Przesunięty przez: roch_27
22-08-2007, 17:01 |
Głosniki wysokotonowe w EA |
| Autor |
Wiadomość |
sipex 
Forumowicz
sipex
Auto: mitsubishi pajero pinin 1.8
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 19 Sie 2009
Posty: 560
Skąd: Stargard pajero pinin 1.8
|
 Wysłany: 07-03-2013, 13:03
|
|
|
| m6riano napisał/a: | | sipex, wierz mi że jest olbrzymia różnica jeśli dasz seryjne gwizdki a nawet jakieś buszmany na zwrotnicy...oczywiście na plus dla buszmanów...ja na wiosne jednak będe sie przymierzał do tych hertzów hsk bodajże(Dario_1986 ma takie i chwali sobie) |
wiem wiem..ori to już 15letnie głośniki ,ale i tak jak grają naprawde dobrze 
[ Dodano: 07-03-2013, 13:10 ]
| ivan1977 napisał/a: | | sipex napisał/a: | | może założenie ori głośńików poprawi jakość bo słyszłem ,żę w drzwiach tylko i wyłacznie odseparowany |
Moim zdaniem tylko i wyłącznie zestaw odseparowany zagra to lepiej niż nawet dobrej klasy głośniki 3 drożne w drzwiach oczywiście trzeba pamietać o montażu zwrotnic ja miałem w Hani założone w drzwiach 165mm GMS i gwizdki jakieś tam tanie GMS-Y napedzałem wzmakiem i powiem że całkiem przyjemnie to grało budy nie rozrywało ale dzwiek był naprawde przyzwoity |
tak też przedchwilą zrobiłem..tyle ,że na ori głośnikach(6szt)jest naprawde przyjemnie ,ale wielkiego szału nie robią 
powiedzcie mi czy dobrze podłaczyłem głośniki:
z drzwi lewych wychodzą
biało niebieski i czarno niebieski(czarno niebieski potraktowałem jako minus)
z drzwi lewych wychodzą
biało czerwony i czerwono czarny(czerwono czarny potraktowałem jako minus)
przy tweeterach kabelki są koloru:
czarny z czerwonym poziomym paskiem co jakiś czas(potraktowałem jako minus)
i
czarno-żółty z czerwonym paskiem poziomym co jakiś czas(potraktowałem jako plus)
czy to jest prawidłowe podłączenie?na forum było o kolorach kabelków ale ja mam takie jak podałem i nie jestem pewien czy jest oki chociaż gra moim zdaniem dobrze wszystko. |
_________________
Obecnie :
Mitsubishi |
|
 |
|
 |
loop999
[Usunięty]
|
| Wysłany: 07-03-2013, 14:19
|
|
|
| witam, z mojej strony z czystym sumieniem mogę polecić zestaw jbl gto609c naprawdę ładnie to gra |
|
 |
|
|
sipex
Forumowicz
sipex
Auto: mitsubishi pajero pinin 1.8
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 19 Sie 2009
Posty: 560
Skąd: Stargard pajero pinin 1.8
|
| Wysłany: 07-03-2013, 17:50
|
|
|
| wyglądają konkretnie a orjentujesz sie jak jest wkoncu z tymi + i - w drzwiach? |
_________________
Obecnie :
Mitsubishi |
|
|
|
|
|
komarsnk
Mitsumaniak
mocno uzależniony
Auto: Galant '02 Avance A/T
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 08 Maj 2009
Posty: 1908
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 07-03-2013, 18:08
|
|
|
sipex, weź miernik i przyłóż tak jak Ci się wydaje. Jak będzie napięcie z minusem to plus jest pod czarnym kabelkiem z miernika  |
_________________
Galant EA5A '02 Avance A/T LPG STAG-4+Gurtner Black+Hana Gold
Był: Galant EA5W '97 M/T
Był: Ford Scorpio 2.5 TDVM '92
Był: Ford Sierra 2.0 OHC '91
Był: Opel Ascona 1.6 S Coupe '85 bandyta |
|
|
|
|
|
sipex
Forumowicz
sipex
Auto: mitsubishi pajero pinin 1.8
