Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[gryzli167]

Witam. posiadam od paru dni galanta 2.0td i zachcialo mi sie sprawdzic ile pali na 100km, zgasl mi na podworzu z braku ropy, zalalem go dzis rano ropa zeby pojechac do brata a tu lipa. pierwszy raz go odpalilem to musialem z 5 razy krecic a jak odpalil to musialem gaz trzymac zeby nie zgasl i tak jakos nie wchodzil na obroty tak jakby zapowietrzony byl ale po chwili gasl. chcialem odpowietrzyc pompe ta trojkatna sruba, odkrecilem ja, poszlo sporo powietrza przez nia, zakrecilem ja, i jak teraz krece rozrusznikiem to nawet nie podaje na wtryski ropy bo wczesniej to kopcil przy kreceniu i normalnie podawalo rope a teraz to juz nie kopci nawet. moze to byc wina tego ''czujnika'' co jest nad wyjsciem przewodow na wtryski z lewej strony pompy?? czy dobrze go odpowietrzam?? prosze o pomoc bo juz mi rece opadaja. pozdrawiam

[robertdg]

Trójkątna śruba nie służy do odpowietrzania pompy, znajdź zakład co zajmuje się pompami wtryskowymi

[gryzli167]

U mnie w poblizu nie ma raczej takiego zakladu. a do czego ta dziwna sruba sluzy?? mi znajomy powiedzial ze to wina elektro zaworu ale nie wiem. nie ma jakiegos sposobu na to??

[jacek11]

Dużo paliwa mu wlałeś?czy auto stoi równo?

[gryzli167]

jakies 7 litrow bo mialem w bance. no moze jest delikatnie przechylony bo stoi na trawie na podworzu. nigdy nie mialem takiego problemu z autem

[jacek11]

A jak pompujesz ręcznie to paliwo idzie?

[gryzli167]

no pompowalem kilka razy az ropa sama poszla ta srubka od pompki i dalej nic to nie dalo. wiem ze w dolnej czesci pompy jest paliwo i pompuje bo jak odkrecalem ta trojkatna srube i zakrecilem silnikiem to leciala sama ropa tamtedy

[ Dodano: 23-09-2012, 17:08 ]
odkrecalem nawet przewody od wtryskow to jak na samym poczatku sie zapowietrzyl to jeszcze leciala ropa ale potem to juz na wtryski nawet nie podawalo

[jacek11]

Może zaciągnął jakiś syf ze zbiornika,i filtr się zapchał.
Pompowałeś na włączonym zapłonie?

[gryzli167]

A no nie pompowalem na wlaczonym zaplonie. zaraz ide spróbować i napisze

[robertdg]

Nie przepompujesz ręcznie paliwa do sekcji wtryskiwaczy na wyłaczonym zapłonie gdyż blokuje to paliwo elektrozawór, bez zbędnych ceregieli najlepiej odpowietrzać poluzowując przewody wtryskowe, z bardzo minimalnym dodatkiem samostartu a w dodatku pilnować jeszcze aby ciagle było paliwo we filtrze. Trójkątna śrubka nie nalezy do obsługi użytkownika.

[milo]

[gryzli167]

nic nie dalo nawet na wlaczonym zaplonie. nie podaje wogole paliwa na wtryski bo luzeuje przewody od wtryskow i nic nie leci. to moze to przez to ze ta srube trojkatna wykrecilem?? jak ja wczoraj wykrecilem to sporo powietrza nia poszlo i myslalem ze to wlasnie od odpowietrznia. to moze byc wina tego ze ją odkrecilem??

[ Dodano: 23-09-2012, 18:01 ]
a gdzie jest ten zawor odcinajacy paliwo?? i jak go sprawdzic?? bo nie robilem jeszcze czegos takiego

[deejay]

[milo]

[gryzli167]

tzn jak na samostarcie?? wytlumacz mi dokladnie jak to sie robi bo nie wiem za bardzo