Zamknięty przez: mkm 06-10-2018, 18:27 |
FTO LHD LPG |
Autor |
Wiadomość |
Seichan
Mitsumaniak mod KMM i MMA

Auto: Honda Odyssey & new projec
Kraj/Country: Polska
Pomogła: 37 razy Dołączyła: 11 Wrz 2010 Posty: 14174 Skąd: Lublin
|
Wysłany: 25-11-2012, 23:15
|
|
|
Maćku, pomysły ok - ale na etapie przedsądowym.
W momencie kiedy sprawa trafiła do sądu, nie chciałabym wykonywać takich ruchów, bowiem - co by nie było - w sądzie budowana jest marka nazwiska i firmy, a takie zachowanie niekoniecznie może znaleźć uznanie sądu.
Poza tym skarga na biegłego sądowego, który w naszej sprawie jest dość wysoko postawionym rzeczoznawcą (w zakresie sprawowanej funkcji), nic dobrego by nie przyniosło - żaden inny rzeczoznawca by nie zakwestionował jego ustaleń. Wolę przedstawić kontropinię sporządzoną przez osoby znające się na rekonstrukcji wypadków, niż iść na noże ze wszystkimi rzeczoznawcami zrzeszonymi w danym związku.
No nic, zobaczymy. Na razie czekamy na zdjęcia obu samochodów i wtedy nasi rzeczoznawcy będą mogli temat opracować do końca. |
_________________ MitsuManiaki Assistance
Nie mam marzeń, tylko cele - Harvey Reginald Specter
Człowiek nie jest stworzony do klęski. Człowieka można zniszczyć, ale nie pokonać. Hemingway.
Rekin Seichan
FTO story
Odyseja Seichan
 |
|
|
|
 |
wookash83
Mitsumaniak
Auto: MOC :)
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz Dołączył: 23 Cze 2009 Posty: 826 Skąd: Kołobrzeg
|
|
|
|
 |
_Slawek_
Mitsumaniak

Auto: E-DE3A, 5FNRL
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 10 razy Dołączył: 11 Lis 2006 Posty: 1870 Skąd: Lublin
|
Wysłany: 10-12-2012, 20:07
|
|
|
W związku z pożegnaniem Złomka Ftulec przejął większość jego obowiązków i od kilku tygodni jest prawie codziennie eksploatowany. Pierwsze pomiary spalania nie zaskoczyły pozytywnie, wyszło tyle ile pali nam w podobnych warunkach rekin w zimie.
100% jazda ekstremalnie miejska, z czego 90% w godzinach szczytu, tj. 7:30-8:00 i 16-17. Trasa 3km + 5km. Z powrotem około 8km. Rzadko kiedy udaje się osiągnąć 50km/h.
Wynik: 14,5l/100km. Najpierw się trochę podłamałem, ale jak wziąć pod uwagę, że to automat i że większość czasu to jazda na pierwszych 3 biegach to nie jest chyba tak źle?
Muszę przyznać, że ruszanie na śliskiej nawierzchni w porównaniu do manuala to bajka Gorzej z hamowaniem silnikiem Aczkolwiek przy odrobinie wprawy też daje radę. Jak na razie nie czuję się w nim jeszcze nawet w 1/3 tak pewnie jak w Złomku W ostatnich 3 tyg. odnotowałem już 4 zamachy na FTO: 3 próby wymuszenia pierszeństwa i awaryjne hamowanie po niezachowaniu bezpiecznego odstępu, może ktoś się w zadek tak zapatrzył w poszukiwaniu logo lub nazwy marki
Nie mogę się zebrać do walki z 4 nie grzejącymi paskami w tylnej szybie. O ile w złomku było dokładnie widać, w którym miejscu są przerwane, to tutaj kompletnie brak jakichkolwiek śladów, nie wspominając o utrudnionym dostępie (bez demontażu kanapy i oparcia nie ma nawet co zaczynać roboty). Postraszył też już cykaniem rozrusznik, ale na razie tylko raz, więc uznaję to za przypadek nie wymagający pilnej interwencji. |
_________________
Drużynowy Zwycięzca Mitsupiady Wawrzkowizna 2011
___________FTOstory________________Odyseja Seichan____
 |
|
|
|
 |
waldi-1
Mitsumaniak