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 19 Sie 2009
Posty: 560
Skąd: Stargard pajero pinin 1.8
|
| Wysłany: 07-03-2013, 19:13
|
|
|
| nie mam miernika i nie wiem jak go obsługiwać jest inny sposób? |
_________________
Obecnie :
Mitsubishi |
|
|
|
|
|
Hugo
Mitsumaniak
srebrny szatan
Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21955
Skąd: Wolsztyn
|
| Wysłany: 05-05-2013, 22:43
|
|
|
| Podłączyłem dzisiaj radio w nowym Galu i nie gra lewy tweeter. Zdarzają się spalenia czy uszkodzenia tych oryginalnych cykaczy? Co sprawdzić najpierw? On jest podłączony do glośnika w drzwiach bezpośrednio? |
|
|
|
|
|
Tomek
Mitsumaniak
forumowy ekspert
Auto: Q50s Red Sport
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 86 razy
Dołączył: 02 Wrz 2009
Posty: 11092
Skąd: Wieliczka
|
|
|
|
|
|
Hugo
Mitsumaniak
srebrny szatan
Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21955
Skąd: Wolsztyn
|
| Wysłany: 06-05-2013, 08:29
|
|
|
| tomek84 napisał/a: | | Hugo, masz tweetki w sporcie? |
Nie, tzn. mam, ale jakieś tam Peiyingi zalożyłem. | tomek84 napisał/a: | | z tego co wiem to często |
Cholera, a jaki inny sposób na ich sprawdzenie oprócz podmianki? |
|
|
|
|
|
Sunderland86
Mitsumaniak
Auto: Mitsubishi Galant EA2A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 30 Lis 2011
Posty: 1050
Skąd: Ostróda
|
| Wysłany: 06-05-2013, 09:31
|
|
|
| Hugo napisał/a: | | tomek84 napisał/a: | | Hugo, masz tweetki w sporcie? |
Nie, tzn. mam, ale jakieś tam Peiyingi zalożyłem. | tomek84 napisał/a: | | z tego co wiem to często |
Cholera, a jaki inny sposób na ich sprawdzenie oprócz podmianki? |
Omomierzem, jak nie ma przejścia to podmienić kondensator. Głośniki można też sprawdzić baterią 9V, po prostu zewrzeć bieguny baterii ze stykami w głośniku - jeżeli membrana wychyli się w jedną lub drugą stronę to znaczy że działa.
Ja swoje sprawdzałem multimetrem ustawionym w pozycji "dioda" i nie było przejścia ale nie drążyłem dalej tematu tylko kupiłem drugi komplet. |
_________________
28.04.2014 [*]
 |
|
|
|
|
|
Hugo
Mitsumaniak
srebrny szatan
Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21955
Skąd: Wolsztyn
|
| Wysłany: 08-05-2013, 22:23
|
|
|
| Sunderland86 napisał/a: | | Omomierzem, jak nie ma przejścia to podmienić kondensator |
Jaka jest szansa, że padnięty będzie kondensator? | Sunderland86 napisał/a: | | Ja swoje sprawdzałem multimetrem ustawionym w pozycji "dioda" i nie było przejścia |
Czyli po zwarciu pinów nie zapaliła się dioda, tak? Sorry za może głupie pytania, ale z elektryką i elektroniką niewiele mnie łączy. | Sunderland86 napisał/a: | | nie drążyłem dalej tematu tylko kupiłem drugi komplet |
I co drugi byl sprawny, a pierwsze oba kaput? |
|
|
|
|
|
Sunderland86
Mitsumaniak
Auto: Mitsubishi Galant EA2A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 30 Lis 2011
Posty: 1050
Skąd: Ostróda
|
| Wysłany: 09-05-2013, 08:35
|
|
|
| Hugo napisał/a: | | Jaka jest szansa, że padnięty będzie kondensator? |
Trudno powiedzieć. Kondensator pełni rolę filtra górnoprzepustowego, takie rzeczy kosztują naprawdę grosze więc warto na próbę podmienić.
