Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Poprzedni temat «» Następny temat
[CS3A 1.6] Denerwujące stuki zawieszenia przód / tył.
Autor Wiadomość
nerwuss 
Nowy Forumowicz

Auto: CS0 1.6 sedan 2004
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 29 Lip 2012
Posty: 5
Skąd: Lublin
  Wysłany: 21-10-2012, 11:48   [CS3A 1.6] Denerwujące stuki zawieszenia przód / tył.

Witam,
na początku chcę napisać, że jestem kompletnym laikiem jeśli chodzi o zawieszenie w autach.
Przeczytałem chyba wszystkie tematy dotyczące zawieszenia, jednak nie mogę znaleźć podobnego przypadku, dlatego chciałbym prosić o pomoc.

Mój Lancelot to 1.6 sedan 2004r kupiony w salonie w Lublinie i jeżdzony od nowości, autko ma najechane 72tyś km.
W aucie irytują mnie okropnie stuki zawieszenia, nawet lekko wystająca studzienka powoduje, że w całej kabinie rozchodzi się hałaśliwy stukot.
Pogoda i temperatura powietrza nie mają na to wpływu.
Autko było w czerwcu w ASO w Lublinie, w ramach przeglądu letniego zaglądali do zawieszenia i szef serwisu stwierdził, że układ zawieszenia jest w dobrym stanie i nic nie wymaga naprawy.

Czy ten stukot to coś normalnego? Mam porównanie do innych aut i w żadnym zawieszenie tak nie hałasuje.

Pozdrawiam.
 
 
krzychu 
Mitsumaniak


Auto: Lancer 2.0 Int, Mazda CX-3
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 141 razy
Dołączył: 21 Kwi 2008
Posty: 12607
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 21-10-2012, 13:23   

No ale byłeś na jakiejś niezależnej stacji obsługi pojazdów? Za parę złotych przetrzepią amortyzatory, potem trzeba obszarpać resztę zawieszenie tylko najlepiej raz na obciążonym zawieszeniu i potem odciążonym (koła w powietrzu i brecha w rękę)... Jak coś stuka to powinni znaleźć... Ale przy takim przebiegu to było by to dziwne...
 
 
kgebczyk 
Forumowicz

Auto: Inny
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 08 Lut 2010
Posty: 121
Skąd: Radom
Wysłany: 21-10-2012, 15:05   

Tak w ramach anegdoty... U mnie było podobnie. Coś klepało i klepało. Na szarpaki jeździłem. Dwie stacje diagnostyczne i niezależny mechanik nie mogli dojść co jest grane ;) bo "wszystko Panie sztywne, nic nie klepie".
A okazało się (i to przypadkiem odkryłem) że poluzował się zacisk hamulca z tyłu. Łatwo to sprawdził - jadąc wertepami jakimiś naciśnij hamulec. Może u Ciebie jest podobny przypadek.

Pozdro
 
 
Iwonka 
Forumowicz

Auto: był Lancer kombi 1.6
Kraj/Country: Polska
Pomogła: 1 raz
Dołączyła: 10 Maj 2008
Posty: 183
Skąd: Łódź
Wysłany: 21-10-2012, 15:27   

moje zdanie jest natomiast takie ze znalezienie mechanika ktory powaznie podchodzi do swojego zawodu i potrafi cos poprawnie zdiagnozowac to jak szukanie igly w stogu siana. Jeszcze przy prostych ukladach zawieszen to jest szansa ale przy wielowahaczach to kazdy tylko gdyba "moze to ? a moze tamto?" i skutecznosc tych typowan jest naprawde licha. Nawet jak sie pojedzie do 3 roznych warsztatow na diagnoze to ciezko srednia wyciagnac. A za skutecznosc "napraw" to nikt oczywiscie odpowiedzialnosci nie bierze.

