Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

k-gustak · Ostatnio zmieniony przez robertdg 17-08-2015, 19:48, w całości zmieniany 1 raz

Witam! 3 tygodnie temu stałem się posiadaczem Mitsubishi Galant 2.0 td...przy kupnie , sprzedawca powiedział ze muszę wymienić zębatkę asb przy lewej przedniej stronie ponieważ jest ona obrobiona i dlatego wypiął kostkę i ciągle świeci ABS ... Jestem tu nowy i chciałem się dowiedzieć jaka to zębatka ile przy tym roboty ,czy ktoś miał taki przypadek i czy ta będzie pasować http://allegro.pl/zebatka...3040703877.html ?

krzysztof.kj5 · Wysłany: 22-02-2013, 19:45

Będzie pasować, Wymieniałem ją kiedyś tylko że ja kupiłem cały przegub, zbiłem ją i przełożyłem. Trzeba wybić półoś ze zwrotnicy(na skręconych kołach wyjdzie bez demontażu wachaczy) i będziesz ją widział. Młotkiem wybijasz starą która Ci się raczej pokruszy, czyścisz miejsce w którym była i wkładasz nową. roboty na pół godziny.

Owczar · Wysłany: 22-02-2013, 22:55

Nie wiem na ile wierzysz sprzedawcy.. Ale podłącz ją i sprawdź co się będzie działo. Bo może się okazać 5 innych rzeczy. Co znaczy obrobiona zębatka? Od czego?

k-gustak · Wysłany: 24-02-2013, 01:37

krzysztof.kj5 -dzięki wielkie za informacje

mam nadzieje ze sam sobie jakoś z tym poradzę... bo dobry mechanik pewnie by wziął ze stówkę....

[ Dodano: 24-02-2013, 01:42 ]
Owczar-sprzedawcy raczej wierze bo było widać ze cała prawdę mówił o galancie jutro to sprawdzę a od czego się obrobiła to nie mam pojęcia on tak to ujął , może po prostu brakuje kilku zębów lub się zużyła.... :lol:

scoratir · Wysłany: 24-02-2013, 10:34

k-gustak, Ta zębatka o nic nie obciera, z niczym fizycznie nie współpracuje. Jedyne do czego służy to do informowania czujnika o obrocie koła. Czujnik jest odsunięty od tej zębatki i jej nie dotyka. Ona się nie zużywa... jedyne co mi przychodzi na myśl to zniszczenie jej poprzez walenie w nią młotkiem np przy wybijaniu sworznia. Oby tylko czujnik nie był uszkodzony.

krzysztof.kj5 · Wysłany: 24-02-2013, 11:06

scoratir Jeśli jest pęknięta to między nią podejdzie rdza i ją wypchnie, a wtedy zacznie ocierać o czujnik. Tak przynajmniej było u mnie. Najszybciej to skręcić koła, podnieść to w którym chcemy zobaczyć zębatkę i wszystko będzie jasne.

k-gustak · Wysłany: 24-02-2013, 11:22

scoratir- czyli myślisz ze to czujnik ? na czym polega wymiana czujnika? drogo to wychodzi? :roll:

[ Dodano: 24-02-2013, 11:24 ]
krzysztof.kj5- zaraz jadę na kanał to obczaić

scoratir · Wysłany: 24-02-2013, 12:08

Najpierw sprawdź co jest nie tak, później będziesz się martwił (lub też nie

). Czujnika nie da się wymontować... pozostaje wymiana zwrotnicy (przynajmniej nie widziałem żeby komuś się to udało).

k-gustak · Wysłany: 24-02-2013, 12:24

Wpiąłem kostkę od ABS przestał świecić i wybrałem się na jazdę próbną bo chciałem zobaczyć jak galant się zachowuje...otóż gdy zaczynam hamować pedał hamulca jest strasznie twardy auto praktycznie nic nie hamuje po chwili pedał hamulca zaczyna schodzić niżej i łagodniej i auto nagle zaczyna hamować...

krzysztof.kj5 · Wysłany: 24-02-2013, 13:08

Może to być wina tej zębatki... jeśli brakuje jakiegoś zęba czujnik łapie że koło jest zablokowane i pompa ABS-u głupieje. Przy hamowaniu nie ściąga ci samochodu?

k-gustak · Wysłany: 24-02-2013, 13:33

właśnie hamulce głupieją jak wepnę kostkę ABS-u ... może troszkę ściągało przy hamowaniu trudno to określić... :-X

krzysztof.kj5 · Wysłany: 24-02-2013, 13:40

Obejrzyj dokładnie te zębatki, z kanału najlepiej widać. w razie potrzeby wyczyść. Starczy że któraś będzie pęknięta albo zalepiona błotem i takie cyrki mogą się dziać

k-gustak · Wysłany: 24-02-2013, 13:46

czyli z kanału zobaczę te zębatki bez problemu?:) zrobię tak jak mówisz i będziemy widzieć co dalej...

m6riano · Wysłany: 24-02-2013, 14:38

k-gustak · Wysłany: 24-02-2013, 15:59

m6riano- nie łap za słówka...