Auto: galant 2,5v6 rok 98 pb/lpg
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 24 razy Dołączył: 25 Paź 2006 Posty: 1577 Skąd: Chechło City
|
|
|
|
 |
Marcin-Krak
Mitsumaniak Senior Specialist ;)

Auto: Mazda 3 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 75 razy Dołączył: 06 Wrz 2006 Posty: 11527 Skąd: Kraków
|
Wysłany: 16-02-2013, 13:49
|
|
|
waldi-1 napisał/a: | msm okazję przyjechać takim FTO z angolji, |
Aż sprawdziłem - czeka Cię długa podróż - bo to jakieś 6800 kilometrów jest do Angoli
Przepraszam, nie mogłem się powstrzymać |
_________________ "Niedobre są te chwile w życiu narodu, kiedy emocje wyprzedzają rozum"
 |
|
|
|
 |
waldi-1
Mitsumaniak

Auto: galant 2,5v6 rok 98 pb/lpg
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 24 razy Dołączył: 25 Paź 2006 Posty: 1577 Skąd: Chechło City
|
|
|
|
 |
_Slawek_
Mitsumaniak

Auto: E-DE3A, 5FNRL
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 10 razy Dołączył: 11 Lis 2006 Posty: 1870 Skąd: Lublin
|
Wysłany: 15-03-2013, 22:15
|
|
|
Aktualne zdjęcie z dzisiejszego poranka, prawie kombi
10 minut później i 300m dalej zepsułem misia... o czym zdałem sobie sprawę po kolejnym kilometrze. Otóż udało mi się zdjąć pasek od alternatora bez użycia narzędzi, a nawet bez podnoszenia maski
Wystarczyło przy około 40km/h zmienić nawierzchnię z 10cm śniegu na kilkudziesięciocentymetrową zaspę... Po prostu w pewnej chwili nagle okazało się, że prawy pas nie był już odśnieżony, a kamuflaż w postaci śniegu nawiewanego z pobocza wystarczająco ten fakt zataił... Misiek bezproblemowo wygrzebał się z zaspy, ale jak się później okazało ładowanie spadło z 14 do niecałych 10V. Na szczęście udało się wrócić do bazy o własnych siłach. Jutro weryfikacja czy tylko sam pasek się zsunął czy nie ucierpiało przy okazji coś jeszcze.
Ogólnie pomimo wcześniejszych obaw FTO spisuje się w zimie bez zastrzeżeń, jednak wysoki prześwit robi swoje Narzekałem w grudniu na spalanie rzędu 14,5 w mieście... Po zmianie trasy na moim zdaniem bardziej eko udało się zejść w styczniu do... 14,7 Wystarczyło jednak lekkie ocieplenie w lutym i już dało się osiągnąć 13,9. Plan na marzec to < 13l/100km |
_________________
Drużynowy Zwycięzca Mitsupiady Wawrzkowizna 2011
___________FTOstory________________Odyseja Seichan____
 |
|
|
|
 |
white90
Mitsumaniak

Auto: Eclipse 2G 96 i 99
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz Dołączył: 04 Kwi 2008 Posty: 608 Skąd: Koronowo
|
Wysłany: 18-03-2013, 07:20
|
|
|
Pasek od alternatora to chyba w kazdym FTO
W moim pękł w drodze z pracy i zawinął sie na wahaczu
co do spalania to i tak niskie
zobacze jak bedzie na manualnej skrzyni |
_________________ Eclipse 2g MIVEC AWD
Skyline R33 sedan
 |
|
|
|
 |
_Slawek_
Mitsumaniak

