Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[milo]

[Owczar]

No ok to wiem, ale to zdławienie nie zabije ani nie uszkodzi silnika, ani nie spowoduje dzwonienia zaworów.

[milo]

Uwierz mi przeszłem to aż sam się zdziwiłem było takie zaklekotanie i to bardzo głośne obroty momentalnie w dół poszły

[Owczar]

No sęk w tym, że ja często to odłączałem i nie widzę logicznego wytłumaczenia czemu podciśnienie mogło spowodować zadzwonienie zaworów... Zresztą mniejsza z tym.

[milo]

[Owczar]

Jak sprawdzi dolot to będzie wiadomo coś więcej. Jeśli dolot czysty to zostają tylko uszczelniacze.

[ Dodano: 17-02-2013, 22:09 ]
Lub pierścienie olejowe.... Jeśli silnik został przygrzany to mogły się zapiec pierścienie olejowe.

[milo]

[yam1530]

Dread87, jak się sprawy mają? Od dłuższego czasu zastanawiam się nad wymianą uszczelki pod głowicą, ale chyba się nie zdecyduję jeżeli po wymianie mogą się pojawić takie cuda jak niebieski dym.
Wolę swój stary czarny:)

[milo]

[yam1530]

milo, nie no problem z Galem? żadnego:) Widać małe wycieki z pod uszczelki głowicy i przy osłonie rozrządu. Płynu troszkę znika(standardowo). Ale spalanie paliwa w normie 8-6,7. Więc jeżdżę i nie narzekam.

[Dread87]

Wiec tak:
- oleju nie ubylo ani grama
- uszczelniacze wymieniane przy okazji wymiany uszczelki glowicy
- pierscienie olejowe nie zapiekły się
Pozostało:
dolot zawalony olejem z odmy;) - i tu jest odpowiedz na moj problem;)
Wyczyszczone, przestało dymić:)

[milo]

Dread87 odma na zewnątrz do pojemnika a nie do silnika chyba że znowu chcesz czyścić

[Dread87]

[milo]

Tak żeby silnik nie ciągnął oparów oleju wody i całego syfu ,chyba jasno się wyraziłem

[yam1530]

Od czego zacząć remont silnika 4D68?
Sprawdzenie stopnia sprężania? Czy wynik poda nam odpowiedź co remontować?
Nie chciałbym ruszać tłoków pierścieni zaworów- wymieniać na nowe.