| Hugo napisał/a: | | Czyli po zwarciu pinów nie zapaliła się dioda, tak? Sorry za może głupie pytania, ale z elektryką i elektroniką niewiele mnie łączy. |
Na wyświetlaczu multimetru nie było żadnej wartości. Niektóre wyposażone są w "piszczek" sygnalizujący zamknięty obwód.
| Hugo napisał/a: | | I co drugi byl sprawny, a pierwsze oba kaput? |
Tak. |
_________________
28.04.2014 [*]
|
|
|
|
|
|
Hugo
Mitsumaniak
srebrny szatan
Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21955
Skąd: Wolsztyn
|
| Wysłany: 09-05-2013, 18:35
|
|
|
| Sunderland86 napisał/a: | | Niektóre wyposażone są w "piszczek" sygnalizujący zamknięty obwód. |
To tak jak mój. Dzisiaj odłączyłem wtyczkę od tweetera, po zwarciu pinów we wtyczce (wtyczka jest od strony głośnika w drzwiach) piszczyk piszczy. Po zwarciu pinów na tweeterze również piszczy. Po zwarciu pinów na kondensatorze nie piszczy. Sprawdziłem działający tweeter i to samo co w nie grającym, ale nie sprawdziłem w nim kondensatora, bo oczywiście wtedy musiała przyjść burza i zaczęło lać  Co o tym myślisz? W sobotę dorwę jakiś sprawny głośnik i sprawdzę przy niedziałającym tweeterze, będę w 100% pewny czy to padnięty syczek. |
|
|
|
|
|
Sunderland86
Mitsumaniak
Auto: Mitsubishi Galant EA2A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 30 Lis 2011
Posty: 1050
Skąd: Ostróda
|
| Wysłany: 10-05-2013, 16:11
|
|
|
| Hugo napisał/a: | | Sunderland86 napisał/a: | | Niektóre wyposażone są w "piszczek" sygnalizujący zamknięty obwód. |
To tak jak mój. Dzisiaj odłączyłem wtyczkę od tweetera, po zwarciu pinów we wtyczce (wtyczka jest od strony głośnika w drzwiach) piszczyk piszczy. Po zwarciu pinów na tweeterze również piszczy. Po zwarciu pinów na kondensatorze nie piszczy. Sprawdziłem działający tweeter i to samo co w nie grającym, ale nie sprawdziłem w nim kondensatora, bo oczywiście wtedy musiała przyjść burza i zaczęło lać Co o tym myślisz? W sobotę dorwę jakiś sprawny głośnik i sprawdzę przy niedziałającym tweeterze, będę w 100% pewny czy to padnięty syczek. |
Skoro jest przejście to znaczy że cewka jest cała. Po zmierzeniu omomierzem powinno pokazywać około 4 Ohm. Jak wcześniej pisałem jest jeszcze patent z baterią 9V ale nie sprawdzałem w ten sposób syczków. |
_________________
28.04.2014 [*]
|
|
|
|
|
|
Hugo
Mitsumaniak
srebrny szatan
Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21955
Skąd: Wolsztyn
|
| Wysłany: 10-05-2013, 19:40
|
|
|
| Sunderland86 napisał/a: | | Po zmierzeniu omomierzem powinno pokazywać około 4 Ohm |
Od strony gniazda syczka czy wtyczki idącej od dołu? | Sunderland86 napisał/a: | | Skoro jest przejście to znaczy że cewka jest cała |
To na czym się wtedy skupić? |
|
|
|
|
|
Sunderland86
Mitsumaniak
Auto: Mitsubishi Galant EA2A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 30 Lis 2011
Posty: 1050
Skąd: Ostróda
|
| Wysłany: 13-05-2013, 08:14
|
|
|
| Hugo napisał/a: | | Od strony gniazda syczka czy wtyczki idącej od dołu? |
Od strony wtyczki.
| Hugo napisał/a: | | To na czym się wtedy skupić? |
Na filtrze. To jest kondensator 2.2µF 25V. Jeśli wymiana nie pomoże to już sam nie wiem. |
_________________
28.04.2014 [*]
|
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