Auto: E-DE3A, 5FNRL
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 10 razy Dołączył: 11 Lis 2006 Posty: 1870 Skąd: Lublin
|
Wysłany: 18-03-2013, 10:03
|
|
|
white90 napisał/a: | Pasek od alternatora to chyba w kazdym FTO
W moim pękł w drodze z pracy i zawinął sie na wahaczu |
W tym przypadku pasek tylko się zsunął przy zderzeniu ze śniegiem/lodem
white90 napisał/a: | co do spalania to i tak niskie |
Tylko, że staram się jeździć raczej eko ale w szczycie i w korkach to raczej średnio mi wychodzi, a start&stop nie będę używał
white90 napisał/a: | zobacze jak bedzie na manualnej skrzyni |
Na pewno bez porównania.
Samochód świetnie się sprawuje w zimie, brakuje tylko 4x4, bo prześwitem i tak nie wiele ustępuje RVR-om, a rekiny, zwłaszcza avance to ze swoim pługiem mogą się schować
 |
_________________
Drużynowy Zwycięzca Mitsupiady Wawrzkowizna 2011
___________FTOstory________________Odyseja Seichan____
 |
|
|
|
 |
white90
Mitsumaniak

Auto: Eclipse 2G 96 i 99
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz Dołączył: 04 Kwi 2008 Posty: 608 Skąd: Koronowo
|
Wysłany: 18-03-2013, 15:04
|
|
|
_Slawek_ napisał/a: | brakuje tylko 4x4 |
|
_________________ Eclipse 2g MIVEC AWD
Skyline R33 sedan
 |
|
|
|
 |
Hugo
Mitsumaniak srebrny szatan

Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy Dołączył: 06 Sie 2006 Posty: 21949 Skąd: Wolsztyn
|
Wysłany: 18-03-2013, 15:32
|
|
|
_Slawek_ napisał/a: | a rekiny, zwłaszcza avance to ze swoim pługiem mogą się schować | Ten srebrny na foto to i tak wysoko stoi |
|
|
|
 |
_Slawek_
Mitsumaniak

Auto: E-DE3A, 5FNRL
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 10 razy Dołączył: 11 Lis 2006 Posty: 1870 Skąd: Lublin
|
Wysłany: 10-04-2013, 21:33
|
|
|
Wprawdzie tak się już regularnie skarżę na to zimowe spalanie ~14l/100km (przy ostatnim tankowaniu wyszło 14,3) ale jak się dowiedziałem, że na podobnych trasach, czyli też 100% po mieście kilkuletni Ford Fiesta ze starym, bo 4-biegowym automatem spala ~11l/100km to jednak nie mam co liczyć na cuda W końcu jeśli 1.4 R4 pali tyle po mieście to te 3l/100km więcej w przypadku 16 lat starszego 2.0 V6 nie powinno dziwić Raczej powinienem się martwić jeśli udało by się zejść do 12 |
_________________
Drużynowy Zwycięzca Mitsupiady Wawrzkowizna 2011
___________FTOstory________________Odyseja Seichan____
 |
|
|
|
 |
Jogurt
Mitsumaniak

Auto: CA4A & EA5W
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 24 razy Dołączył: 21 Wrz 2006 Posty: 2554 Skąd: Tychy
|
Wysłany: 10-04-2013, 21:50
|
|
|
trzeba było swapować na dizelka z golfa II |
_________________ CA0
Galant II |
|
|
|
 |
white90
Mitsumaniak

Auto: Eclipse 2G 96 i 99
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz Dołączył: 04 Kwi 2008 Posty: 608 Skąd: Koronowo
|
Wysłany: 10-04-2013, 22:26
|
|
|
6A12 czy 6A12MIVEC masz?
AT 4biegowe? |
_________________ Eclipse 2g MIVEC AWD
Skyline R33 sedan
 |
|
|
|
 |
_Slawek_
Mitsumaniak

Auto: E-DE3A, 5FNRL
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 10 razy Dołączył: 11 Lis 2006 Posty: 1870 Skąd: Lublin
|
Wysłany: 11-04-2013, 14:07
|
|
|
Jogurt napisał/a: | trzeba było swapować na dizelka z golfa II |
Gdzieś tu kiedyś czytałem, że podobno jeździ(ło?) już po Polsce takie 3000gt z jakimś TDI pod maską Ale za to jak tupot kopyt musi być słychać
white90 napisał/a: | 6A12 czy 6A12MIVEC masz?
AT 4biegowe? |
6a12/4-AT |
_________________
Drużynowy Zwycięzca Mitsupiady Wawrzkowizna 2011
___________FTOstory________________Odyseja Seichan____
 |
|
|
|
 |
|