Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[tnalag]

Witam zakładam nowy temat ponieważ te które już są na forum - są na temat diesla. Natomiast po wymianie rozrządu wymieniłem płyn chłodniczy - był to koncentrat rozrobiliśmy go z wodą z kumplem wszystko było ok. sprawdziłem poziom po 2 dniach i był między min a max. Wczoraj po dwóch tygodniach zajrzałem a tam susza płynu jest ledwo na dnie zbiorniczka. Auto się nie przegrzewa wszystko jest idealnie dziś sprawdziłem znów stan płynu i jest bez zmian od wczoraj. Gdzie zniknął płyn ? Jeśli miałbym jakąś nieszczelność podejrzewam że od wczoraj znów ubyło by płynu jednak jest bez zmian. Olej jest czysty bez żadnej kawy z mlekiem taki jak powinien być.

[vince_81]

Jeśli nie ucieka przez głowicę to sprawdziłbym mocowania węży, korek spustowy w chłodnicy, ewentualnie korek na wlewie do chłodnicy. Oczywiście przy pracującym silniku, bo przy zgaszonym jest mniejsze ciśnienie w obiegu i może nigdzie nie przeciekać

[milo]

Dolej do stanu i sprawdz może dobrze się nie odpowietrzył

[Zhan]

tnalag, u mnie po ostatniej przygodzie z zagotowaniem płynu, kiedy to sporo go ubyło przez kilka dni dolewałem zanim poziom przestał się obniżać. Zrób tak jak radzi milo, obstawiam, że po kolejnej dolewce poziom się utrzyma.

[komarsnk]

U mnie żeby nagrzewnica się sama odpowietrzyła potrzebowałem chyba z 500km zrobić i to robiąc odpowiednie ciśnienie w układzie

[tnalag]

Aha czyli jest tak jak myślałem że była zapowietrzona. Tylko przestraszyłem się że chłodnica jest dziurawa, bo chłodnice klimy zabił ptak( sam przy okazji się zabił ) przeleciał przez kratki zderzaka i uderzył w chłodnice klimy, którą teraz mam do wymiany. Obadałem chłodnice wody i jest cała więc musiała być zapowietrzona. Dzięki za wypowiedzi

[komarsnk]

[tnalag]

O to mi chodziło właśnie

[marcinspike]

A ja mam takowe pytanko, też mi ubywa płynu i myślę że znalazłem winowajcę, wąż idący z głowicy do chłodnicy puszcza na krućcu wychodzącym z głowicy. Ostatnim czasy badałem palcami od spodu i było mokro.
Moje pytani czy wąż jest do wymiany czy zacisk, czy może czymś posmarować a potem nałożyć ?

Jednocześnie, jak się odpowietrza nagrzewnicę?