Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

skrobik

Witam mam problem z ładowaniem alternatora przy pomiarze ładowania było 15 V. jaka może być przyczyna?? może jakiś regulator?? I druga sprawa ostatnio pojawiło się cykanie w silniku jakby zawór tylko ze raz cycka raz nie jak myślicie to kwestia regulacji czy może szykuje się coś więcej do naprawy bo trochę mnie to niepokoi

plecho1 · Wysłany: 26-02-2013, 17:05

Jeśli chodzi o ładowanie, to albo pada regulator lub miernik zawyża wskazanie. Czasem jak w mierniku pada bateria to mogą być takie wskazania.
A to cykanie w najlepszym wypadku może być spowodowane zbyt niskim poziomem oleju lub marnym lub już zużytym olejem. Może też cykać z powodu zanieczyszczenia lub uszkodzenia hydraulicznego kasownika luzu zaworowego. Jeśli padł lub się zanieczyścił, to trzeba rozbierać głowicę lub sam rozrząd i wymieniać

skrobik · Wysłany: 26-02-2013, 19:24

Miernik był dobry pali mi się kontrolka ładowania dlatego je sprawdziłem. a co do tego cykania to olej jest, sprawdzam na bieżąco bo mam gdzieś lekki wyciek tylko nie jestem w stanie określić gdzie. i też pali mi się kontrolka poziomu oleju. moze to ma coś wspólnego z tym cykaniem??

plecho1 · Wysłany: 26-02-2013, 19:28

Kontrolka poziomu oleju nie ma nic wspólnego z cykaniem jeśli poziom oleju jest OK. Jeśli pali Ci się kontrolka ładowania i ładowanie jest za duże, to na pewno wina regulatora napięcia.

skrobik · Wysłany: 26-02-2013, 20:00

to teraz zostaje mi zmienić olej i zobaczyć czy będzie poprawa. Dzięki za pomoc

plecho1 · Wysłany: 26-02-2013, 20:04

Nie ma za co

Tu mas tematy o oleju i cykaniu http://forum.mitsumaniaki...der=asc&start=0 http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=15870

skrobik · Wysłany: 26-02-2013, 21:40

a wiesz może jaki olej najlepiej zalać, bo był lany mineralny pajero ma przejechane ponad 300 tyś i nie wiem czy zostać przy mineralnym czy lepiej zmienić??

plecho1 · Wysłany: 26-02-2013, 21:43

Niestety, ale nie znam tego silnika i nie bardzo wiem co doradzić.

skrobik · Wysłany: 26-02-2013, 22:00

okej może jeszcze uda mi się coś na forum znaleźć

moj.skarb · Wysłany: 07-03-2013, 22:50

mam taki silnik jak twój i mam zalany półsyntetyk 10w40. u mnie trochę bierze oleju około 200 ml na 1000 km. jeśli ci nie bierze to możesz spróbowac zalać conajmniej 10w40 . jeśli chodzi o cykanie to mam to samo , podobno częsta usterka w tych silnikach z tym ze tylko na początku jak odpale ok 10 sekund, są to prawdopodobnie te kasetory luzów zaworowych