Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[sadki91]

witam
ostatnio zauważyłem że misiek posiada coś takiego jak złącze "obdII", podpinał się ktoś kiedyś do tego??? bo nie wiem czy jest wogóle sens próbować:-//

[Wydra]

Kolego złącze "obdII" służy głównie do diagnostyki komputera sterujacego elementami samochodu typu ABS, sterownik pompy paliwa itp. sens jest wtedy gdy świeci Ci sie jakaś kontrolka, lub jest coś uszkodzone i bez badania komputerem nie można ustalić co. W przypadku gdy nic sie nie dzieje i nic sie nie świeci to za bardzo sensu nie widze, chyba że chcesz sie przekonac ze wszystko jest w porzadku. koszt takiego badania to średnio ok. 100PLN, a niekiedy nawet 200PLN.

[sadki91]

dzięki za pomoc:-))

[Bizi78]

Za około 50zł możesz kupić interfejs ELM327 na allegro podpiąć pod lapka i sprawdzić co w misiu piszczy.

Tutaj lista co można zrobić (ściągnięte z jakiejś stronki):

■ odczyt/kasowanie kodów usterek OBD2 / EOBD oraz CAN
■ włączanie i wyłączanie kontrolki CHECK ENGINE
■ odczyt kodów usterek oczekujących (gdy kontrolka CHECK ENGINE jeszcze się nie świeci)
■ odczyt kodów błędów ogólnych i charakterystycznych dla producenta
■ odczyt kodów usterek zarejestrowanych powodujących zapalenie się kontrolki CHECK ENGINE
■ odczyt aktualnych parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym (LiveData)
■ odczyt parametrów OnLine
■ podgląd zamrożonych ramek (Freeze Rames)
■ kontrola zużycia paliwa
■ test sond lambda wraz z ich pełnymi wykresami charakterystyki pracy
■ pomiar mocy silnika
■ pomiar przyspieszenia do 100 km/h
■ pomiar przyspieszenia na 1/4 mili
■ pomiar przyspieszenia na 1/8 mili
■ pełna obsługa automatycznych skrzyń biegów

Oczywiście warto zakupić jakiś płatny program (w standardzie są freewery, które nie zawsze są dobrze oceniane).
Pozdrawiam.

[marcepan]

Jakiego programu używacie / polecacie?

Jakiego programu używacie / polecacie?

[profesjonal]

tak tylko sam elm tego nie zrobi a potrzebny jest program ,pytanie brzmi jaki jest w stanie polaczyc sie z pajero mam wiele obsluguja mitsubishi ale po 98r

[jawaldek]

[profesjonal]

Mam tego ELMA i dziala z oplem ,fordem,fiatem,renault,vw,nawet saaba podpina i odczytuje kasuje itp. ale z pajero nie gada

[Rander]

[lukas 78]

i tu jest przewaga starych diesli -żeby coś sprawdzić potrzebny jest miernik , czujnik zegarowy i parę kluczy

[rico.1]

...przynajmniej rano odpalam traktora - i wszystko bangla jak trzeba,
a co najważniesze - żadna kontrolka nie bije mi po oczach podczas jazdy

często dłubie w różnych "cudach techniki" i szczerze - już bokiem mi wychodzą te wszystkie pompowtryski, listwy, przepływki, kierownice spalin, nastawniki, EGR-y, itp.
Po co to wszystko? walka o jakiś jeden litr paliwa, albo parę koni - no dobra,
...ale po takim przebiegu jak mój Misiek, to one już dawno zdechły, albo już spalają duuuużo więcej (paliwa i oleju)

[jawaldek]

[Rander]

[jawaldek]

[Rander]