Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[malina_drizzt]

[sampler]

Podkladke dobiera sie pod lozyska mechanizmy roznicowego

[robertdg]

[Owczar]

[Krzyzak]

wsteczny w EA nie jest synchronizowany

[sampler]

W F5M42 ktorą posiada EA wsteczny ma wspólna synchronizacje z 5 biegiem. Patrz manual 22B-0-5 p.15. F541 nie ma synchronizacji ale nie wiem gdzie byla stosowana

[malina_drizzt]

[Owczar]

Mi to wygląda na wsteczny. Od dołu patrząc mamy na wałku zdawczym synchro 1/2, po lewej wyżej synchro 1/4, po prawej synchro 5/R.

Aczkolwiek same ząbki nie powinny aż tak utrudniać wrzucenia biegu. Objawy które opisujesz wskazują, że najprawdopodobniej synchro 1/2/R będą do wymiany. Wrzuć ich foto po demontażu z wałków.

[malina_drizzt]

Wałków nie będę demontował bo mechanik z którym rozmawiałem powiedział, że nie podejmie się naprawy jeśli zdemontuję wałki.
W ogóle nie wiem czy podejmie się naprawy.
Obecnie mam regenerowaną skrzynię która w sumie kosztowała mnie ponad 2 tys. zł, ale nie wiem jak długo pojeździ bo przez 10 tys. km już drugi raz wylałem z niej olej z brokatem.

[milo]

malina_drizzt łożyska powinny być odkryte czyli bez tych uszczelnień jest lepsze smarowanie

[major]

[milo]

[Kamil_Ziomek]

Może utrudnia to smarowanie ale też opiłki nie wpadają w łożyska

[Krzysek]

Łożyska do pracy ciągłej, mają właśnie owe uszczelnienia . Takie też są w galancie i radziłbym ich nie zmieniać.

[Owczar]

Nikt bez powodu tych osłon nie założył. Może i utrudniają dopływ oleju, ale także utrudniają jego odpływ. Zanim zaczną się smarować gdy nie będzie osłon na zimnym oleju, to mogą już trochę ucierpieć.