrz 2010 Posty: 678 Skąd: Kielce
|
Wysłany: 08-04-2012, 14:52
|
|
|
| Saqu napisał/a: | widziałem taki stabilizator w 100nx'e można by pomyśleć, że ołówek jest grubszy od niego :O
ładna gałeczka biegów |
A no cienki jest oryginalny Z z tego co wiem to ma 6mm a ten ma 14mm
Nie mogę się doczekać aż zawieszeni się zrobi , zmieni oleje i polatam na reszcie Trzeba znaleźć jakiś duży parking i polatać między pachołkami |
_________________ “Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty – dla szybkich kierowców”
ś.p. Colin McRae |
|
|
|
 |
BeNeK
Mitsumaniak

Auto: Mitsubishi Galant 1.8 16v140km
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 3 razy Dołączył: 24 Wrz 2010 Posty: 678 Skąd: Kielce
|
Wysłany: 11-04-2012, 19:33
|
|
|
Sprężyny tylne zamontowane tak to wygląda :
Wydaje mi się albo słabo siadły , wiem sprężyny muszą się ułożyć ale spodziewałem się lepszego efektu ... A do tego wydaje mi się że tył jest teraz miększy niż na oem sprężynach ... Czy jeśli zamieniłem sprężyny tzn. Te które powinny iść na przód wsadziłem na tył to samochód będzie przez to miękki ? Jak czytałem w temacie kolegi Teoś to właśnie on miał tak zamienione springi ale wtedy dupę miał wysoko ... zamontuje jeszcze tył i się zobaczy |
_________________ “Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty – dla szybkich kierowców”
ś.p. Colin McRae |
|
|
|
 |
karolgt
moderator

Auto: Lexus GS430 V8
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 35 razy Dołączył: 02 Lip 2006 Posty: 5645 Skąd: Kraków
|
Wysłany: 12-04-2012, 15:46
|
|
|
fajnie się prezentuje, ilość pracy jaką wkładasz widać też nie zła
widzę że nie tylko u mnie "odkurzanie" kończy się wybebeszeniem połowy samochodu |
|
|
|
 |
|
|