W naszym Lancerku cos stukalo ze 2-3 lata temu (przebieg wtedy ok 60kkm). Potem samo przeszlo, potem postukalo cos innego, znow przeszlo. Obecni jest 90kkm, i cos czasem stuknie ale jeszcze nic w zawieszeniu nie bylo wymieniane. I chyba szybko nie bedzie jesli czegos ewidentnie uszkodzonego nie znajde., nauczony doswiadczeniem np. z Prelude gdzie stosujac sie do ww. "rad" wymienilem juz chyba 90% zawieszenia i nadal idealnie nie jest. Najwiecej i tak doszedlem i zrobilem sam (mimo ze mechanik ze mnie zaden)
_________________
pozdrawiam
Iwona
 
 
robertdg 
Mitsumaniak
SnowWhite


Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy
Dołączył: 21 Cze 2009
Posty: 23642
Skąd: KSSE
Wysłany: 21-10-2012, 18:17   

nerwuss napisał/a:
Autko było w czerwcu w ASO w Lublinie, w ramach przeglądu letniego zaglądali do zawieszenia i szef serwisu stwierdził, że układ zawieszenia jest w dobrym stanie i nic nie wymaga naprawy.
Zmień warsztat, niech posprawdzają elementy stabilizacyjne zawieszenia i zaciski hamulcowe.
_________________
Gość zobacz mojego Galanta :rolleyes:
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 
 
nerwuss 
Nowy Forumowicz

Auto: CS0 1.6 sedan 2004
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 29 Lip 2012
Posty: 5
Skąd: Lublin
Wysłany: 21-10-2012, 23:34   

krzychu, Przed wizytą w jakimkolwiek serwisie chciałem zapytać na forum czy może ktoś miał podobną sytuację, chciałem się dowiedzieć przynajmniej co to może być, ew. na co zwrócić uwagę. Bo tak jak tu napisała Iwonka, większość "specjalistów" sama wysnuje jakiś wniosek, który może nic nie zmienić.

Auto "odziedziczyłem" po ojcu więc historia samochodu jest pewna, nigdy nie miał żadnych konkretnych napraw, same części eksploatacyjne.

Oczywiście, wiem że nikt mi nie wywróży z fusów rozwiązania i muszę udać się do niezależnego mechanika.

Dziś jeszcze przysłuchiwałem się w czasie jazdy, było już dość późno więc nie było zgiełku przez co mogłem usłyszeć więcej.

Wydaje się, że dźwięk słychać się z każdej strony, w zależności które koło przejeżdża przez nierówność.
Stukot jest nawet silny, kiedy stoczę się powolutku z wyższego krawężnika.
W połowie zakrętu, kiedy działa na zawieszenie największa siła, wtedy też słychać takie stuki.
Luzy w układzie kierowniczym raczej wykluczam, chociaż może i to warto sprawdzić.

Co do zacisków hamulcowych to raczej mało prawdo podobne, ze względu na to, że jakoś w sierpniu były wymieniane z tyłu klocki hamulcowe, a stuki słychać niezależnie którym kołem najadę na nierówność.

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi :)

Pozdrawiam.
 
 
Bojar 
Forumowicz


Auto: Hyundai Tucson
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 17 Lut 2008
Posty: 363
Skąd: Tarnowskie Góry
Wysłany: 22-10-2012, 20:16   

Wywalone z tyłu gumy stabilizatora?
Może tak stukać. Łatwo sprawdzić
Wymiana jakieś 200pln w ASO jak kiedyś pytałem
_________________
 
 
nerwuss 
Nowy Forumowicz

Auto: CS0 1.6 sedan 2004
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 29 Lip 2012
Posty: 5
Skąd: Lublin
Wysłany: 23-10-2012, 15:14   

Wczoraj tz. 22.10 byłem u znajomego mechanika.

Do wymiany poduszki stabilizatora z przodu i prawy drążek kierowniczy.

Poduszki już zamówione w ASO, drążek kierowniczy też. W czwartek jadę to zrobić i zobaczę czy to ucichnie. Mam nadzieję, że to wszystko zmieni.
 
