Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

grzech_olsztyn · Wysłany: 03-08-2009, 15:14 **[EAxx] Dziwne stukanie podczas zmiany biegu**

Witam, mam mały problem, od dwóch dni przy zmianie biegów, przy niskich obrotach mam dziwne stukanie, nie mogę zlokalizować co to dokładnie i gdzie, może jakieś sugestie, może tłumik środkowy albo jakieś tuleje czy coś, no nie mam zielonego pojęcia

Owczar · Wysłany: 03-08-2009, 15:30

Rozumiem, że stuka Ci coś gdyz zmienisz bieg na wyższy przy niskich obrotach? Jaki to zakres i w jaki sposób objawia się stukanie? Jaka częstotliwość, czy nasila się z wraz z dodaniem gazu? Opisz szerzej swój problem.

grzech_olsztyn · Wysłany: 03-08-2009, 16:47

tak te "stukanie" następuje podczas zmiany biegów, hmm... bardziej bym powiedział, że odgłos jest zbliżony do trzasku, i znika zaraz, ze zmiany z 4 na 5 nie słychać nic, więc raczej skrzynia odpada....słyszalne natomiast jest przy niskich obrotach w granicach 1,1-1,2tyś na różnych biegach, nie wiem, może coś przy zawieszeniu, nie mam pojęcia...

Owczar · Wysłany: 03-08-2009, 16:53

Ale to stukanie występuje gdy już wrzucisz bieg i puścisz sprzęgło czy podczas jazdy na wciśniętym sprzęgle? A czy ten dźwięk nie przypomina troszkę takiego buczenia? Do jakiej wartości obrotów utrzymuje się to stukanie? Inaczej, przy jakich obrotach zanika...?

grzech_olsztyn · Wysłany: 03-08-2009, 17:10

po tym jak puszczę sprzęgło, i to nie buczenie, i to chwilowe jest wystarczy że wejdzie na obroty powyżej 1,3tyś, a słychać go w granicach 1,1 do 1,2 tyś obrotów

Owczar · Wysłany: 03-08-2009, 18:11

Sprawdź zawór EGR i przepustnicy. Może się zacina i przez to tak stuka. Możesz zdjąć przewód podciśnienia od zaworu EGR i zaślepić go, a potem się przejechać czy nadal stuka. Ogólnie ja unikam tak niskich obrotów bo efektywność turbiny jest zerowa i silnik muli za bardzo.

grzech_olsztyn · Wysłany: 03-08-2009, 20:02

ok, tylko jakby mała podpowiedź gdzie to się znajduje to byłbym wdzięczny :] pozdrawiam

Owczar · Wysłany: 03-08-2009, 21:16

Zawór EGR łączy kolektor wydechowy i ssący. Omija przepustnicę.

grzech_olsztyn · Wysłany: 03-08-2009, 21:19

ok dzięki

marcinspike · Wysłany: 20-11-2010, 15:13

Galant 2.0 16V 1998
Witam, jakiś czas temu zauważyłem dziwny objaw w moim galancie, mianowicie przy zmianie biegu słychać pojedyncze stuknięcie, postaram się to jak najlepiej opisać:

Dzieje się to gdy np. przy przełączeniu z 4 na 5 bieg po puszczeniu sprzęgła słychać stuknięcie, dzieje się tak również gdy jadąc 10 - 20km/h mam wciśnięte sprzęgło i ruszam lewarkiem na jedynkę nie włączając jej, każdy ruch przy tej prędkości powoduje stuknięcie, przy normalnym przełączeniu jedynki tego nie słychać.

Staram się ten objaw niwelować delikatnym puszczaniem sprzęgła.
Nie wiem co mam z tym zrobić, czy mogę tak jeździć?

Dodam jeszcze że przy jeździe na 1 lub 2 biegu, hamując silnikiem daje się odczuć ruch lewarka zmiany biegów.

[ Dodano: 17-11-2011, 19:15 ]
chcę tylko odświeżyć powyższy temat - może koś miał coś podobnego?

Tomii · Wysłany: 10-08-2012, 17:32

mam coś podobnego, "cyka"/strzela właśnie w okolicy skrzyni, "cyknięcie" lub dwa najlepiej jest/są słyszalne przy ruszeniu autem i podczas jazdy na 1-wszym lub 2-gim biegu, wstecznym również oraz po zmianie biegu w dół lub w górę. "Cyknie" przy dodaniu gazu lub ujęciu, sprężyny tłumiące na sprzęgle ? kiedyś było to sporadyczne, teraz występuje cały czas.

deejay · Wysłany: 10-08-2012, 22:08

Poduszki skrzyni biegów i silnika sa ok ? czy wszystko jest dobrze skręcone ?

Tomii · Wysłany: 11-08-2012, 09:16

kondzik135 · Wysłany: 25-01-2016, 21:21

Witam. Ja mam podobny problem, z tym że jak zmieniam bieg na wyższy, zazwyczaj jak gwałtownie przyspieszam to delikatnie szarpie kierownicą nieraz w prawo nie raz w lewo. Byłem już na stacji diagnostycznej i żadnych luzów w zawieszeniu mi nie wykazało. Ma ktoś pomysł co może być tego powodem??

Mandrake · Wysłany: 29-01-2016, 09:54

Przegub może być