Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Bastek]

kurde nie moge zobaczyć tego filmiku

kurde nie moge zobaczyć tego filmiku

[czarnuch23]

Porownalem filmiki moje z Deenbe (niestety nie chodza mi kleju twoje)
i wcale tak zle nie wypadam
filmik deenbe zaczyna sie od okolo 40km/h do cos kolo 180 przy trzech osobach i pustym zbiorniku i robil je w okolo 30 sek

Ja na jednym schodze ten sam odcinek w okolo 24 s a na drugim 26s przy mojej wadze i pelnym zbiorniku czyli przyzwoicie i mysle ze mogli bysmy stawac w szranki i niedostal bym tak ostro jak myslalem
szkoda ze twoj misio jest w stanie agonalnym chyba bym sie zaplakal za swoim...
a to te filmiki ( wkoncu uddalo mi sie je wyodrebnic z 13minutowej przejazdzki po miescie (niezawsze na czerwonym )

http://media.putfile.com/misio3

http://media.putfile.com/misio2

[deenbe]

czarnuch23, porownywalem od 100km/h bo od 40 ruszam na dwojce z niskich obrotow, wiec nie ma co porownywac.

u mnie 75kilo(ja) + dwaj pasazerowie 100+80.

z seryjnym coltem 1.6 sprawdzalem sie, sam start to dlugosc przewagi dla mnie, 2 bieg kolejna dlugosc, 3 i 4 bieg powieksza sie przewaga do jakichs 4 dl

czarnuch23, porownywalem od 100km/h bo od 40 ruszam na dwojce z niskich obrotow, wiec nie ma co porownywac.

u mnie 75kilo(ja) + dwaj pasazerowie 100+80.

z seryjnym coltem 1.6 sprawdzalem sie, sam start to dlugosc przewagi dla mnie, 2 bieg kolejna dlugosc, 3 i 4 bieg powieksza sie przewaga do jakichs 4 dl

[karolgt]

czy efekt tego dolotu nie bylby lepszy gdyby dolozyc mu powietrze bardziej bezposrednio?

wiem ze np daje sie "rure" w miejscu halogenow zeby dolot powietrza (zimnego) byl wiekszy i bardziej bezposredni (w tym przypadku to pewnie odpada, w moim rowniez bo mam halogeny), ale tak teoretyzujac?

[deenbe]

karolgt, tylko zeby ci zadnego ptaszka nie zassalo

karolgt, tylko zeby ci zadnego ptaszka nie zassalo

[karolgt]

[Kleju]

[czarnuch23]

Kleju mam mplayera:) czyli kodeki nie wchodza w gre cos jest z nimi nie tak bo nawet jak je sciagne to dlugo sie laduja a pozniej zatrzymuje sie obraz a dzwiek idzie dalej.. cos z kompresja jest nei tak bo nawet IDX przelicza bardzo dlugo..
najchetniej porownam sie z toba samochodem na kresce : to da nam odczucie co daje "power rura"

[Kleju]

[slo_mo]

[Kleju]

[kosmos]

Jak jestesmy juz przy temacie 0-100 Km/h to moze powiecie jaki sposob ruszania wedlug was jest najbardziej efektywny?? Chodzi mi o to na jakich najlepiej obrotach ruszac, z piskiem czy nie, i czy w silniku 1.6 CAO nie lepiej dociagac tylko do 6000-6500tys.obrotow/min (mowie o jedynce i dwójce)

Jak jestesmy juz przy temacie 0-100 Km/h to moze powiecie jaki sposob ruszania wedlug was jest najbardziej efektywny?? Chodzi mi o to na jakich najlepiej obrotach ruszac, z piskiem czy nie, i czy w silniku 1.6 CAO nie lepiej dociagac tylko do 6000-6500tys.obrotow/min (mowie o jedynce i dwójce)

[harpagan]

Start z 3000-3500
Na jedynce moim zdaniem mozna troche wiecej niz 6500 ale dla pozostalych biegow to juz gorna granica

[czarnuch23]

z ta zmiana biegow roznie wychodzi ja zmieniam na dzwiek silnika i czasami wychodzi tuz pod odcinke... na poczatku jak sie "uczylem jezdzic misiem" na jedynce wielokrotnie zaliczylem odcinke podobnie bylo na 2 zato na 3 nigdy ne dociagalem nawet do 140 bo myslaem ze zaraz odcinka.. a tu niespodzianka dopiero jak wskazowka minie 150 odcina paliwko...4 odcina dopiero kolo 200 raz to sprawdzilem:P 5 chyba nie bedzie mi dane odciac... nie mamy takich drog a pozatym potrzebowal bym maly zagielek na dachu

A co do zabaw w sciganie sie.. szoda bo to jakby nie bylo fajna zabawa jesli robi sie to z glowa i dla satysfakcji ....

BTW scigania sie.. czy jest w warszawie jakis tor dzie mozna sie poganiac?(niekoniecznie 1/4mili raczej szybkie OS-s, slalom...) (Bemowo lotnisko odpada..ostatnio bym dostal mandat bo bawilem sie na plycie poslizgowej )

[Kleju]