 
Rydwan 
Nowy Forumowicz

Auto: Lancer Wagon 2007, 99kW
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 05 Lis 2012
Posty: 10
Skąd: wrocław
Wysłany: 05-11-2012, 23:30   

Iwonka napisał/a:
W naszym Lancerku cos stukalo ze 2-3 lata temu (przebieg wtedy ok 60kkm). Potem samo przeszlo, potem postukalo cos innego, znow przeszlo. Obecni jest 90kkm, i cos czasem stuknie ale jeszcze nic w zawieszeniu nie bylo wymieniane. I chyba szybko nie bedzie jesli czegos ewidentnie uszkodzonego nie znajde., nauczony doswiadczeniem np. z Prelude gdzie stosujac sie do ww. "rad" wymienilem juz chyba 90% zawieszenia i nadal idealnie nie jest. Najwiecej i tak doszedlem i zrobilem sam (mimo ze mechanik ze mnie zaden)


To mój pierwszy post, więc witam forumowiczów. Stuk usłyszałem parę dni po kupnie, w prawym przodzie po najechaniu na niewielką studzienkę. Brzmiał tak, że wysiadłem obejrzeć felgę itp. Jednak nic nie znalazłem. Byłem w ASO, byłem w SKP i nic nie znaleźli. Konkretnie powiedzieli żadnych luzów nie ma. Minęło 1,5 roku, jeżdżę i nic się nie dzieje, poza tym, że raz na jakiś czas stuka i tyle...
 
 
nerwuss 
Nowy Forumowicz

Auto: CS0 1.6 sedan 2004
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 29 Lip 2012
Posty: 5
Skąd: Lublin
Wysłany: 06-11-2012, 00:02   

Wymieniłem poduszki stabilizatora z przodu, prawy drążek kierowniczy i jak ręką odjął.
Teraz słychać tylko stłumioną pracę zawieszenia. Wcześniej był to głośny, metaliczny stukot.
 
 
Bojar 
Forumowicz


Auto: Hyundai Tucson
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 17 Lut 2008
Posty: 363
Skąd: Tarnowskie Góry
Wysłany: 06-11-2012, 08:42   

Rydwan napisał/a:

To mój pierwszy post, więc witam forumowiczów. Stuk usłyszałem parę dni po kupnie, w prawym przodzie po najechaniu na niewielką studzienkę. Brzmiał tak, że wysiadłem obejrzeć felgę itp. Jednak nic nie znalazłem. Byłem w ASO, byłem w SKP i nic nie znaleźli. Konkretnie powiedzieli żadnych luzów nie ma. Minęło 1,5 roku, jeżdżę i nic się nie dzieje, poza tym, że raz na jakiś czas stuka i tyle...


Stukot metaliczny jest z kolumny kierowniczej i niestety TTTM
Trzeba się przyzwyczaić. Bardzo pomaga zamontowanie przedniej rozpórki kielichów.
Stuka zdecydowanie mniej a jak już to z lewej strony gdzie rzadziej trafiają się studzienki.
 
 
gorpaw 
Mitsumaniak

Auto: Lancer
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 07 Gru 2010
Posty: 69
Skąd: Rzeszów
Wysłany: 07-11-2012, 15:24   

Koledzy mój problem polega na tym że stuki zawieszenia występują tylko jak popada deszcz - gdy jest sucho nie słychać stukania. Co to może być ? Spotkał sie ktoś z takim przypadkiem ?
 
 
krzychu 
Mitsumaniak


Auto: Lancer 2.0 Int, Mazda CX-3
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 141 razy
Dołączył: 21 Kwi 2008
Posty: 12607
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 07-11-2012, 19:27   

gorpaw stuki czy może bardziej zgrzytanie?
 
 
adnot 
Forumowicz

Auto: Mitsubishi Lancer Wagon
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 06 Paź 2011
Posty: 51
Skąd: Lędziny
Wysłany: 08-11-2012, 09:23   

gorpaw - skąd dochodzą te stuki ?
 
 
.TM 
Mitsumaniak


Auto: Lancer 4G18
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 24 Lip 2008
Posty: 298
Skąd: Warszawa
Wysłany: 08-11-2012, 15:01   

U mnie stuki kierownicy występują przy skręconych kołach podczas przejeżdżania np. przez tory tramwajowe lub poprzeczne koleiny.
Jak do tej pory nikomu nie udało się poprawnie zdiagnozować i usunąć problemu.
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.