Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[loczek]

Szanowni Koledzy prosze o informacje jakie powinno być ciśnienie w oponach. samochód jeżdzi na letnich kołach 18R.
Jakie powinno być z przodu a jakie z tyłu. W kazdym salonie słyszę co innego.

Pozdrawiam

[DJ Fazi]

Masz naklejkę na "futrynie" drzwi kierowcy, i chyba już temat był poruszany na forum.

[Lucas123w]

[Bizi78]

Instrukcja obsługi przewiduję dla laćka 225/55/R18:
2,2 bara (220kPa) przód i tył
chyba, że planujesz poruszać się z prędkością większą niż 160km/h to 2,5 bara (259kPa) przód i tył.

[lexus]

Na polskie dziury ja mam2,3 - ,2,4 tak mnie zalecili gumiarze

[Lucas123w]

[Trik]

Cytat:

Jakie powinno być z przodu a jakie z tyłu. W kazdym salonie słyszę co innego

Nalepka na słupku przy drzwiach kierowcy to raz, instrukcja to dwa.
Informacje są różne dla tego, że w pewnym momencie zmieniono homologację, min. dla ciśnienia w oponach, dla aut aby sprostać normie EURO5 to trzy.
Chodziło głównie o zmniejszenie spalania. Spowodowało to zwiększenie ciśnienia w oponach dla samochodów wyprodukowanych w specyfikacji bodaj dla 2010r. Lancer tez ma zwiększone zalecane ciśnienie z 2,2 do 2,4 po wprowadzeniu owej normy.

[Lucas123w]

[Trik]

[bonito]

No i należy się kierować zdrowym rozsądkiem.
U mnie na nalepce jest 2,2 - zwiększyłem starym niemieckim zwyczajem do 2,4.
Stwierdziłem organoleptycznie, że jeszcze większe ciśnienie powoduje wypadanie fragmentów kręgosłupa na wybojach
Przy zwiększonym ciśnienieniu opony nieco bardziej ścierają się w środku, ale widać to praktycznie jak już są do wymiany.
bonito

[Lucas123w]

To jest tak jak Trik pisze wchodzą nowe normy Euro i na te potrzeby jest zwiększane ciśnienie celem mniejszego tarcia.
Dobry oponiarz powinien mieć dobre pojęcie na temat ciśnienia w oponach i ustawić je optymalnie. Można też spróbować ustawić ciśnienie jakie podaje instrukcja na rynek rosyjski. Oni tam nie wymagają żadnych norm Euro więc maja na to olewkę